Forum: [FT] Motore e alimentazione -> il mio b4 resta accelerato, pareri in merito?(c) www.bandit.it
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 arreses :
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29/7/2008 17:56 |
 Ciao a tutti, ho da poco preso un b4, vecchiotto ma funzionante (per ora, con toccatina). Sembra però abbia un problema al gas, ogni tanto si blocca sui 2000/2400 giri.
A parte la noia della cosa credo possa essere anche potenzialmente pericoloso.
Che ne pensate? | |
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Klaudio : |
29/7/2008 18:06 |
arreses,
Citazione:
credo possa essere anche potenzialmente pericoloso
No, se abiti in zone di campagna senza stop, semafori, traffico, ecco; diciamo un posto tipo deserto del Nevada...
Controlla se il problema è meccanico, ovvero se il comando del gas torna correttamente in posizione di chiusura, verificandolo anche sui carburatori.
Se il comando è OK potrebbe essere un problema di carburazione, che va dall'infiltrazione di aria da un manicotto al livello galleggianti, tubo benzina, membrane ecc.. | |
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arreses : |
29/7/2008 18:23 |
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...mi sembrava pericolosuccia la cosa... grazie klaudio | |
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Satoru : |
30/7/2008 11:10 |
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Magari hai un po' di morchie degli anni, una lubrificata al cavo ed il meccanismi dei carburatori potrebbero aiutarti come primo tentativo | |
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Sil11 : |
30/7/2008 13:04 |
hai provato a svitare la manopola sotto i carburatori?
comunque
credo siano non allieati, sopratutto se lo fa dopo , a moto calda.
consiglio pulizia e allineamento.
no preoccupante, ma la moto non rende bene. | |
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arreses : |
30/7/2008 15:21 |
grazie a tutti, proverò le varie soluzioni  | |
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arreses : |
30/7/2008 16:55 |
Sil11, quale manopola sotto i carburatori?  | |
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arreses : |
1/8/2008 18:55 |
ah, si la conosco, ma il minimo sembra andar bene.
ogni tanto, in marcia e magari scalando si incanta sui 2000/2400 e devi sgasare per farlo scendere.
a primo acchito sembra il cavo. devo organizzare una bella seduta di manutenzione, ho anche il cambio duretto e un po di roba da sistemare. vi faccio sapere.
ciao e grazie. | |
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marcoluna : |
1/8/2008 19:39 |
Tratta bene il B4 e ti darà tante gioie 
Te lo dice uno che ce l'ha da 3 anni ...ma non ha ancora finito di mettrci le mani sopra 
comunque buon lavoro e tanta passione!  | |
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thejasco : |
1/8/2008 22:20 |
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Quoto innanzitutto la lubrificazione del cavo. Magari con il tempo si è seccato e la polvere può averlo logorato; potrebbe essere necessario sostituirlo. Controlla poi l'aggancio del cavo ai carburatori e verifica se magari è li che necessita di una lubrificatina. | |
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