Forum: [FT] Motore e alimentazione -> kit goodridge

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© Bongio :

 18/10/2005 14:04
 Qualcuno sa niente di questo kit per b6. A che serve? So che ce ne` uno uguale della holeshot. Ma in pratica cosa garantisce?
Io non ci capisco niente :-? :-?

© Bongio :

 18/10/2005 14:16
 [lib align=right]cranklinkcomplete.jpg[/lib]
OPS!>>> Dimenticavo la foto :-D :-D :-P

© tataritsch :

 18/10/2005 14:24
 Citazione:


rangerbandito ha scritto:
[lib align=right]cranklinkcomplete.jpg[/lib]
OPS!>>> Dimenticavo la foto :-D :-D :-P


in teoria mette in comunicazione la fine delle camme .... quindi fa girare li un pokettino di olio in piu..... all esterno
in pratica fa un po di scena...... figo da vedersi..... risultati tangibili nessuno.....!!!
poi se voli.... ( grattati tanto!!!!!).... e si rompe!!!! ( rigrattati tanto tanto!!!!!) pisci olio come un maiale....
e non e' piacevole....... :-P :-P :-P :-P

[ Modificato da tataritsch il 18/10/2005 15:25 ]

© Klaudio :

 18/10/2005 15:05
 Non serve ad una cippa, a parte:

1 Far incassare chi lo vende
2 Fare il "Look Streetfighter" tanto caro agli inglesi.

Per il resto: Inutile, paragonabile alla lucina blu al neon sotto il motore.

© MinaVagante :

 18/10/2005 19:45
 Citazione:


Klaudio ha scritto:
paragonabile alla lucina blu al neon sotto il motore.


allora direi che è indispensabile :-D

© Bongio :

 18/10/2005 22:09
 Ok, ho capito, rinuncio con piacere. Vorra` dire che prendo lo scarico completo :-D :-D :-D :-P

© Gunny :

 19/10/2005 7:22
 Citazione:


rangerbandito ha scritto:
Ok, ho capito, rinuncio con piacere. Vorra` dire che prendo lo scarico completo :-D :-D :-D :-P


Ottima scelta ;-) :hey:

© tataritsch :

 19/10/2005 8:02
 Citazione:


Gunny ha scritto:
Citazione:


rangerbandito ha scritto:
Ok, ho capito, rinuncio con piacere. Vorra` dire che prendo lo scarico completo :-D :-D :-D :-P


Ottima scelta ;-) :hey:

e a freni e assetto sei a posto??? :-P :-P

© Bongio :

 20/10/2005 0:43
 ho montato solo i tubi freno in treccia (ed e` gia` un`altra cosa). Quando torno vorrei cambiare tutta la ciclistica. Tipo kit completo (molle e ammortizzatore ) ohlins. Pero` mi sta prendendo una scimmia peggiore: forcella a steli rovesciati e forcellone del b12 con ammortizzatore fg o ohlins. Voi che ne pensate...sono pazzo? Sono sempre stato convinto che una moto deve avere un bell`assetto e questa da profano ignorante mi sembra una buona soluzione. :-D :-D
Ma accetto consigli ;-)

© Sir_J :

 20/10/2005 7:33
 Citazione:


rangerbandito ha scritto:
Ma accetto consigli ;-)


Cambia moto.
Seriamente. Conquanto vai a spendere dai indietro il b6 e prendi il b12 ;-)

© tataritsch :

 20/10/2005 8:31
 Citazione:


Sir_J ha scritto:
Citazione:


rangerbandito ha scritto:
Ma accetto consigli ;-)


Cambia moto.
Seriamente. Conquanto vai a spendere dai indietro il b6 e prendi il b12 ;-)



se no dowresti fare un upgrade di quelli kosi profondi....
che ti kompri un b12 cult ( cult = pre 2000)

perke tutti vogliono una forcella a steli rovesciati......???? quando con una forcella standard seria hai dei risultati di stabilita' migliori....???
poi sul b6 dovresti sakkeggiarti un gsxr 750 completamente magari 90/91 non 92!!! e poi sventri tutto.....

© Bongio :

 20/10/2005 13:14
 come dice il buon Klaudio e` solo cool :-D
Pero` sembrava una bella soluzione. E` ovvio che il cambio drastico lo farei solo con delle occasioni su e-bay (che avrei gia` trovato). ;-)
Quoto Sir j ma l`occasione piu` ghiotta che ho trovato e` un km0 a 5800 eurozzi, ma non credo che mi aspettera` fino a gennaio :-(
Poi dovrei litigare con tutta la famiglia perche` adesso devo cambiare la sardo (200000 km per una clio 1.2 sono un po` tantini e comincia a sentirli), altrimentie` un po` difficoltoso fare fare Bz-To-Bz o Bz-Bo-Bz tutti ifine settimana invernali.
L`idea di cannibalizzare ungsxr mi alletta, ne hai uno tra le mani?
Altrimenti che ne dici dell`offerta ohlins, sempre che esista ancora... :-?

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