Forum: [FT] Motore e alimentazione -> b4 e kit dinojet(c) www.bandit.it
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 xaverio :
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2/10/2007 13:38 |
 ho problemi di carburazione, la moto mi si spegne in rilascio quand'è calda. fa fatica a tenere il minimo, insomma mi fa diventar matto. ho comprato un kit della dinojet secondo voi: risolvo? ho uno scarico aperto, compresi i collettori. che faccio rimetto tutto originale e metto i getti da 96 compresi nel kit?. grazie | |
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NatZan : |
2/10/2007 13:47 |
se hai scarico con collettori racing e filtro... preparati a piangere sul b4
a meno che non ti affidi a quancuno che sappia cosa stà facendo, magari dotato di banco prova...
il dynojet potrebbe aiutarti | |
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xaverio : |
3/10/2007 8:26 |
ciao natzan. Pensavo proprio di rimettere lo scarico originale, il filtro non l'ho cambiato. ma comunque vorrei montare il kit visto che quando ho aperto i carburatori per pulirli avevo dovuto raddrizzare uno spillo.
Mi armerò di santa pazienza... tanto ho un lungo inverno davanti... e il fazerone per scorazzare.
ps. NAT sei sempre una certezza  | |
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Pablo : |
3/10/2007 8:46 |
io avevo montato scarico aperto, filtro K&N, kit dinojet con getti da 96 (son partito comunque con quelli da 100) e settaggi consigliati nel kit, forse dopo qualche prova avevo solo dato un'aggiustata alle viti minimo.. una sincronizzazione dei carburatori e tutto è sempre girato come un gioiellino 
..unica controindicazione, son passato a fare poco più di 200 km con un pieno, contro i 300 che faceva prima ma in sardostrada di tachimetro superava i 200.. | |
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just4fun : |
5/10/2007 17:04 |
Con kit dyno jet e scarico aperto, dovresti mettere un filtro k&n...
ad ogni modo devi sincronizzare i carburatori e magari farli regolare su banco prova, per ottenere il miglior risultato + prestazioni e - consumi... Se no questo kit a che ti serve??? | |
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