Forum: [FT] Trasmissione e pneumatici -> Diablo Rosso

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© banzai78 :

26/3/2009 9:26
 Salve a tutti, sto cercando un po' di informazioni relative alle diablo rosso.
Ho letto alcuni post qui nel forum ma non ho trovato le informazioni che cercavo.
Ho cercato anche su internet, ma mi manca sempre il resoconto di esperienze dirette.
Quindi:
1) chi le ha/ha avute mi sa dire come vanno sul bagnato?
2) Quanti km è lecito attendersi montate su un b12
3) Son gomme che reggono qualche sgroppata in autostrada o si spiattellano/devastano?

Grazie.

© NatZan :

26/3/2009 9:47
 banzai78,
Citazione:

1) chi le ha/ha avute mi sa dire come vanno sul bagnato?
2) Quanti km è lecito attendersi montate su un b12
3) Son gomme che reggono qualche sgroppata in autostrada o si spiattellano/devastano?



1) simili alle sportech M3, ragionevole attendersi una prestazione onesta sul bagnato
2) dipende dal polso, dai 4.000 ai 15.000
3) leggasi punto due... dipende dal polso... se vai a 120 km/h non si spiattellano nemmeno quelle in mescola se vai a 230 km/h per 100 km si spiattellano anche le Gomme di marmo

Sintomatico il test fatto da Metzeler sulle Z6 a nardò con il CBR1100 xx... a 130 km/h le gomme sono durate 13 o 14.000 km, a 240 km/h le gomme sono durate 3000 km

© SNAIL62 :

26/3/2009 9:53
 Non le conosco, nel senso che non le ho mai montate però
se sono l' evoluzione delle Diablo normali credo siano buone gomme.
Ma fondamentale è il prezzo di acquisto, se costano più del Diablo C III credo non ci sia paragone anche se la resa chilometrica risulta inferiore.
Parere personale, se devo scegliere Pirelli andrei su Diablo normale o C III, queste (costose) vie di mezzo non mi piacciono.

© banzai78 :

26/3/2009 9:54
 NatZan,
Citazione:

2) dipende dal polso, dai 4.000 ai 15.000


Effettivamente forse era il caso se lo specificavo...comunque andatura mooolto tranquilla e spesso con passeggero, dovrei arrivare ad un kilometraggio dignitoso

Grazie mille x le indicazioni :-)

© maxbb :

26/3/2009 9:56
 appena montate...ma non ho ancora avuto il piacere di provarle sul bagnato... ti farò sapere
dovrebbero durare sui 7k kilometri
ad ogni modo mi sembrano abbastanza buone e godevoli da guidare
il prezzo...290 montate

© NatZan :

26/3/2009 10:07
 SNAIL62,
Citazione:

Diablo normale o C III, queste (costose) vie di mezzo


in realtà non si tratta di una via di mezzo ma di un evoluzione
le diablo dovranno essere sostituite dalle diablorosso

me la qualifier II sostituisce la Qualifier

© banzai78 :

26/3/2009 10:08
 maxbb,
Citazione:

290 montate


Stesso prezzo che mi farebbero qui a Treviso

Intanto grazie, se poi arrivano anche altre indicazioni son ben accette, visto che il cambio devo farlo a breve :-)

© CBRxx :

26/3/2009 20:55
 NatZan,
Citazione:

Sintomatico il test fatto da Metzeler sulle Z6 a nardò con il CBR1100 xx... a 130 km/h le gomme sono durate 13 o 14.000 km, a 240 km/h le gomme sono durate 3000 km



confermo..allSSGT anche meno :-D

© ciappe46 :

