Forum: [FT] Trasmissione e pneumatici -> Devo cambiare le scarpe!!(c) www.bandit.it
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 Ramazza :
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17/8/2005 21:18 |
 Dopo aver letto tutti i consigli girati sul tema lo ripropongo sempre per un B12. Ebbene si sono ancora con il primo impianto delle Macadam delle quali non posso dire che non durino - sono a 15 m Km e se l'anteriore mi chiede di andare in pensione il posteriore ha ancora voglia di andare in giro. Premetto che rischio di passare per quello che consuma solo al centro, grande utilizzo in condizioni di puro turismo e purtroppo tanta città per lavoro. Da tutto quel che ho letto sono molto attratto dalle Metzeler Z6 ma il dubbio è ovviamente se incominciare con l'anteriore e tra un po' anche per il posteriore, o confermare quel che c'è. Sono a Milano, mi sapete suggerire anche qualche posto che non stia aspettandomi per arricchirsi? Non fate i furbi parlandomi di qualche parente!!!
Grazie a tutti | |
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mb69 : |
18/8/2005 7:47 |
Prova a farti un giretto lungo, del tipo oltre confine, che so magari in Svizzera. Con poco meno di 400€ ti prendi quello che vuoi (magari le Pilot race).
Ti do un consiglio, le scarpe cambiale sempre insieme!! Il risparmio non vale il rischio
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effedizeta : |
18/8/2005 8:05 |
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Citazione:
Con poco meno di 400€ ti prendi quello che vuoi
Non ci siamo, qua con poco più della metà metti un treno di qualsiasi radiale uso strada non specialistico di qualsivoglia marca | |
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mb69 : |
18/8/2005 10:12 |
Chiaro, il prezzo dato è riferito al top della gamma: pneumatici sportivi, meno si esige, meno si spende.
Ho girato mezzo mondo internet e le provincie italiane limitrofe, ma resta il fatto che qui costano di meno, lo dimostra anche il fatto che si vedono sempre più moto targate Italia presso i vari gommisti e negozi di abbigliamento ed accessori vari.
Ho chiesto anche a vari colleghi frontalieri, e la risposta è stata come sopra.
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vise : |
18/8/2005 10:45 |
cavolo mica pochi 400 neuro! non so i race, ma i pilot power, i diablo, i metzeler m1, dal gommista normale li trovi a 300 euro!
comunque visto che parliamo di turismo, ho sentito anch'io parlare molto bene dei metzeler Z6, io andrei su quelli.
x il posteriore... ci fai un burnout davanti al gommista | |
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ganassa : |
18/8/2005 11:02 |
Se vuoi risparmiare vai da Rinaldi Gomme a Calusco d'Adda.
Se hai fatto 15mila km, anche se il posteriore ha ancora margine è probabile che sia invecchiato a tal punto che si è indurito e non si consumerà mai più. Inoltre come mi hanno appena delucidato le Michelin e le Metzeler non sono compatibili tra di loro. Conclusione: cambiale entrambe. | |
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Ramazza : |
30/8/2005 21:21 |
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Grazie delle risposte. Scusate se torno solo dopo 10 giorni ma le ferie sono ferie (gasp in macchina a Misano a sentr girare le moto in pista!!!) ma con due bambine tant'è....... | |
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ganassa : |
30/8/2005 21:25 |
Rettifico:
sono andato da Rinaldi e ho messo l'anteriore al costo di 119 euri
su Kabiria un paio di mesi fa ho messo la stessa identica gomma al costo di 120 euri da Tago in via Roggia Scania
vista la differenza inesistente, direi che e' inutile che ti fai quella trentina di km andata e ritorno per risparmiare 1 euro.
Inoltre: per ora ho messo solo l'anteriore lasciando al posteriore una schifosissima Pilot Road che abbandonero' tra 2mila km (durata totale: 6mila, un vero scandalo per una gomma che in quanto turistica dovrebbe durare). Non ho problemi di sorta. Certo se le cambi tutte e due e' meglio, ma fai sempre in tempo a recuperare dopo in caso cambiassi idea.
[ Modificato da ganassa il 30/8/2005 22:27 ] | |
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reef : |
5/9/2005 17:36 |
Le metzeler Z6 le ho montate un mese fa, ottime! Tenuta in piega, vanno bene in temperatura, c'è una differenza abissale dalle bridgestone che avevo prima... Le consiglio!
250€ montate penso sia un buon prezzo... | |
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NatZan : |
5/9/2005 18:24 |
di turistico posso inviarti
Pirelli diablo strada 256€
Michelin Pilot Road 260€
Bridgestone BT020 227€
Avon Azaro ST 217€
Continental ContiForce a 250€
a superprezzo:
Dunlop D208 a 221€
Continental Contiforce Max a 215€
chiaramente i prezzi sono tutto compreso, spedizione compresa, per un treno di 120/70+180/55 | |
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