Forum: [FT] Motore e alimentazione -> minimo ballerino (b650s k6)(c) www.bandit.it
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 sorcio76 :
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6/7/2007 8:45 |
 hhhhhhhhhhhhaaaaaaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrrrrrrgggggggggghhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!
sono 3 giorni che il minimo della mia bambina fa le bizze!!!
l'anomalia si è presentata dopo aver fatto un medio/lungo tratto (120 km) un "pò" a manetta!!! da li in poi, ogni volta che faccio un tratto di strada trafficato, vedi tangenziale, il minimo inizia un balletto tra i 1400 e i 2800 giri.
non vorrei che col cambio dell'olio che ho fatto 2 settimane fa, avessi fatto qualke casino: ho messo un 10-40 invece di un 15-50.
zzo può essere????
non so se augurarmi che non sia la carburazione, ma le altre ipotesi che mi sono venute in mente sono ben peggiori!!!
grazie in anticipo!!!
[ Modificato da sorcio76 il 6/7/2007 9:45 ] | |
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teerts : |
6/7/2007 9:01 |
Olio? Non direi.
Io controllerei se non hai qualcosa di allentato sull'aspirazione o lo scarico... | |
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sorcio76 : |
6/7/2007 9:05 |
intendi filtro aria e collettori della marmitta?  | |
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teerts : |
6/7/2007 9:21 |
Citazione:sorcio76 ha scritto: intendi filtro aria e collettori della marmitta?
Sì... Anche i collettori di aspirazione. Sembra uno smagrimento.
Altra cosa: il rubinetto benza del 650 è a depressione? Se lo fosse, mettilo in PRI e guarda se cambia qualcosa. | |
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sorcio76 : |
6/7/2007 9:26 |
rubinetto? non kredo che lo abbia. se ce l'ha la vendo subito ... non la merito!!!
non è possibile che abbia una cosa che in 7 mesi non abbia visto!!!  | |
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Klaudio : |
6/7/2007 9:28 |
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Apri le viti miscela al minimo di 1/2 giro e tutto torna normale. | |
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teerts : |
6/7/2007 9:29 |
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Citazione:
sorcio76 ha scritto:
rubinetto? non kredo che lo abbia. se ce l'ha la vendo subito ... non la merito!!!
ROTFL
Perdonami, ma non conosco i dettagli del 650... | |
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Sir_J : |
6/7/2007 9:33 |
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se quello che ti ha suggerito Klaudio non funziona, controlla le fascette che fissano i carburatori al blocco cilindri, possibile che qualcuna si sia allentata e quindi entra aria | |
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Klaudio : |
6/7/2007 9:43 |
No, dico proprio le viti miscela al minimo.
Sono viti che si trovano sotto il carburatore e che servono proprio per la regolazione fine della miscela al mimimo.
Il sintomo che hai è quello di miscela povera, se le apri di 1/2 giro ingrassi e risolvi. | |
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sorcio76 : |
6/7/2007 9:55 |
mitico!!!!
+ tardi ci provo e poi posto i risultati!
spero di non sbagliare viti, mi sembra di ricordare che ce ne siano almeno 3 (minimo, massimo e .... miscela), almeno dai ricordi di qualke hanno fa quando qualke lavoretto, non di carburazione naturalmente, lo facevo sulla moto.
però se avete altri suggerimenti mandateli comunque ... non si sa mai! sbagliare da solo sono bravissimo, ma cn le idee degli altri se ne possono fare di + divertenti, di errori!!! 
[ Modificato da sorcio76 il 6/7/2007 10:58 ] | |
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sorcio76 : |
6/7/2007 13:53 |
help!!!
sono andato a vedere e ho trovato solo la vite del minimo .... | |
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sorcio76 : |
6/7/2007 15:21 |
ma pork!!!
e come cakkio ci arrivo quando il motore è caldo?
ricordo che il problema lo da dopo un pò che il motore e sotto sforzo in mezzo al traffico ... + o - alla temperatura di fusione delle mani dell'inesperto!!!  | |
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Klaudio : |
6/7/2007 15:32 |
Perchè vuoi farlo a motore caldo?
Le apri di 1/2 giro quando è freddo. | |
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sorcio76 : |
6/7/2007 16:07 |
il problema è che a freddo e dopo un lungo tragitto in autostrada il minimo va bene, ma basta 10 minuti in mezzo al traffico e inizia a svalvolare!
auindi avrei preferito sentirlo l'effetto direttamente. a sto punto prima faccio la regolazione e poi la scaldo e vedo l'effetto che fa.
grazie e buon fine settimana a tutti!!!
sperando di non rimanere a piedi sulla pontina!!! | |
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