Forum: [FT] Motore e alimentazione -> sostituzione tubo benzina b4

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© ege :

25/5/2009 8:41
 Ciao ragazzi, volevo sostituire il tubo della benzina che dal serbatoio va ai carburatori. Questa operazione si puo' fare senza smontare i carburatori stessi?, ho visto che il tubo si imbocca al di sotto del blocco carburatori. Qualcuno ha già effettuato questa operazione..... Grazie.

© Giuspe :

9/6/2009 20:10
 ege,
Citazione:

Questa operazione si puo' fare senza smontare i carburatori stessi?


Basta rimuovere solo la scatola del il filtro dell'aria...non i carburatori.
ma con un pò di abilità, pazienza e una pila riesci a farlo anche con tutto montato.

Ti cosiglio di togliere la scatola filtro, ma sappi che va rimontata con calma!
Niente di eccezionale...ma un pò di tempo lo fa perdere (il trucco sta nel allentare per bene tutte le fascette)

© mariolan :

29/8/2009 13:09
 ciao ragazzi leggendo alcuni vari post ho acquisito una nuova in formazione, e cioè che al b4 non bisgona mettere il filtro della benzina perchè non lo digerisce. Ora premesso che il meccanico me l'ha montato un paio di mesi fa, vorrei sapere la motivazione per cui il b4 non digerisce il filtro della benzina. Di conseguenza mi conviene toglierlo o posso camminarci tranquillamente? Preciso che per il momento ho fatto 600 km da quando mi è stato montato e non ho notato anomalie, però è anche vero che 600 km sono pochi per poter testare il corretto funzionamento... Attendo informazioni e suggerimenti... che faccio lo smonto oggi??

© Rollyzan :

31/8/2009 9:13
 se la moto funziona lascialo li, se comincia a darti problemi toglilo prima ancora di fare qualsiasi controllo.

© NikoB4 :

31/8/2009 11:28
 mariolan,
Citazione:

vorrei sapere la motivazione per cui il b4 non digerisce il filtro della benzina. Di conseguenza mi conviene toglierlo o posso camminarci tranquillamente?


il B4 è dotato di filtro benzina internamente al serbatoio, montarne un altro in aggiunta è pratocamanete inutile e potrebbe causare (in molti casi, come hai già letto) problemi di cattiva alimentazione.

Probabilmente la portata di benzina ai carburatori risente la presenza di un eventuale filtro ed il riempimento degli stessi non avviene correttamente.

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