Forum: [FT] Motore e alimentazione -> bandit k7 650: motore muore a 3/4000 giri(c) www.bandit.it
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 nicraider :
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1/12/2013 10:54 |
 ciao a tutti, ho una bandit k7 650 del 2007, con quasi 17000 km, ho un problema che non riesco a risolvere , a motore caldo la moto si pianta a 3000/4000 rpm e non và, ho sostituito la pompa della benzina pulito iniettori con ultrasuoni, sostituito un iniettore che non andava e il problema persiste, ho provato a vedere sul forum ma non mi sembra che altri abbiano avuto lo stesso inconveniente cortesemente avete qualche idea?????? non uso la moto da 2 mesi sono in crisi 
[ Modificato da nicraider 01.12.2013 - 16:01 ] | |
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wkowalski : |
2/12/2013 9:10 |
nicraider,
Citazione:
ciao a tutti, ho una bandit k7 650 del 2007, con quasi 17000 km, ho un problema che non riesco a risolvere , a motore caldo la moto si pianta a 3000/4000 rpm e non và, ho sostituito la pompa della benzina pulito iniettori con ultrasuoni, sostituito un iniettore che non andava e il problema persiste,
solo leggendo il titolo stavo per dirti "hai i filtri della pompa intasati", visto che sembrerebbe un problema di pressione benzina insufficiente, ma vedo che l'hai già cambiata. Hai messo una pompa nuova o usata? Hai cambiato anche le parti in plastica o solo il motore? Te lo chiedo perchè nella parte in plastica c'è un filtrino nascosto, a me si era intasato e dava lo stesso identico problema.
Farei questo:
1) vedere se la centralina riporta degli errori
2) misurare la pressione carburante, per escludere definitivamente la pompa
3) ovviamente tu hai già controllato che il filtro dell'aria e l'airbox siano liberi, vero?
ciao
WK | |
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nikon : |
2/12/2013 14:48 |
wk
ti ha dato degli indizi
per me è la pompa benzina | |
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nicraider : |
2/12/2013 15:52 |
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Grazie per le risposte, ma ho cambiato pompa (NUOVA), filtro (NUOVO) ripulito il serbatoio, scrupolosamente, pulito gli iniettori con il sistema ad ultrasuoni, il quadro non segnala errori, non si è mai accesa la spia (FI) e il problema inizia quando la moto è in temperatura, apro l'accelleratore e lei si pianta. Se qualcuno ha altre ipostesi... | |
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wkowalski : |
2/12/2013 16:17 |
nicraider,
Citazione:
il problema inizia quando la moto è in temperatura, apro l'accelleratore e lei si pianta. Se qualcuno ha altre ipostesi...
vuoi dire che a freddo va tutto normalmente? Se è così sembrerebbe un problema ai sensori della temperatura, ce n'è uno per il motore sul cilindro 1 sotto il corpo farfallato, e uno per l'aria aspirata nel corpo farfallato... puoi verificare i valori di resistenza e vedere se sono conformi alle specifiche, oppure puoi ad esempio scaldare il motore, poi spegni girando la chiave su OFF, quindi scolleghi il sensore temperatura sul cilindro, e vedi cosa succede. La centralina, non vedendo più il sensore, accenderà la spia FI e farà finta che il motore sia caldo: riaccendi il motore col sensore scollegato, e se il problema sparisce hai trovato il guasto. Il sensore temperatura aria invece ho paura che staccandolo la moto non partirebbe (sullo stesso spinotto hai il TPS e il MAP).
Un'alternativa da valutare è andare da un concessionario suzuki, accertarsi che abbia il sistema SDS e farsi fare la diagnosi elettronica; con questo sistema riesci subito a capire via software se e quale sensore funziona male, pagando qualcosina ma risparmiando un sacco di tempo e frustrazioni 
ciao
WK | |
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nicraider : |
2/12/2013 16:47 |
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grazie , proverò anche questo con la speranza di riuscire a godermi nuovamente la mia piccolina, MI MANCA TANTO | |
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saro : |
5/12/2013 22:43 |
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il filto dell'aria | |
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saro : |
5/12/2013 22:52 |
controlla il livello olio motore che non è eccessivo
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nicraider : |
17/2/2014 17:19 |
dopo tanti tentativi filnalmente la mia b650 è tornata in piena forma, scoprire poi che era solo un connettore a non fare bene contatto...  ringrazio Rolando meccanico DOC | |
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saro : |
12/4/2014 22:42 |
che connettore era
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