Forum: [FT] Motore e alimentazione -> aiuto!!! ho b12 con problemi al cambio

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© miccia :

9/3/2010 23:12
 Ciao sono miccia e ho un b12 del 1997 con 70000km.
L ho acquistato usato e dopo 5000km ha iniziato a darmi un problema.
Se viaggio in 3°marcia e chiudo il gas,ad esempio prima di una curva,mi salta in 2° marcia con relativo traverso della moto.
Il problema è che lo fà a qualsiasi andatura;se xò tengo la punta dello stivale sotto alla leva riesco ad evitare la scalata.
Qualcuno mi può dire se mi conviene aprire il cambio o trovare un motore?GRAZIE!!!
Ps.con scarico leovince omologato senza db-killer é possibile che passi il fondoscala di contachilometri (260km/h) e oltrepassi i 12000giri del fondoscala? non dovrebbe intervenire il limitatore?!o è semplicemente sballata la strumentazione?

© paci :

10/3/2010 7:33
 corri a presentarti in new entry prima di essere cazziato dai boss :-)

benvenuto tra noi e vedrai che qualche bandimeccanico saprà darti le risposte giuste :-)

© NikoB4 :

10/3/2010 8:06
 paci,
Citazione:

corri a presentarti in new entry prima di essere cazziato dai boss :-)


quoto!!!

miccia,
Citazione:

Ps.con scarico leovince omologato senza db-killer é possibile che passi il fondoscala di contachilometri (260km/h) e oltrepassi i 12000giri del fondoscala? non dovrebbe intervenire il limitatore?!o è semplicemente sballata la strumentazione?


sicuro che sotto c' è un motore B12 e non GSX-R :-P :-P :-P

© rawson :

10/3/2010 10:58
 Con quel problema al cambio di cui racconti, sembra che la terza e solo la terza, non entri bene.
Se è così, credo sia difficile fare qualcosa senza aprire il motore.
Quanto alle indicazioni strumentali ...... un Bandit 1200 con solo silenziatore diverso, non può certo arrivare a tanto.

© RUGGY77 :

10/3/2010 11:12
 Uagliò vai piano con la moto... comunque... benvenuto!

miccia,
Citazione:

con scarico leovince omologato senza db-killer é possibile che passi il fondoscala di contachilometri (260km/h) e oltrepassi i 12000giri



[ Modificato da RUGGY77 10.03.2010 - 12:14 ]

© dero :

10/3/2010 12:08
 Oltre i 260 li segna anche se i rapporti sono cambiati. Con il pignone con un dente in meno ad esempio... ma i 12000 li vedo ardui! :-)

© NikoB4 :

10/3/2010 13:25
 dero,
Citazione:

Oltre i 260 li segna anche se i rapporti sono cambiati. Con il pignone con un dente in meno ad esempio


Sul B12 del 1997 non è così, indipendentemente dai rapoorti di trasmissione la lettura della velocità avviene con un sensore meccanico posto sulla ruota anteriore.

dero,
Citazione:

ma i 12000 li vedo ardui!


infatti!!!

[ Modificato da NikoB4 10.03.2010 - 14:26 ]

© pago74 :

10/3/2010 14:03
 Il mio b12 del 2002 con solo lo scarico mivv racing superava i 260 di fondo scala, arrivando sull'angolo in alto a destra del display a cristalli liquidi, ma considerando lo scarto faraonico dello strumento saranno si e no i 240 effettivi, originale arrivavo (e qualche rara volta arrivo ancora nonostante i quasi 70000km della mia piccina) circa a 240 indicati. Per il numero di giri non saprei, comunque in 5° ero ben lontano dal limitatore, dubito che si riesca a prendere anche in 4°.

© Sir_J :

11/3/2010 7:07
 se ti scappano la marcia, assai probabilmente una forcella degli ingranaggi e' storta.
o te la tieni cosi' oppure apri il motore :-(

© ghostridermanny :

11/3/2010 8:22
 forchetta e scorrevole da sostituire
strano sulla terza.......

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