Forum: [FT] Motore e alimentazione -> Solito problema: sistemata in officina e poi si spegne !(c) www.bandit.it
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 Giany84 :
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12/9/2012 17:47 |
 Ragazzi,
sto impazzendo! E sempre per lo stesso problema! L'ho portata dal meccanico (dalla quale peraltro l'ho comprata): sostituzione spilli dei carburatori, candele nuove e apparentemente tutto bene. Son 2 giorni che ci giro e non mi ha dato problemi. Sembrava tutto risolto quando un'oretta fa, mentre la portavo, inizio a sentire che la moto non rispondeva bene all'acceleratore, come se avesse perso potenza; agli stop non riesco a tenerla in moto nemmeno con l'aria "tirata". Ma che cosa può essere?? Non è che c'è nessuno che ne capisca che passi da Catania  | |
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rocker_69 : |
12/9/2012 19:07 |
Giany84,
Citazione:Ragazzi, sto impazzendo! E sempre per lo stesso problema! L'ho portata dal meccanico (dalla quale peraltro l'ho comprata): sostituzione spilli dei carburatori, candele nuove e apparentemente tutto bene. Son 2 giorni che ci giro e non mi ha dato problemi. Sembrava tutto risolto quando un'oretta fa, mentre la portavo, inizio a sentire che la moto non rispondeva bene all'acceleratore, come se avesse perso potenza; agli stop non riesco a tenerla in moto nemmeno con l'aria "tirata". Ma che cosa può essere?? Non è che c'è nessuno che ne capisca che passi da Catania
Il serbatoio all'interno come risulta? non è che si è formata della ruggine o morchia e ti sta bloccando il flusso del carburante verso i carburatori? | |
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nikon : |
12/9/2012 19:08 |
fai controllare la pompa della benzina.....
ci sara dello sporco | |
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NatZan : |
13/9/2012 7:38 |
nikon,
Citazione:
fai controllare la pompa della benzina.....ci sara dello sporco
sul b4? | |
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Giany84 : |
17/9/2012 10:34 |
rocker_69,
Recepito. Chiamo il meccanico prima per vedere se lui c'ha dato un occhiata prima. Grazie!
Edito: Oggi ho provato e parte ma poi si spegne appena son costretto a fermarmi. Ho parlato col meccanico e mi ha detto che non pensa sia la pompa ma non si può escludere. Mi ha detto di portarla lì (a 15 km da Giarre, dove abito). Come faccio a portare una moto che si spegne ogni 2 sec? se si spegne in autostrada?? Maledizione!
[ Modificato da Giany84 17.09.2012 - 12:54 ] | |
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NikoB4 : |
17/9/2012 15:46 |
Giany84,
Citazione:
Ho parlato col meccanico e mi ha detto che non pensa sia la pompa ma non si può escludere
che pompa???? il B4 non ha la pompa benzina, ha solo un rubinetto con una membrana azionata dalla depressione di un cilindro.
Se sospetti che sia il rubinetto benzina difettoso prova a rimuovere la vite che c' è sulla manopola de rubinetto e ruota ulteriormente la stessa, in questo modo utilizzi la modalità PRI (caduta libera dal serbatoio ai carburatori) .
Se il motore riprende a girare senza spegnersi hai risolto gran parte dei tuoi problemi.
[ Modificato da NikoB4 17.09.2012 - 16:47 ] | |
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Giany84 : |
21/9/2012 23:12 |
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Grazie, Biko..ma poi lo lascio su PRI o mi serve solo per capire se il problema è quello? Non dovrebbe consumare di più? | |
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Voodoo78 : |
22/9/2012 0:20 |
Ti serve solo per individuare il problema.
comunque non capisco perché ti abbia cambiato gli spilli...io invece avrei controllato i galleggianti nei carburatori.
Escluderei problemi elettrici o di carburazione vista la dinamica degli eventi. Tutto sta ad indicare un problema nell'alimentazione del motore. | |
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darkfour : |
22/9/2012 8:52 |
Voodoo78,
Citazione:
cambiato gli spilli..
magari parla delle valvole a spillo.... boh! | |
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Rollyzan : |
22/9/2012 11:19 |
[modalità veggente on]
vedo vedo che ha il serbatoio arrugginito. e laruggine intasa i carburatori. | |
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Voodoo78 : |
22/9/2012 15:22 |
Ecco ancora meglio...ma dovrebbe proprio essere impestato di ruggine se dopo due giorni che la moto è uscita dal meccanico i carb si intasano!
comunque verifica...mai mettere limiti alle incurie a cui i b4 vengono sottoposti! | |
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