Forum: [FT] Motore e alimentazione -> [help] Ridurre i cavalli con la Power Commander(c) www.bandit.it
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 punk :
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2/6/2010 17:26 |
 Ciao a tutti,
premetto la mia ignoranza (di cui comunque ci si può accorgere continuando a leggere al mia domanda...)
vorrei rendere un briciolo più "parca" la mia gsf1250sa (del 2008) e il mio meccanico mi ha detto che forse ci si potrebbe riuscire con la Power Commander
fondamentalmente mi servirebbe poter andare alle velocità autostradali facendo bere di meno la bambina...
qualcuno di voi ha idea se la cosa è fattibile, di che ordine di grandezza può essere il cambiamento e se poi cambia qualcosa a livello di emissioni ?
grazie mille
P.s. la mia guida è già abbastanza rilassata, per cui economie da quel lato non ne posso più fare (salvo scendere e spingere  )
P.s.2 credo che forse si potrebbe mettere un pignone con qualche dente in più per raggiungere lo stesso scopo, ma la modifica sarebbe "permanente" e non controllabile con un click dal manubrio... | |
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Sir_J : |
2/6/2010 17:38 |
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mah, secondo me da quanto spendi per la power commander e dal risparmio minimo, io direi di lasciare perdere. Il BWC in autostrada a 130 fara' 16 al litro tranquillamente. Non e' male. E poi, scusa, in un anno quanti km fai? | |
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MinaVagante : |
2/6/2010 17:40 |
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a velocità costante credo che la differenza di consumo sia prossima allo zero, e anche nel ciclo misto non credo proprio ci siano grosse differenze: non è un turbodiesel | |
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ghostridermanny : |
2/6/2010 17:42 |
ti consiglio un dente in piu al pignone
modifica rapida poco dispendiosa attuabile in circa 10 minuti
con un power commander butti i soldi e non avrai risultati tangibili
(forse ad affinare la carburazione la moto andra di piu consumando anche di piu)
a meno di non strozzare aspirazione e scarico
ma e una modifica che ti sconsiglio vivamente
puoi depotenziare strozzando direttamente sui condotti
ma anche questa cosa ti farebbe perdere molta potenza hai medio alti
e forse guadagneresti 1 km/l
oppure ultima ,ma non meno assurda soluzione,
un limitatore di apertura cavo gas 
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MinaVagante : |
2/6/2010 17:44 |
Sir_J,
Citazione:
Il BWC in autostrada a 130 fara' 16 al litro
viaggiando tra i 130 e i 140, con le valige laterali montate (che peggiorano l'aerodinamica) con meno di 18 litri fai 320 chilometri circa, per cui più o meno 18 chilometri con un litro | |
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punk : |
2/6/2010 17:52 |
in un anno faccio tra i 15 e i 18.000 Km
non è tanto una questione di risparmio, ma di autonomia: ... mi ero abituato con il 650 che - prima di dovermi fermare dal benzinaio - 350 Km li facevo quasi sempre... | |
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Sir_J : |
2/6/2010 17:56 |
punk,
Citazione:
prima di dovermi fermare dal benzinaio - 350 Km li facevo quasi sempre...
e vabbe', ti fermerai ogni 300. se e' un problema di autonomia credo che 300 km non siano male | |
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punk : |
2/6/2010 18:02 |
yep... 300 me li farò bastare... sempre che non mi trovo serbatoio maggiorato da dakar 
grazie mille | |
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NatZan : |
2/6/2010 19:50 |
il pignone più grande dubito sia fattibile... il b1250 monta un pignone da 18 di serie.... non son sicuro che li fabbrichino i pignoni da 19
forse puoi scendere a 38 o meno con la corona | |
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pinobandito : |
2/6/2010 20:26 |
hai provato a riempire bene bene il serbatoio ?
se fai benzina lentamente e ti fermi di tanto in tanto
facendo uscire bene tutta l'aria puoi riempire
il serbatoio raso, spesso per fretta si lasciano
via 1-2 litri che valgono 20-30 km in più | |
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ghostridermanny : |
2/6/2010 20:55 |
li fanno i pignoni da 19 bisogna vedere il passo catena pero......  | |
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Stufo76 : |
18/6/2010 12:58 |
MinaVagante,
Citazione:
viaggiando tra i 130 e i 140, con le valige laterali montate (che peggiorano l'aerodinamica) con meno di 18 litri fai 320 chilometri circa, per cui più o meno 18 chilometri con un litro
confermo | |
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