Forum: [FT] Trasmissione e pneumatici -> La prima è dura e saltella..(c) www.bandit.it http://www.bandit.it/public
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utente inattivo : |
1/12/2006 16:02 |
Ma ciao.. Dopo i miei primi 300 Km col banditino del 96 sto cercando di capirne eventuali problemi.. A parte inevitabili, ma molto leggere, vibrazioni e qualche puntino di ruggine che inizia a fare capolino, ho notato che la prima è dura da inserire.. Spiego: metto in moto in folle, aria tirata, ecc.. metto il casco, salgo su, tiro la frizione, premo sul cambio e lei non vuole entrare, o entra facendo 2 o 3 "saltelli" (la leva scende di poco ma viene "rimbalzata" indietro) prima di entrare. Da cosa può dipendere? Mi sembra che a moto in movimento la prima entri fluida, tra l'altro.. In ogni caso il cambio è rumorosetto.. Ma la bandita mi piace da morireeeeeeeeeeeeeeeeee!!!! | |
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Klaudio : |
1/12/2006 18:53 |
A: La frizione è da regolare
B: L'olio è da buttare, ma subito!! | |
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Banditos-Latino : |
1/12/2006 19:27 |
come detto sopra da Klaudio:
- registra frizione -cambia olio motore e già che fai il lavoro anche il filtro olio... -lubrifica i punti di snodo della pedivella frizione...e già che ci sei dai una lubrificata a tutti i punti critici, filo frizione, filo leva freno e pedale (non mettere l'olio sui dischi ...
dovresti risolvere con questi accorgimenti...la mia è sempre bella unta... | |
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utente inattivo : |
1/12/2006 19:49 |
tnx a tutti.. L'olio motore è "nuovo", quindi non credo possa essere quello il problema (o il mecca m'ha fregato..) Fra qualche settimana porto la moto x un cambio pastiglie posteriori e candele (appproposito: quanto mi costerà???), magari chiedo di dare un occhio alla frizione.
@Bandidos-Latino: mi spieghi come se avessi 3 anni e non capissi nulla di meccanica (come se.. ) cosa vuol dire e come si fa a lubrificare tutte quelle cose che dici e che non sapevo neanche di avere sulla moto?? | |
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