Forum: [FT] Motore e alimentazione -> Bandit e GSX(c) www.bandit.it
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 Wlascozia :
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10/1/2008 15:15 |
 Due domande per gli esperti.
Bandit e GSX 1200 hanno lo stesso motore, con la stessa potenza e con la stessa coppia(poco più la GSX), ma la velocità premia di più di 10km/h la Bandit. Why?(rapportatura?)
Il motore del bellissimo GSX1400 che derivazione ha, visto che è a iniezione ma non è WC? Eppoi chi ce l'ha ne è innamorato?  | |
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Toro : |
10/1/2008 15:19 |
il motore del gsx1400 è quello del vecchio bandit un pochino più grosso.
le velocità dei bandit invece mi metti in difficoltà. non è che una ha un pignon diverso dall'altro? teoricamente è da imputare a quello, dato che l'aerodinamica è a favore della carenata (a meno che non sia veramente enorme la carena)
[ Modificato da Toro 10.01.2008 - 16:20 ] | |
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MinaVagante : |
10/1/2008 15:36 |
il gsx 1200 ha il motore del bandit in configurazione "telaio storto", e ha gli stessi rapporti
se dichiarano velocità diverse è solo perchè sono dei buffoni (come quasi tutti i costruttori)
il motore del 1400 è un sacs, derivato anche lui dal 1100, con qualche abbellimento estetico sulle alette dei cilindri | |
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Wlascozia : |
10/1/2008 15:53 |
Nelle diverse prove del tempo Motociclismo e Inmoto davano rispettivamente per il Bandit 233 e 235(in versione s) e per il GSX 215 e 221.
Il GSX ha ancor più del Bandit una classicità intramontabile,nera starebbe bene anche in salotto vicino al pianobar. Il 1400 ha una coppia da paura, l'ho provata ad Edimburgo insieme al Bandit, ma quest'ultimo mi era sembrato molto più equilibrato. | |
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Barone : |
10/1/2008 16:01 |
Wlascozia,
Citazione:
Eppoi chi ce l'ha ne è innamorato?
credo proprio di si, chiedi a Balena.. | |
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MinaVagante : |
10/1/2008 16:01 |
la velocità massima potrebbe essere influenzata dal fatto che il gsx ha il manubrio più alto, e quindi meno aerodinamico
l'unica differenza con il "telaio storto" (1997 - 2000) è la gomma posteriore da 170/60 invece che da 185/55, ma le circonferenze di rotolamento sono simili
il telaio diritto (2001 - 2004) invece ha i carburatori e l'accensione diverse: il tutto da qualche cavallo in più, ma rende meno regolare il motore ai bassi regimi | |
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utente inattivo : |
20/2/2008 5:49 |
Barone,
Pure io. Anche se ce l'ho a casa da Dicembre scorso e finora ho percorso solamente 5km (sono all'estero!!). Ma tanto è bastato. feeling immediato, pare di averla guidata da sempre. E' una sofferenza aspettare Agosto per rientrare a casa e finalmente macinare un pò di km. Dal momento che io sono di Povoletto, e che mi pare esserci un tot di gente in Friuli e dintorni come possessori di Bandit, che ne dite se a tempo debito ci troviamo per una birra? Mi farebbe molto piacere fare la vostra conoscenza.
Mandi
Andrea | |
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Barone : |
20/2/2008 8:24 |
tieni d'occhio il sito e vedrai che le occasioni di incontro non mancheranno.
ad esempio, vedi qui  | |
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Sir_J : |
20/2/2008 9:16 |
ma il gsx 1400 non e' ad iniezione e raffreddato a liquido?
forse e' piu' simile al nuovo wc che al vecchio sacs | |
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trp : |
1/6/2008 19:20 |
mi piacerebbe sapere quanto sono uguali i motori del GSF 1200 e del GSX 1200 INAZUMA.
sono un possessore di un GSF 400 e mi sto interessando all'acquisto di un GSX 1200 del 2002 con 58.000 km.
ma ho dei problemi ha reperire manuali officina originali (Haynes inesistente e Clymes insufficiente) informazioni e ricambi aftermarket.
