Forum: [FT] Motore e alimentazione -> Scoppiettamento in rilascio

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© BM76 :

1/8/2005 6:14
 perchè in rilascio sopratutto da quarta a terza utilizzando il frenomotore si sentono dei scopiettamenti in rilascio tipo prott protopom protttt tttt ?

il fenomeno si accentua con scarico non originale

ah,non ci sono problemi di erogazione.

[ Modificato da BM76 il 1/8/2005 8:17 ]

© NatZan :

1/8/2005 7:57
 diconsi scoppi da smagrimento in rilascio....

probabilmente sei carburato un pò magrino... chiaramente mettendo lo scarico aperto la cosa peggiora perchè smagrisce ancora di più.

prova con mezzo giro/1 giro di vite aria (main screw, vite pilota.... si trova avanti alla vaschetta, nella zona mediana del collettore, subito prima dei collettori gomma) extra ai carburatori

© MinaVagante :

1/8/2005 8:05
 la vite aria influisce esclusivamente nel passaggio del minimo

se è magra bisogna alzare al limite gli spilli, che influenzano tutto l'arco di erogazione

© jim :

7/8/2005 21:59
 Citazione:


MinaVagante ha scritto:
la vite aria influisce esclusivamente nel passaggio del minimo

se è magra bisogna alzare al limite gli spilli, che influenzano tutto l'arco di erogazione


quoto mina !
anch'io ho avuto lo stesso problema , risolto come dice mina ! ;-)

© NatZan :

8/8/2005 8:37
 non quoto mina....

diametro getto minimo influisce il motore regimi bassi
posizione e tipo spillo conico influisce il motore ai medi e nei transienti
getto massimo influisce solo ai regimi alti

vite aria influisce su tutto l'arco di utilizzo......

© BM76 :

9/8/2005 9:26
 grazie a tutti anche perchè di carburatori non so una beata mazza siete, troppo avanti!!!.

comunque ho notato che per risolvere il problema è bastato montare il dB killer.

© NatZan :

9/8/2005 9:36
 chiaramente con il dbkiller il motore lavora come con lo scarico originale..... con lo scarico senza dbkiller il motore si smagrisce

© SNAIL62 :

17/8/2005 17:18
 Allora il mio è un caso anomalo Natale.
Da quando ho messo il GPR con db killer (ma nessuno è disposto a credere che abbia la sordina :-D ) in carbonio, in rilascio scoppietta che è un piacere.
In quota il fenomeno è molto più evidente. Francamente gli scoppietti in rilascio non mi disturbano per nulla.....anzi, fa molto racing :-D :-D
Basta che non si rovini il motore (non credo).
Ah, il motore ha un erogazione perfetta, sembra un violino :-).

:bye: da:


Snail62


B 1.2 s Blu

[ Modificato da SNAIL62 il 17/8/2005 17:20 ]

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