Forum: [FT] Motore e alimentazione -> b4:indispensabile utensile(c) www.bandit.it
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 Sil11 :
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15/3/2006 22:51 |
 un micro cacciavite fatto da me per regolare le viti dell'aria in ogni momento e situazione, anche dopo un giretto....ovviamente il cacciavitino deve essere asimmetrico, io ho usato una fascetta con un po di nastro isolante,
questa serve per avere una direzione spaziale quando si inserisce sotto i carburatori, dato che non si vede nulla , partendo dal segno, si potrea avvitare o svitatre di un giro o frazioni.
spero di essere stato chiaro
FOTO
[dimenticavo..
per farlo ho usato un caccivitino che va inserito nei chiavini eaagonali...i chiavini a cricchetti insomma...
lamps
[ Modificato da Sil11 il 15/3/2006 23:54 ] | |
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Rollyzan : |
16/3/2006 9:23 |
sinceramente non credo sia proprio indispensabile, in genere una volta tarate quelle viti si lasciano stare. Se ci si pasticcia troppo è facile rovinare lo spillo e la relativa sede. Una volta trovato il giusto compromesso che vi aggrada e che non impiastra le candele lasciate stare la regolazione.
E' come quando da giovine giocavo con i getti dei carburatori sul trialino... alla fine tornavo sempre sugli originale perchè è li che si ha la massima resa con il minimo consumo...
comunque in commercio ci sono i cacciavitini piccoli fatti apposta...
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ultimo_dei_poeti : |
16/3/2006 9:26 |
Io nel sottosella del bandit portavo sempre il tester.
Nell'er6f non ci sta, accidenti. | |
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Sir_J : |
16/3/2006 12:11 |
e io che pensavo di essere strano perche' sotto la sella ho una 24 per regolare la catena....  | |
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RONB12 : |
16/3/2006 12:45 |
ma volevi dimostrare che il cacciavite e piu piccolo del mignolo?  | |
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Sil11 : |
16/3/2006 14:03 |
non so come teniate i vostri b4, ma io ho notato che la carburazione varia al variare delle stagioni o delle temperature...
io non faccio altro che ingrassare o smagrire di 1/4 o1/2 giro la vite, io ne ho sempre avuto giovamento.
non è un operazione che si fa tutti i giorni, ma puo essere utile averlo tra gli attrezzi della moto.
lamps | |
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