Forum: [FT] Motore e alimentazione -> Riparare il motore della mia bandita (6.5 k5)(c) www.bandit.it
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 g_drake :
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29/10/2009 16:22 |
 
come faccio ora?
Non chiedetemi come è successo.... 
Come faccio a rimettere in carreggiata la mia bandita?
1. si può saldare? (Ho recuperato il pezzo mancante... ma dove? ci vuole uno con i contro OO)
2. faccio smontare il motore a pezzi e cambio il carter? (si ma quanto mi costa?)
3. cerco un motore usato? ( chi mi suggerisce dove trovarlo?)
4. attendo che voi saggi mi diate le vs idee più spassionate....
Help!!! 
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g_drake : |
29/10/2009 16:31 |
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...solo basamento!!! il danno è solo quello che vedi .... non c'è altro. il resto è perfetto come mamma suzuki l'ha fatta!! | |
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chiotto : |
29/10/2009 16:54 |
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ma si è rotto così cadendo? | |
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rawson : |
29/10/2009 17:10 |
Anche per saldarlo, ma chissà se hai solo un pezzo per coprire quel buco nel carter, dovresti aprire il motore.
E poi deve essere davvero bravo, con mani miracolose, chi va a fare il lavoro.
La vedo più come la soluzione della disperazione.
Dal mio punto di vista è meglio che provi a trovare qualcosa di intero. | |
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saro : |
29/10/2009 19:58 |
il pezzo si può saldere il problema se c'è lo spazio per saldarlo dovresti smontere il volano e la corona dell'avviamento  | |
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Giuspe : |
30/10/2009 8:19 |
Dovresti cercare un motore... (i costi dovrebbero essere intorno ai 500-700€ montato)
che più o meno equivalgono a quelli necessari per aprire il motore e sostituire il pezzo (alla fine non è che ci voglia poi molto a scendere e aprire un motore di questi).
Per cercarne uno puoi vedere dai rottamatori e società che comprano moto incidentate, scassi... (metti su google "moto in pezzi")
Data la situazione disperata intanto, secondo me, potresti tentare anche con un incollaggio delle parti (e carterino laterale "nuovo"), se le superfici combaciano,
usando un prodotto specifico per le leghe d'alluminio.
Quella è una parte non molto sollecitata, se non da vibrazioni... Un buon prodotto specifico, magari a gel, o metallo liquido potrebbe permetterti comunque di usare la moto.
Se alla fine sei costretto a cambiare il motore, un tentativo così credo si possa fare...  | |
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NatZan : |
30/10/2009 8:30 |
per saldare si può, ovviamente va praticamente sbancato il motore in toto....
se ti arrangi a smontare e rimontare, con 100 euro di saldatura, 150 di guarnizioni e 50 di materiali di consumo (olio e filtri) te la cavi
se non ti arrangi... ti costa meno cercare un motore intero usato...
tra togli il motore, smontalo in toto, rimontalo e rimettilo, saldatura e guarnizioni fatto fare il tutto da un meccanico onesto direi....che minimo ci vanno 20 ore di lavoro a 30 euro/ora... sono 600 euro + 100 saldatura + 200 guarnizioni + 100 materiali di consumo... totale 1000 euro | |
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g_drake : |
30/10/2009 9:10 |
Sto cercando... ma di motori completi usati non se ne trovano per questo modello.... se sapete darmi indicazioni (anche via mail) in merito o conoscete qualcuno sarà molto apprezzato.
Grazie
PS:
voglio tornare in moto... uff
PS2:
non non sono caduto: ha fatto tutto un paletto basso... | |
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cucco : |
30/10/2009 10:08 |
l'unica soluzione è trovare i carte su ebay (si trovano..) saldare non è assolutamente fattibile...
hai preso un paletto basso??? ma scusa.. non sei finito per terra?
bestia che botta che ha preso..poverina, l'interno è a posto?? | |
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NatZan : |
30/10/2009 10:42 |
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ho trovato sia il basamento che il motore completo... ti mando mp | |
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g_drake : |
30/10/2009 11:33 |
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GRANDE.... sapevo che ci saresti riuscito!!! | |
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