Forum: [FT] Motore e alimentazione -> Vediamo se ho capito come funziona il carburatore(c) www.bandit.it
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 ultimo_dei_poeti :
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5/1/2006 9:44 |
 Da un mix di letture di libri, di forum e di manuale di servizio avrei capito piu' o meno questo (premetto che prima di 2 mesi fa non sapevo neanche se il bandit avesse carburatore o iniettori):
1. L'apertura della valvola a farfalla crea una depressione da motore a carburatore
2. Questa depressione fa alzare una valvola a "pistone" che, nello stesso momento:
2a. Alza lo spillo conico e fa aumentare l'afflusso di benzina
2b. Riduce l'ammissione di aria, che altrimenti sarebbe troppa visto che viene "richiamata" piu' velocemente della benzina
Ha senso??? | |
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NatZan : |
5/1/2006 10:28 |
nel caso di carburatori a depressione ci sei (+ o -)
se invece i carburatori non sono a depressione?
praticamente l'alzata dello spillo collegato alla valvola a saracinesca è gestito direttamente dal gas....
tu tiri il filo.. quello alza la saracinesca... che si porta dietro lo spillo.....
questo è anche il perchè i motori con carburatori valvola piatta di solito sotto un certo numero di giri non accettano l'apertura completa del gas (la classica manata) questo perchè con lo spalanco... entra troppa benza.... in rapporto all'aria che il motore aspira a bassi giri.... e la moto si ingozza........ | |
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fabu : |
5/1/2006 10:42 |
e il b4 che tipo di carburatori ha?mi ricordo la definizione slinghshot ma non ho mai ben capito come funzionino...
bella l'idea del post ma se riusciste a mettere delle immagini per noi ignoranti, le spiegazioni sarebbero molto più chiare.(mi sono perso dagli spilli in poi...  ). | |
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NatZan : |
5/1/2006 10:45 |
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i carburatori del b4 sono dei depressione | |
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NatZan : |
5/1/2006 11:29 |
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e che te devo dì.......... puoi chiamarli carburatori con valvola a membrana con risucchio.......... però solo per dirtelo il mecca ti chiede mezz'ora di lavoro. | |
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