Forum: [FT] Motore e alimentazione -> B4... dopo un bel viaggione non parte piu'(c) www.bandit.it http://www.bandit.it/public
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utente inattivo : |
3/10/2007 21:06 |
Ciao a tutti, č un paio di giorni che la mia banditina ha deciso di non voler pių partire!! Dopo un bel tagliando pre-estivo fatto dal mio meccanico di fiducia (che reputo molto in gamba) la moto non mi ha dato nessun problema, fino all'altro ieri per l'appunto.
Tagliando: sostituito paraoli forcella (uno perdeva), cambiato le candele, pulito i carburatori, cambiato filtro aria, pastiglie anteriori, acqua e basta se non ricordo male.
Ho usato la moto regolarmente tutta l'estate e tutto andava bene. A settembre mi sono trasferito a Bruxelles e l'ho lasciata in custodia ad un amico perchč la usasse di tanto in tanto. Venerdė scorso sono tornato in italia per portarlmela su, guidandola! Ho fatto circa 550 km sabato, tutto ok. Domenica mattina č partita subito e mi sono fatto 700 km e passa.
Lunedė mattina cominciano i problemi, la prendo per andare a lavoro e con l'accensione elettronica nulla, spingo e parte subito. Esco dal lavoro, un po' pių di fatica e parte. Martedė mattina ancora pių fatica ma parte. Martedė sera invece, all'uscita da lavoro non c'č stato verso!!! C'ho riprovato anche stasera ma niente!!! E pensare che l'ho portata su per evitare di prendere una macchina, che qui a bruxelles č una soluzione semi-impraticabile per il traffico che c'č!! Adesso non so neanche a chi portarla e come... Qualche idea? Non č strano che domenica mattina dopo i 550 km del giorno prima sia partita subito e invece lunedė mattina no? Boh!! Aiutatemi... ho bisogno della mia banditina...
[ Modificato da Beppo79 04.10.2007 - 15:05 ] | |
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ale73tra : |
5/10/2007 8:03 |
Beppo79, Citazione: e con l'accensione elettronica nulla, spingo e parte subito
Se capisco bene, pių che di accensione elettronica, avviamento elettrico, giusto? Il termine "accensione" nei motori a combustione interna indica il meccanismo che innesca la combustione (candele + spinterogeno o accensione elettronica), mentre il processo di avvio del motore (messa in moto) č detto avviamento. Non voglio fare il saccente, č solo per identificare bene il problema, se la moto parte bene a spinta, probabilmente hai un problema al motorino di avviamento, o al magnete che lo innesta. Altra domandina ovvia: la batteria č in buone condizioni? per alimentare le candele non serve molto, ma il motorino consuma parecchia corrente se la batteria č KO o quasi, magari a spinta va ancora.. | |
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los_bullgaros_b4 : |
5/10/2007 8:23 |
scusa ma sii piu preciso pero.... motorino gira? gira affaticato? non gira? | |
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utente inattivo : |
5/10/2007 8:51 |
Il motorino d'avviamento gira e bene, non e' affaticato, la batteria mi sembra a posto. Parlo di avviamento comunque certo, scusate per l'imprecisione. Il problema e' che adesso non parte piu' neanche a spinta... | |
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tzirk : |
5/10/2007 10:13 |
E' probabile che cambiando clima la moto necessiti di una messa a punto della carburazione e che ora sia semplicemente "ingolfata". Altra alternativa, visto che il motorino gira e che la batteria č ok, potrebbe essersi rotto il regolatore di tensione oppure potresti controllare se le candele fanno la scintilla oppure no. | |
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Satoru : |
12/10/2007 22:25 |
Domanda banale: non e' che hai fatto un pieno di schifezza o hai viaggiato per un po' in riserva andando a pescare la melma che era eventualmente rimasta sul fondo del serbatoio sporcando i carburatori? Hai provato a spurgarli? Quando fai i tentativi dallo scarico esce odore di benza incombusta? Fumo? Nel caso di che colore? | |
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amignec : |
13/10/2007 9:42 |
hai smontato le candele?? visto il colore?? fanno la scintilla?? ovviene qualche esplosione... ???
cosė potrebbero essere tante le cause.. devi cercare di fare una diagnosi pių dettagliata... e varie prove... | |
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