Forum: [FT] Motore e alimentazione -> Eliminazione airbox bandit 600n Y

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© Fezzitt :

6/8/2006 15:06
 Salve atutti, ho notato che l'argomento ha suscitato interesse e anche molte perplessita' e penso che sia una cosa naturale, comunque non ho fatto altro che condividere la mia esperienza in merito alla questione.

Ho completamente eliminato l'airbox dalla mia moto, e ne sono molto soddisfatto sia in termini di prestazioni che di consumi, e' un'operazione comunque reversibile quindi se si vuole tornare indietro si puo' fare in maniera semplice e veloce.

Dunque in primis ho smontato l'airbox, per farlo bisogna togliere il sebatoio allentare le 4 fascette che fissano l'airbox sui carburatori, poi staccare l'airbox dai carburatori e lasciarlo cosi, poi allentare le 4 fascette che tengono i carburatori sui collettori di aspirazione, sfilare lo spinotto del sensore tps, scostare l'intera batteria di carburatori da un lato, togliere 2 collettori di aspirazione in modo da permettere l'estrazione dell'airbox.

Adesso comincia il bello, dopo varie peripezie sono riuscito a mettere a punto la carburazione in questo modo, sostituire i 4 getti del massimo da 92 con 4 getti da 118, inserire tra' le molle e le membrane 1 oring in modo da spessorare le stesse, poi ho alzato i spilli con due rondeliine per spillo e qui' nasce il problema, vi accorgerete che i spilli sono fissi e che bisognera' limare un po' di plastica circa 1mm in modo che il tutto possa essere rimontato senza problemi.

A questo punto rimontate l'intera batteria di carburatori, installate i quattro coni " io li ho' presi cromati " inserire il tubo di gomma che prima andava sull'airbox direttamente sul depressore e voila'.

Premetto che ho' installato uno scarico Xsmall della roadsitalia che tra' l'altro mi piace molto.

E' inutile che vi dica come va' penso che la cosa sia molto soggettiva comunque provare per credere e penso che chiunque si cimentasse in questa impresa debba avere un minimo di eperienza tecnico/meccanica.

PS spero di non dover subire troppe critiche!!!!!

© NatZan :

7/8/2006 10:54
 nessuna critica.... se va bene ... e ti va bene... sei a cavallo.......... bravo...

toglimi una curiosità.... marca dei filtri?

© ganassa :

7/8/2006 10:59
 ho s-post-ato nel forum Tecnico sezione Motore e Alimentazione

© tataritsch :

7/8/2006 12:16
 Citazione:


NatZan ha scritto:
nessuna critica.... se va bene ... e ti va bene... sei a cavallo.......... bravo...

toglimi una curiosità.... marca dei filtri?
o hai montato 4 cornetti libberi????

© overkill22 :

7/8/2006 12:24
 figata!
un po' di foto!
il rumore? cambiato? com'è?

© Fezzitt :

7/8/2006 21:28
 Ciao debbo ritrovare le scatole, ma se non ricordo male la marca era MIW "made in Japan" comunque sono a cono e sono cromati.

Ti faccio sapere il modello esatto al piu' presto!!!!!!

© Fezzitt :

7/8/2006 21:34
 Salve, il rumore e' stupendo anche se per la verita' io giro senza dbkiller quindi e' un po' forte

comunque e' una figata!!!!!

PS: dopo le vacanze mandero' tutte le foto passo passo e dettagliate sui vari passaggi che ho effettuato !!!!!!!!!!!!!!!!!!


[ Modificato da Fezzitt il 7/8/2006 22:43 ]

© overkill22 :

19/8/2006 15:32
 figata! avvertimi via mail ! ! ! !
mi sa che prima di venderlo la modifichina ci puo stare...eheh..

© rawson :

20/8/2006 9:15
 Girare senza filtro sarà anche una figata, ma pensa anche allo sporco che ci entra!
Se proprio si vuole eliminare l'airbox, ci sono dei bellissimi doppi filtri della K & N, io farei indubbiamente così.

© overkill22 :

25/9/2006 21:53
 ma l'mp3 con il rombo della moto non l'hai ancora mandato?? dai che ho bisogno di una suoneria!!!

© Aquila_Noctis :

14/3/2007 8:15
 Dai adesso dopo le tuee vacanze aspettavamo foto e suoni di questa moto e ti sei scordato???
:no: :no: :no:



:prr:


:-D

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