Forum: [FT] Motore e alimentazione -> b12 Dopo riparazione serbatoio la moto non parte(c) www.bandit.it
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 Darkevilsoul :
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20/10/2011 1:39 |
 Buongiorno ragazzi,
ho un problemino.
Dopo aver riparato il serbatoio del bandit 1200 (quindi dopo averlo scollegato, svuotato, tankerizzato e rimontato) e averci buttato un po' di litri di benzina la moto ha tossito, si è accesa, è rimasta accesa qualche minuto... poi si è spenta (dopo un paio di tentativi di accellerare un poco).
L'ho dovuta, a quel punto, collegare con i cavi all'auto per continuare i tentativi di accensione ma niente da fare.
L'ho shackerata, l'ho "piegata" su di un fianco per far affluire benzina al motore, ma niente di niente. Tossicchia ma non riesce ad accendersi.
Qualche suggerimento ? C'è una bolla d'aria ? Come la levo ? Aiuto xD
Grazie mille,
Orso
[ Modificato da Rollyzan 20.10.2011 - 11:21 ] | |
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Gunny : |
20/10/2011 7:37 |
Si sarà ostruito il rubinetto della benzina, non é che con la Tankerite hai ostruito qualche passaggio/sfiato?  | |
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Darkevilsoul : |
20/10/2011 7:44 |
Ciao,
Nono.... La tankerite é stata data sul solo serbatoio. Il resto é rimasto tutto sulla moto... Boh..
Orso | |
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boltz : |
20/10/2011 7:54 |
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forse hai schiacciato il tubo dello sfiato rimontando il serbatoio. | |
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Darkevilsoul : |
20/10/2011 8:11 |
Ciao,
Non mi pare ma riverificherò... Altrimenti?
Che altro potrebbe essere?
Grazie
Orso | |
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NatZan : |
20/10/2011 9:06 |
ma se apri lo sfiato sotto i carbi esce benza?
potrebbe essere che qualche cosa della tankerite è andata ad ostruire magari i getti | |
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NatZan : |
20/10/2011 9:06 |
di concetto
se c'è benza
e c'è scintilla
la moto DEVE partire.
non ci scappi | |
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Darkevilsoul : |
20/10/2011 9:49 |
Ciao Natzan,
ammetto la mia ignoranza e non so dove sia questo sfiato (pensavo ci fosse, ma non lo so identificare).
La tankerite non credo, il serba è restato in casa, senza parti aggiuntive dentro, per una settimana. La tankerite ha catalizzato ottimamente e solo ieri sera ho rimontato tutti i pezzi.
Non vorrei si fosse "seccata" la benzina nel tubo che è rimasto all'aria aperta sulla moto....
Al limite stasera smonto la testa e pulisco le candele, ma è veramente una sbatta sul 1200 (e poi ieri per 3 minuti è restata accesa, a 4 cilindri, se fossero sporche le candele non si sarebbe proprio accesa penso).
Si fosse un po' ingolfata ?
Ciao,
Orso | |
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mm52 : |
20/10/2011 10:02 |
Se dopo che ai provato ad accenderla lo scarico puzza di benzina, significa che è ingolfata di brutto.
Comunque prova a staccare un tubo della benzina dalla parte del carburatore e vedi se fin li arriva. | |
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HoRnEtSbUsTeR : |
20/10/2011 10:23 |
Ricontrolla il passaggio dei tubi e degli sfiati.
Se è rimasta 3 minuti accesa ci sarà uno strozzamento a monte dei carbi. | |
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Darkevilsoul : |
20/10/2011 10:35 |
Leggendo in giro mi è venuta un'idea, ditemi se "fila" abbastanza.
Io ho tolto il serbatoio, i tubi benzina sono rimasti esposti all'aria e quindi la benza presente nelle vaschette dei carburatori è evaporata.
Attacco il serbatoio con il rubinetto in posizione RIS. La moto si accende per tre minuti poi si spegne.
Il rubinetto lo sposto SOLO (non sapevo ancora come funzionava) in posizione ON e RIS.
Idea di cosa è successo:
Quando l'ho accesa la moto ha usato SOLO la benzina presente nel circuito. Una volta esaurita si è spenta. Le vaschette dei carburatori vuote non hanno permesso al rubinetto a depressione di funzionare corettamente.
A pranzo vado a spostare il rubinetto su PRI in modo da far defluire benzina nelle vaschette dei carburatori per riempirle. A questo punto la moto DOVREBBE accendersi e spostando il rubinetto in posizione ON o RES dovrebbe, a questo punto, riprendere a funzionare regolarmente.
Dite che il ragionamento fila ?
Ciao,
Orso | |
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Darkevilsoul : |
20/10/2011 10:54 |
E ora che ci penso meglio c'era un tubicino di gomma "libero", che potrebbe essere (quasi sicuramente) il ritorno del rubinetto a depressione. Questo spiegherebbe perché non pesca benzina, perché non crea pressione nel serbatoio per spingere benza nelle vaschette... Se è solo quello festeggio xD
Orso | |
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HoRnEtSbUsTeR : |
20/10/2011 10:57 |
Sì, fila.
Metti su PRI, se non parte c'è per forza uno strozzamento o un' ostruzione.
Stacca il tubo della benza dal rubinetto e vedi se su PRI passa.
Se poi non passasse più una volta su ON o RIS potrebbe essere il solito problema della solita membrana del rubinetto.
Che modello hai? | |
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Darkevilsoul : |
20/10/2011 11:00 |
Ciao Hornet,
GSF1200 del 2000.
comunque anche il tubicino di "ritorno" del rubinetto a depressione probabilmente è scollegato.... In pausa pranzo (tra 15min) provo. Spero di tornare in ufficio in moto xD
Incrociabbimus le dita :D
Orso | |
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Barone : |
20/10/2011 11:20 |
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propendo per la semplice ipotesi che rimontando tutto tu abbia schiacciato uno dei tubi, che adesso non fa passare benzina come dovrebbe | |
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Darkevilsoul : |
20/10/2011 13:40 |
Ciao ragazzi,
ho risolto :)
Il tubicino di gomma che avevo intravisto, scollegato, era quello del rubinetto della benzina. Quindi non spingeva aria nel serbatoio e la naturale conseguenza era che la benzina non veniva spinta nel motore.
Quindi ieri sera ho "bruciato" la poca benzina rimasta nel motore, le vaschette dei carburatori erano vuote e, senza poter aspirare benzina, la moto si è giustamente spenta xD
Ho messo il rubinetto su PRI, fatto cadere la benzina nei carburatori, ricollegato il tubicino e con due colpetti è partita subito. Ho rimesso il rubinetto in posizione ON e la moto non ha dato alcun problema (a parte che è un po' fredda).
Grazie a tutti !!!
Orso | |
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NatZan : |
20/10/2011 13:58 |
Darkevilsoul,
Citazione:
Quindi non spingeva aria nel serbatoio e la naturale conseguenza era che la benzina non veniva spinta nel motore.
errore di fondo....
niente spinge la benzina nel motore...
il tubicino funziona cosi
è un tubo a depressione... è collegato ai condotti di aspirazione... quando il motore gira si crea una depressione dentro il tubo... che collegato al rubinetto benzina succhia una membrana che si apre e lascia passare la benzina
questo per fare in modo che a motore spento benzina non arrivi al motore
per bypassare questa soluzione c'è la posizione PRI del rubinetto benzina.... | |
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Darkevilsoul : |
20/10/2011 16:21 |
Errore mio,
grazie mille per la precisazione Nat :)
Orso | |
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