Forum: [FT] Motore e alimentazione -> ..pilot action??(c) www.bandit.it http://www.bandit.it/public
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lalecap : |
3/2/2006 15:33 |
ciao bandi..
so già che mi arriveranno cazziatoni per il fatto che ho cambiato solo l'anteriore, ma è una lunga storia.. di fatto stà che ora al posteriore ho una dunlop D208 al 50% tendente al piatto, e davanti una michelin pilot action, appunto, che non conosco e che ha un profilo abbastanza basso e tondo.. la prima impressione, in tutta onestà è stata pessima, forse anche x le strade ghiacciate di questi giorni, o per la gomma ancora lucida, ma mi sento cader la moto a metà curva.. paranoie mie o cìè quaccheccosa che non va? secondo voi?
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effedizeta : |
3/2/2006 15:45 |
come dici tu, gomam nuova ancora da rodare e temperature basse non sono il massimo della fiducia.
tendenzialmente sul bandit una gomma dal profilo più appuntito da sensazioni di maneggevolezza ed appogio in curva migliori, ma è un fatto anche di sensibilità e gusto.
potrebbe anche dipendere dal posteriore, ma con questo freddo è un po' difficile piegare al punto di capire quanto tiene il retrotreno.
aspetta il caldo. | |
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NatZan : |
3/2/2006 15:55 |
si, ma gomma piatta dietro e normale avanti ........ risutato da schifo | |
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NatZan : |
3/2/2006 15:57 |
comunque le pilot action è la prima volta che le sento | |
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lalecap : |
3/2/2006 19:43 |
Citazione:
hem..si, proprio quelle.. ho riletto meglio!!
..non credo che aspetterò il caldo, uso la moto quasi tutti i giorni, forse è proprio la questione del profilo più appuntito com'era sulla D208.. oltre al freddo, la gomma nuova, l'impedito che guida, ecc... | |
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NatZan : |
3/2/2006 21:28 |
direi che più che una questione di profilo è proprio una questione di gomma ciofeca | |
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Toro : |
4/2/2006 7:58 |
Citazione:
NatZan ha scritto: direi che più che una questione di profilo è proprio una questione di gomma ciofeca
Bhè... è una gomma che deve svolgere sopratutto la funzione di durare tanto. Non le si chiede di tenere come una race. | |
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