In compenso trovo parecchio materiale della sorellina da 750cc (INAZUMINA).
Più persone mi hanno che GSX E GSF 1200 hanno lo stesso motore?
Gli interventi di meccanica e di conseguenza manualistica ufficiale, e relativi ricambi, sono identici tra Bandit e Inazuma 1200?
Sulla questione ho chiesto ad un concessionario/ricambista di Milano (F.LLI SACCHI) che ha confutato la questione.
Mi ha detto che non è affatto vero. Che condividono qualche piccolo componente del motore ma nient'altro.
Qualcuno può aiutarmi?
Nel caso fosse vero mi servirebbe sapere a quale versione del Bandit 1200 fare riverimento per il reperimento del manuale adatto.
Infatti, casualmente, sono già in possesso di un manuale Haynes del bandit 1200: "SUZUKI GSF 600 e 1200 BANDIT FOURS - 1995 to 2001"
ovviamente se tutto questo fosse vero mi piacerebbe avere anche il manuale officina Suzuki del Banditone 1200 adatto.
[ Modificato da trp 01.06.2008 - 20:21 ] | |
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Balena : |
1/6/2008 22:39 |
gsx1400.
Il motore deriva dal gsx1100r, aumentando l'alesaggio e la corsa si è arrivati a 1402cc.
E' un Sacs in tutto e per tutto, di differenza dal Bandit ha che già dal 2002 era dotato di iniezione elettronica.
106cavalli a 6800 giri e 126Nm di coppia a 5000 giri, cambio a sei marce.
Nella versione originale in sesta ai 60km/h dai gas e prende come un missile.
Per il peso del motorone è più facile che sgommi di brutto piuttosto che si impenni.
Forcelle da 46mm e coppia di ammortizzatori a gas che hanno le stesse identiche caratteristiche degli ohlins; ad ogni caso si possono regolare come vuoi sia le forcelle che gli ammortizzatori.
Dal punto di vista estetico a mio parere è molto più rifinita che Bandit o gsx1200f.
Gran moto ma non da correre sullo stretto, sul medio veloce si gode da matti, ma il meglio lo dà nel turismo, se ci attacchi un rimorchio lei và uguale.
Comunqueio ci ho fatto il pistino di scuola guida.
Paragonandola alla yamaha la gsx1400 ha una linea più delicata e leggera, dagli specchietti al codone. Rispetto alla kawa(bellissima) ha due terminali stupendi, infatti io come aftermarket sono rimasto nel 4 in 2 allo stesso prezzo del 4 in 1 completo di collettori della Akra o Yoshi.
E' stata fatta anche la versione Yoshi ma non in Italia, dove anno smesso di importarla dal 2004, mentre è ancora in produzione in tutta la zona Euro.
http://img250.imageshack.us/slideshow/player.php?id=img250/8036/1176052039mln.smil
http://www.motorbox.com/Moto/VisteeProvate/Moto/SuzukiGsx1400.html?page=1
dimenticavo ci vanno 5 kg di olio  ma per fortuna se non mi metto a fare fiamme, non ne beve.
[ Modificato da Balena 01.06.2008 - 23:42 ] | |
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trp : |
2/6/2008 9:43 |
ma riguardo il gsx 1200 / gsf 1200?
(vedi post precedente) | |
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Gianbarbandit : |
5/4/2020 19:29 |
Sono in procinto di portare a casa una GSX 1400...
Sono un pò dubbioso per il tempo che avrò per godermela, in quanto euro1... Ed abitando a Milano ho paura che tra pochi anni non potrà più circolare...
Ma nel 2022 sarà ventenne, e potrei iscriverla alle moto d'epoca se ci sono vantaggi in tal senso...
Volevo intanto capire se ci sono ancora proprietari che vogliano descriverla meglio.
Soprattutto per le persone molto alte, io sono 1.90, perchè ho letto che non sarebbe così comoda per le gambe... | |
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Bandido : |
8/4/2020 8:59 |
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Il manuale del GSX 1200 Inazuma purtroppo é introvabile persino in inglese.... | |
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