Forum: [FT] Motore e alimentazione -> problema dopo i 140 dopo i 7mila giri(c) www.bandit.it
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 ironpask :
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18/7/2012 11:37 |
 Salve a tutti,
potete aiutarmi? ho una bandit 600 del 2001. La settimana scorsa vado a lavoro e parto con mezzo serbatoio e per strada metto il pieno. Entro in autostrada e va tutto liscio anche 160 a 8000 giri con la sesta.
Al ritorno capita una cosa anomala:
appena supero i 140 e quindi dopo i 7mila giri la moto improvvisamente non tira più carburante e credo si sia spenta...poi mollo la manetta e si riaccende con conseguente scoppio...
Poi ho fatto una prova...con la 5^ sono a rrivato 160 e il difetto non lo ha fatto. Poi ho ripetuto con la 6^ e l'ha fatto di nuovo.....Pensate che sia sufficiente la pulizia del carburatore?? quanto andrò a spendere??
grazie a tutti | |
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HoRnEtSbUsTeR : |
18/7/2012 14:39 |
 Le candele come stanno?Km?
Potrebbe anche essere stata benzina sporca o "annacquata".
Vedi come va dopo un nuovo rifornimento | |
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ironpask : |
19/7/2012 12:17 |
Avevo fatto già il cambio del pieno con l'aggiunta di additivo ma il difetto si è ripetuto. Ieri l'ho portata da un meccanico di fiducia della suzuki e mi ha rifatto il carburatore...In pratica non tirava benzina a quella velocità. per 210€ il difetto è miracolosamente sparito. Per altri 190€ mi ha rifatto anche la frizione....
Speriamo che adesso non debba fare più nulla!
grazie mille della risposta comunque.
ciaooo | |
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HoRnEtSbUsTeR : |
19/7/2012 14:00 |
ironpask,
Citazione:
mi ha rifatto il carburatore
Cioè, che intendi? | |
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ironpask : |
19/7/2012 15:25 |
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Oggi vado a ritirare materialmente la moto...mi ha detto proprio così....che doveva rifare il carburatore e sostituire il filtro benzina.; ora non so se il carburatore l'ha sostituito e semplicemente pulito... | |
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DrSanguedolce : |
19/7/2012 16:21 |
beh, tutto bene quel che finisce bene....
la mia mi faceva sti scherzi e poi erano le candele vecchie...una volta cambiate, sparito tutto. | |
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ironpask : |
19/7/2012 20:23 |
  sono depresso....!!!! ho ritirato la moto: "tutto ok....ora va una bomba" mi dice il meccanico....e io mi fido...; me ne vado in autostrada...1^...2^...3^ la tiro fino a 10mila giri e va una favola...4^ fino a 9500 e tutto bene...ma superati i 140 e 7mila giri ecco di nuov il difetto!!!!! mi sono fermato e ho telefonato al meccanico che si è anche sentito mortificato perchè non si aspettava che si ripetesse...aveva detto di averla provata...: morale della favola la devo riportare domani da lui e intanto un altro week end in treno!!! HELP ME!!!! | |
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OrangeDriver : |
19/7/2012 21:04 |
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Credo che il mecca ti debba dire dove è intervenuto...e perchè...da li in poi vai x esclusione!...Comunque convengo anch'io sulle candele!..che pezzi ti ha reso?? (il "mio" mecca mi rende sempre il cadò quando porto la carota -ktm 250F- a tagliandare..) | |
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Giuspe : |
19/7/2012 23:41 |
Ho letto solo ora... e prima di arrivare alla risposta 7 avevo già immaginato quella reazione...
Chiedi lumi al meccanico (vista anche la cifra che hai pagato, altina secondo me... ma non so in che zona stai):
- la moto ha 4 carburatori (non uno!);
- controllare il corretto funzionamento del rubinetto a depressione della benzina e provare la moto con il rubinetto posizionato su PRI (benzia a caduta libera);
- controllare il sensore del cavalleto e il serraggio del cavalletto stesso (se troppo morbido basta il giunto di un ponte per far staccare la corrente alle candele);
- controllare che il filtro dell'aria sia quello giusto (se ha pulito i carburatori DEVE averlo controllato già... si spera!) | |
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darkfour : |
20/7/2012 0:44 |
ironpask,
Citazione:
mollo la manetta e si riaccende con conseguente scoppio...
segue che la benzina continuava ad arrivare ai cilindri... ti si è accumulata un po' di benzina inesplosa tra cilindri e scarico e appena c'è stata una scintilla buona è 'esploso' tutto... Potrebbe essere la carburazione oppure la parte elettrica: suggerisco di verificare le candele (colore bianco/marroncino/nero?) e nel dubbio cambiarle. | |
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darkfour : |
20/7/2012 0:47 |
ironpask,
Citazione:
rifare il carburatore e sostituire il filtro benzina.; ora non so se il carburatore l'ha sostituito e semplicemente pulito...
voleva dire "rifare la carburazione e sostituire il filtro..." I carburatori costeranno 1000 euro... euro più, euro meno: non si cambiano, si revisionano (pulizia, sincronizzazione, regolazione della miscela, ecc.) | |
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ironpask : |
20/7/2012 7:36 |
Questo è ciò che è stato fatto:
revisione carburatori: 170€
filtro benzina 10€
filtro aria 25€
cambio olio 48€
dischi frizione ferodo 144€
guarnizione carter 12€
pulizia serbatoio e rubinetto 0€
manodopera 70€
A Napoli. Oggi la riporto li...speriamo bene! | |
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ironpask : |
20/7/2012 12:07 |
Ciao....a tutti.
negativo, ne G.E. e ne Lamberti......per par condicio non posso dire il nome...In ogni caso la riporto lunedì e non più oggi..
Sono convinto che si tratta di una sciocchezza....
Stamattina l'ho tirata fino a 200 e non lo ha fatto...poi decelerando e passando per i 140 in decelerazione ho sentito uno strappo...!!
vi tengo informati perchè il vostro aiuto è prezioso!
grazie mille | |
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ironpask : |
20/7/2012 13:37 |
Grazie Giuseppe,
facciomo così...io lunedì la riporto dal maeccanico perchè con quello che ho speso ....devo! se comincio a entrare in un meccanismo tipo..."era questo e non il carburatore.....allora si deve fare pure quell'altro..." cerco di recuperare qualcosa e, se non hai problemi, te la porto a vedere con piacere. ok?
grazie ancora
ciaoo | |
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