Forum: [FT] Motore e alimentazione -> a volte in accelerazione passa da 8550 a 10000 giri in una f

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© alelo :

15/4/2009 21:14
 buona sera, sto impazzendo, non capisco come mai ogni tanto (dopo che ho fatto il tagliando) e dopo che ho fatto cambiare le candele e regolare i carbi oggi dal mecca, operazioni per le quali si è reso necessario smontare il serbatoio) in piena accelerazione a gas spalancato o quasi il contagiri "salta" in avanti di 1000/1500 giri in una frazione di secondo. poi a 2500 giri costanti sembra che uno dei quattro ne abbia meno degli altri, questo in folle, poi il mio meccanico della macchina dice che secondo lui fa un ticchettio leggero che potrebbe essere la catena di distribuzione non perfettamente tesa... qualcuno sa dirmi che cosa puo' essere ah è un bandit 600 s modello 2001...

© Sir_J :

15/4/2009 21:44
 alelo,
Citazione:

in piena accelerazione a gas spalancato o quasi il contagiri "salta" in avanti di 1000/1500 giri in una frazione di secondo


vuol dire che il motore sta accelerando

© leox11 :

15/4/2009 21:47
 A parte che se scrivi in maiuscolo i problemi sembrano più grandi di quello che sono, comunque.....

Sicuro che la carburazione sia stata fatta bene?? non si capisce bene se hai dei problemi tra i 2500 o gli 11.000 rpm...

E le prove le fai in folle tirando il motore a fondoscala??? :-o :-o :-o E quanti km ha quel motore per capire se i problemi potrebbero essere alla distribuzione...

© Klaudio :

15/4/2009 23:06
 Ci stai dicendo che lo strumento contagiri non funziona bene?

Ci stai dicendo che tu spalanchi il gas con la moto in folle?

Il ticchettio il SACS lo fa di natura, il serbatoio va tolto per il 90% delle operazioni di manutenzione.

Insomma qual'è la domanda??

© alelo :

16/4/2009 8:33
 avete ragione ragazzi, scusate sono stato un pochino confusionario, ho scritto "di getto" preoccupato per la mia bambina...
problema 1:
a volte, in tangenziale mentre tiro la marcia passa da 8500 a 10000 giri diciamo istantaneamente sul contagiri come se lo strumento smettesse di leggere a 8500 e riprendesse a 10000.

problema 2:
a 2500 giri in folle il meccanico della macchina dice che secondo lui uno dei quatrro cilindri va un po meno...

per quanto riguarda il ticchettio ok se lo fa di natura sto tranquillo

comunque la moto è un bandit 600 s modello 2001 con 35740 km all'attivo.

se comunque mi sapete indicare un meccanico da voi testato in zona lodi, piacenza o sud milano mi fate una cortesia...

ciao raga un bel lamps...:)

© MinaVagante :

16/4/2009 8:49
 alelo,
Citazione:

a volte, in tangenziale mentre tiro la marcia passa da 8500 a 10000 giri diciamo istantaneamente sul contagiri come se lo strumento smettesse di leggere a 8500 e riprendesse a 10000.



ma è solo la lancetta del contagiri che fa un balzo avanti, o sale di giri il motore?
nel secondo caso sono i dischi della frizione da cambiare (frizione che slitta)


problema 2
controlla i cavi delle candele

© alelo :

16/4/2009 9:27
 bhe se slittalle la frizione me ne accorgerei credo, anche in prima e seconda (soprattutto in prima e seconda penso) anche perchè come dicevo prima non lo fa sempre sto scherzo...

© saro :

22/4/2009 21:28
 prova a controllare il connettore sotto il contagiri :-)

© saro :

22/4/2009 21:31
 controlla pure il connettore sul motore può darsi che smontanto la moto accidentalmente si sia allentato ;-)

© alelo :

25/4/2009 18:41
 provo e poi ti faccio sapere.... grazie...

© alelo :

2/5/2009 18:59
 sentito il meccanico, devo cambiare la frizione... nessuno sa dirmi cosa costa a grandi linee...?

© saro :

3/5/2009 22:40
 accendi la moto metti la prima tira i freni accellera leggermente e lascia la frizione piano piano e vedi se slitta :-)

© alelo :

10/6/2009 13:21
 cambiata frizione problema sparito

© Babio :

10/6/2009 14:28
 per la modica cifra di???

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