Forum: [FT] Trasmissione e pneumatici -> Hit parade gomme(c) www.bandit.it
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 rederik :
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29/8/2007 9:55 |
 Ciao a tutti
Ultimamente mi sto facendo delle gran  mentali per cambiare le gomme alla mia B650
Vorrei qualcosa di più performante rispetto alle battlax di serie, pur restando nell'uso turistico.
Sono spesso in coppia, e quando posso da solo, un po' più "allegro" (per quanto può guidare allegro un fermone con tanta buona volontà...  )
dero del forum mi sta gentilmente aiutando a cercare buoni prezzi qui in Versilia..
Restando nelle "turistiche" per assicurarmi anche una buona durata nel tempo, pensavo a Conti roadattack, o Avon Storm-ST, o Dunlop (ancora da capire quale).. Cosa consigliate? (tenento conto di moto e uso)
Tornando al titolo del post: non sarebbe utile stilare una classifica delle gomme nei vari segmenti (pistaiole, sportive, turistiche,...)
basandosi sulla qualità e durata? (Naaat... Aiuto!)
Poi uno si fa fare i preventivi e decide: parte dalla migliore finché non trova un prezzo adatto al budget...
Sto chiedendo la Luna, vero? | |
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Rollyzan : |
29/8/2007 10:03 |
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la valutazione della gomma è molto personale, e è guidata da troppi fattori, stile di guida, strade percorse, clima, etc... per cui l'unica è provare piu gomme per capire quale si adatta di piu al tuo insieme di stile ed esigenze. poi il 99% delle gomme sono meglio delle battalax di serie. | |
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boltz : |
29/8/2007 10:04 |
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FAQ gomme nella sezione tecnica. Alla fine c'e' quello che cerchi. | |
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dero : |
29/8/2007 10:44 |
essendo tutto molto personale io ti dico la mia...
le dunlop mi piacciono da bestia. sia esteticamente che per la tenuta, che per la guida e soprattutto per il costo.
le metzeler sono piu` turistiche. piu` km e meno tenuta ma vanno benissimo. tutti elogiano il bagnato, io no! non mi sono trovato bene. hanno una forma allargata e tendono a cadere in pega come le dunlop. cosa che a me piace!
le diablo strada dovrebbero essere identiche e forse, come tutte le diablo, piu` tonde. a me piacciono meno!
lascia stare le avon. prenderei le supersport per provarle ma si consumano a guardarle. le altre non so.
michelin non mi sono mai piaciute e non avvertono quando arrivano alla fine e questo per me basta per non montarle.
prendi e provane una a sentimento senza troppi pensieri!
ciao | |
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NatZan : |
30/8/2007 18:21 |
se vuoi ti posso fare una classifica sulle mie preferite..... ma sulla resa oggettiva e sulla durata purtroppo non ti dirò nulla.... non ho la palla di vetro e il cappello a punta....
quoto il fratellino..... ognuno vive la gomma in maniera diversa... ho straripetuto che la durata la fa il polso non la gomma.... a pari polso (stessa moto e stesso pilota e stesso uso) le turistiche fanno un vantaggio quantificabile in un 20% in + di durata e uno svantaggio dato dal minor divertimento che dipende da quanto uno da gas.....
in quella misura si trovano a prezzi strad'occasione le D270 dunlop.... oneste, turistiche a prezzi da sfascio. | |
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effedizeta : |
31/8/2007 11:03 |
Gomme: rotonde, nere (quasi sempre), due.
Classifica: le migliori sono quelle vecchie di tre o quattro anni (prima di montarle mettile all' aperto un mese o due).
Durata: se fai meno di 1000 km all' anno, parecchio tempo.
Pressione: davanti sgonfia per il grip, dietro a 8 bar se viaggi spesso in coppia.
Profilo: all' anteriore tendente al piatto per maggior stabilità in frenata, al posteriore appuntita per l' appoggio in piega.
Ti sarai reso conto da solo che una gomma con tutte queste caratteristiche non esiste ma se guardi i cataloghi dei produttori vi è un diagramma che definisce un' area di qualità del pneumatico. Il confronto di queste aree ti permette una prima analisi sempre ricordando che è un fatto soggettivo, qundi ci sarebbero N classifiche per N utenti.
Ciao | |
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Rollyzan : |
31/8/2007 11:04 |
poi dire che una marca piace piu dell'altra è un po una grandissima cazzata... i diversi modelli fra una stessa marca sono molto diversi e per assurdo potrei trovarmi bene con le turistiche di una marca, le sportive dell'altra e le racing di un'altra marca ancora....
e poi il confronto fra gomma finita appena tolta e la gomma nuova appena montata non vale una sega. Anche se viene montata la stessa gomma le differenze sarebbero abissali, una gomma finita è comunque diversa da una gomma nuova.
per assurdo se si cambiasse una battalax usata con una battalax nuova si noterebbero dei notevoli miglioramenti...
uff... che fatica.... | |
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