Forum: [FT] Motore e alimentazione -> B12: bulloni testa trasudano olio(c) www.bandit.it
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 amignec :
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21/2/2007 14:03 |
 Oggi ho notato che sul mio B12, anno 2001, 17k km ci sono 3 viti della testa che trasudano olio.. 2 leggermente, la terza è parecchio sporca di olio e anche l'area circostante....
Mi devo preoccupare?? come lo risolvo?? | |
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Stufo76 : |
21/2/2007 14:09 |
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Citazione:
amignec ha scritto:
Oggi ho notato che sul mio B12, anno 2001, 17k km ci sono 3 viti della testa che trasudano olio.. 2 leggermente, la terza è parecchio sporca di olio e anche l'area circostante....
Mi devo preoccupare?? come lo risolvo??
Anche a me una trasudava leggermente olio, ma era semplicemente allentata probabilmente a causa del passare dei km e delle vibrazioni.
Prova a stringerle alla coppia di serraggio prescritta, oppure se non possiedi una chiave dinamometrica anche a mano ma mi raccomando STRINGI POCO che stai avvitando nel tenero alluminio, quei bulloni chiudono semplicemente il coperchio della testata, non devono reggere alcun carico. | |
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Klaudio : |
21/2/2007 14:14 |
Sono solo viti che tengono in posizione il coperchio.
Prova a stringerli (poco come si diceva prima) se non basta, toglili, pulisci bene la sede della guarnizione, pulisci la guarnizione e rinstalla. | |
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amignec : |
21/2/2007 14:24 |
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grazie ragazzi, già stavo iniziando a preoccuparmi... appena posso le stringo e vedo un pò... | |
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ko : |
21/2/2007 19:26 |
devi solamente cambiare le guarnizioni delle viti,  fai solo attenzione a non serrarle troppo | |
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fenix : |
21/2/2007 20:48 |
Non c'e' olio nel coperchio della testata, ci arriva solo a motore acceso (tramite condotti) e serve a lubrificare l'asse a camme......per questo trasuda...comunque non togliere il coperchio, al massimo ,come gia' suggerito, svita le viti (una alla volta), pulisci per bene e riavviti alla coppia prevista, non dovrebbe piu' trasudare......ciao
Fenix | |
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tataritsch : |
22/2/2007 9:25 |
Citazione:Stufo76 ha scritto: Citazione:
amignec ha scritto:
Oggi ho notato che sul mio B12, anno 2001, 17k km ci sono 3 viti della testa che trasudano olio.. 2 leggermente, la terza è parecchio sporca di olio e anche l'area circostante....
Mi devo preoccupare?? come lo risolvo??
Anche a me una trasudava leggermente olio, ma era semplicemente allentata probabilmente a causa del passare dei km e delle vibrazioni. Prova a stringerle alla coppia di serraggio prescritta, oppure se non possiedi una chiave dinamometrica anche a mano ma mi raccomando STRINGI POCO che stai avvitando nel tenero alluminio, quei bulloni chiudono semplicemente il coperchio della testata, non devono reggere alcun carico.
e non vengono venduti kome ricambio m aassieme alla testa stessa.....
e allo stesso tempo sono filettati nella parte superiore dei supporti degli alberi a kamme... | |
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amignec : |
23/2/2007 17:22 |
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grazie a tutti per le delucidazioni... mi sorge un altro dubbio.. oggi osservando bene il motore mi sono accorto che l'olio è trasudato anche tutto attorno alla guarnizione della testa, in alcuni più molto più che in altri...... non è che c'è da cambiare al guarnizione??? | |
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MinaVagante : |
23/2/2007 17:25 |
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guarnizione della testa o guarnizione del coperchio valvole? | |
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amignec : |
23/2/2007 18:17 |
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Citazione:
MinaVagante ha scritto:
guarnizione della testa o guarnizione del coperchio valvole?
la guarnizione che c'è in alto... quindi credo quella del coperchio valvole | |
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amignec : |
24/2/2007 9:15 |
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non riesco a capire perchè tutto attorno alla guarnizione è sporco di olio trasudato... non è che devo aprire il coperchio valvole a cambiare la guarnizione? | |
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Klaudio : |
24/2/2007 9:27 |
Quella guarnizione è riutilizzabile e non si cambia a meno che sia rovinata (e se non è rovinata la mia dopo 109000Km...) al massimo va riposizionata e messo un filo di sigillante dove ci sono le mezzelune.
Aspetta comunque a smontare.
Pulisci tutto bene, allenta le viti del coperchio e ristringile, (poco occhio) | |
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