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Forum: [FT] Motore e alimentazione -> Per avere qualche cavallo in piu?

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PiovE :	8/6/2008 3:43
Salve ragazzi, è un pò che non ci si sente vero? Avrei un paio di domande... vorrei aumentare di un pò di cavalli la mia banditina.... Avete qualche consiglio? p.s. vorrei rimanere sul limite del legale....

NatZan :	8/6/2008 7:32
aumentare i cavalli e rimanere nel legale non è possibile.

pollo :	8/6/2008 9:41
hai il 600/650 vero? vai di pignone con un dente in meno (che poi nemmeno questo sarebbe legale andando a vedere... ma essendo impossibile da verificare per strada...)

pinobandito :	8/6/2008 11:03
g-pack ?

boltz :	8/6/2008 11:32
[FT] Motore e alimentazione

amignec :	8/6/2008 11:56
collettori/terminale, filtro aria, getti-spilli tanti din din per pochi cv in più....

CrazyBandit85 :

8/6/2008 11:57

Io direi attaccati una mandria di cavalli al maniglione e vai :-D

avrai la moto più lenta in accellerazione ma i cavalli che avrai legato dietro una volta che iniziano a correre ti danno una bella spinta :-P

Scarico aperto Roads italia X-Small + filtro sportivo BMC + kit Dynojet stage 1 nei carburatori

prezzi: scarico roads x small 180 euro e ti arriva a casa

filtro BMC: 80 euro in negozio circa

kit dynojet: 110 euro circa

La moto cambia letteralmente ovviamente non è legale una delle cose che ti ho detto, ma tanto chi mai può venire a controllare che kit carburatori hai montato sulla moto, chi mai può sapere che filtro hai montato.. l'unica è lo scarico... consuma parecchio in più ma dai 7000 la moto cambia faccia credimi ;-)

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lucianomm :	8/6/2008 18:04
il 1250?

chr :	8/6/2008 19:14
Cambiare la moto o diventare illegale Scarico e filtro aria + carburazione in aggiunta pignone con dente in meno. Poi scordati l'autostrada e fatti amico il benzinaio.

chiotto :	8/6/2008 20:19
PiovE, Citazione: vorrei aumentare di un pò di cavalli la mia banditina.... Avete qualche consiglio? non sprecare i tuoi soldi se vuoi più cavalli vendila e sostituiscila con una moto più potente.

PiovE :	9/6/2008 8:35
mhm... è che mi dispiace passare ad un altra moto... mi sono trovato cos'ì bene con la banditina che mi ci sono quasi innamorato... come mai non sono meglio gli scarichi mivv? me ne stanno parlando tutti stra bene per le suzukine... grazie comunque...

PiovE :	9/6/2008 8:36
lucianomm, Citazione: rico aperto Roads italia X-Small + filtro sportivo BMC + kit Dynojet stage 1 nei carburatori no il 650

leox11 :	9/6/2008 13:11
PiovE, Citazione: come mai non sono meglio gli scarichi mivv? Dipende dalle impressioni, io ho il Leovince e va be uguale.... Dipende da quanto vuoi spendere e dall' estetica che ti piace. Però se hai un 650 depotenziato non ci puoi fare tanto, aspetta i 2 anni e cambi moto...

lessere :	9/6/2008 13:17
PiovE ma tu hai il 650 Depotenziato??? l'hai sbloccato? anch'io ce l'ho, perchè quando l'ho presa io c'era solo depotenziata del colere che volevo io (nera) e me l'hanno sbloccata!

Gunny :	9/6/2008 13:18
Un consiglio... ....metti un titolo decente al Topic

PiovE :	9/6/2008 14:20
lessere, Citazione: h'io ce l'ho, perchè quando l'ho presa io c'era solo depotenziata del colere che volevo io (nera) e me l'hanno sbloccata! posso astenermi e lasciare a voi la risposta? Gunny, erano le 3 di notte... e non mi veniva niente di meglio...

PiovE :	10/6/2008 18:31
va bhè comunque ho in mano il preventivo.... 680 per scarico mivv alto in carbonio, kit corona+1dente catena e pignone e filtro aria... che ne dite? ordino?

Satoru :	10/6/2008 22:33
chiotto, Citazione: non sprecare i tuoi soldi se vuoi più cavalli vendila e sostituiscila con una moto più potente. Sottoscrivo

NeoB1250 :

13/6/2008 8:56

Anch'io ti consiglio di prendere una moto più performante, non credere tanto ai rivenditori ... fanno il loro mestiere ... vendere. Ho un amico che ha una piccola scuderia che corre in superstock 600, pensa che per avere 32 o 35 Cv in più reali al banco ha speso circa 32.000 Euro tra pistoni, valvole, centraline e tanto altro oltre ad un meccanico motorista che ad ogni gara smonta tutto e rimonta ...
;-)

dero :

13/6/2008 9:29

la corona con un dente in più nemmeno la senti
leva un dente al pignone e basta. così riutilizzi la stessa catena e te la cavi con 10 euro e non 250..... :-o

ma siamo matti??? :-o

filtro aria serve a poco
il terminale lo trovi a 250/300
tutto lo scarico lo trovo una spesa eccessiva.

insomma
io con 300 euro farei tutto ed anche il pieno....

da sapere...
cambiando i rapporti ti si sballa il contachilometri

tataritsch :	13/6/2008 9:32
NatZan, Citazione: aumentare i cavalli e rimanere nel legale non è possibile. premetto....... che x passare da 155 cavalli a 162 ho investito in 3 anni 10 milioni di vekkie lire solo di materiale tuning...... senza contare le ore di lavoro..... passa ad una moto + performante...... gia in origine che ti costa di meno.......

NeoB1250 :	13/6/2008 10:10
Dimenticavo ... toccandosi tuttti gli attributi e di più occorre stare attenti alle assicurazioni perchè se si incappa in qualche perito con l'occhio lungo c'è anche il rischio che, in caso di colpa, l'assicurazione paghi e poi decida di rivalersi su di te in quanto il mezzo non risulta a norma ...

NatZan :

13/6/2008 19:09

per migliorare le prestazioni si inizia dalla base

1 corso di guida
2 gomme buone
3 sospensioni
4 terminale, filtro aria, kit dynojet e taratura al banco
5 freni (dischi, tubi, pastiglie e pompa)
6 trasmissione
7 manubrio
8 flussaggio testa, carburatori valvola piatta, gas rapido
9 pistoni maggiorati
10 kit nos e turbo....

diciamo che per andare da 1 a a 10 ci vanno dalle 200 euro ai 15.000 euro