26/4/2009 12:18
 Io le ho da 3 mesi ,trovo che siano meravigliose,le uso tutti i giorni,ho 3500 km e sono ancora perfette(chi dice che durano 4-5000 km forse deve imparare a usare le gomme in piega e non al semaforo a tutto gas).Scaldano velocemente,già dopo 10 km riesci a sfruttarle fino in fondo.Dopo 800 km ho deciso di provarle veramente,nel giro di 30 minuti sempre più sicurezza fino a chiuderle,da quel momento uno spettacolo,hanno una forma molto rotonda(bandit 650 120 ant/160 post) i cambi di direzione sono molto veloci e precisi e se a interno curva sei troppo veloce e mordi col posteriore(praticamente allinizio della parte slik ,circa1,5 cm dalla spalla)poi gas nemmeno una sbavatura.Un gran griip.Sul bagnato vanno bene,io le ho provate sotto il diluvio e posso dire che sono ottime,nulla ad invidiare alle turing di primo equipaggiamento.Ho sentito tanti che si preoccupano del fatto che l'intaglio non arriva in fondo alla gomma,ma la parte slik è a 2 cm dalla spalla, a quel punto sei abbastanza piegato e chi è il coglione che fa una prova speciale mentre piove?
Questa la mia esperienza ciao a tutti

© matteom :

27/4/2009 16:41
 ciappe46,
Citazione:

nulla ad invidiare alle turing di primo equipaggiamento

Stai paragonando un diablo con un bridgestone di serie????? :-o
Le diablo standard fanno attorno ai 6-8.000 km, difficilmente di più.. le diablo rosso non dovrebbero essere molto lontane da quelle percorrenze..

© lupo56 :

27/4/2009 17:43
 Fatti circa 6000km; credo arriverò ai 6500 non oltre.
Non sono uno smanettone e quindi non aspettatevi percorrenze superiori.
Anteriore e posteriore si consumano in ugual misura; ottimo grip.

© ciappe46 :

27/4/2009 19:36
 Citazione:

Stai paragonando un diablo con un bridgestone di serie?????

Se fai una citazione leggi bene o perlomeno metti tutta la frase.
la citazione giusta è:
Citazione:

Sul bagnato vanno bene,io le ho provate sotto il diluvio e posso dire che sono ottime,nulla ad invidiare alle turing di primo equipaggiamento.

Allora ti sei già risposto,le paragono sul begnato senza fare una prova speciale,difatti dopo tranquillizzo tutti quelli che si preoccupano del fatto che hanno (le gomme) la spalla slik,perche sul bagnato a quel punto non ci arrivi.
Sul fatto dei chilometri dico che sono a 3500e che nelle condizione in cui sono non penso(come dicono altri) che arrivino a 4000/5000,quando saranno finite ti dirò quanto durano,
anche dire 6-8000km con uno scarto del 25% di durata mi sembra un pò eccessivo.

© lupo56 :

27/4/2009 22:01
 Beh, ragazzi io non voglio contraddire nessuno, ma con le originali di primo equipaggiamento ho fatto 5000km mentre con le Diablo Rosso ho già fatto 6000km e, anche se al limite, non sono finite.
Ho già comprato il prossimo treno, ancora Diablo Rosso (questo significa che non sono niente male!) ma probabilmente le successive saranno le Angel & Devil; ho letto la prova su "Due Ruote" e tutto sommato credo rappresentino un buon compromesso: consapevole che parliamo di prodotti ad uso diverso.

Le Diablo le ho provate anche sul bagnato ma su queso posso dire poco perchè in queste condizioni la mia velocità si riduce a livello di pensionato a bordo di Ape Car.

© ciappe46 :

27/4/2009 23:43
 Bravo propio questo volevo far passare,ottimo grip da ben riscaldate, quando c'e da divertirsi,buana durata(spero)per delle sport turing e onesta tenuta sul bagnato(concordo velocità da pensionato).
Per concludere per me sul bagnato tra bridgeston Bt 20 e diablo rosso non ho notato nessuna differenza ma su asciutto c'e davvero da divertirsi(suggerisco di indurire il recarico sia allenteriore che al posteriore,io mi trovo bene con 1-4)ciao a tutti. :-D

© matteom :

28/4/2009 14:49
 ciappe46,
Citazione:


Citazione:

Stai paragonando un diablo con un bridgestone di serie?????


Se fai una citazione leggi bene o perlomeno metti tutta la frase.
la citazione giusta è:
Citazione:

Sul bagnato vanno bene,io le ho provate sotto il diluvio e posso dire che sono ottime,nulla ad invidiare alle turing di primo equipaggiamento.


Guarda, io sul gsr avevo bridgestone (il bt014) e ti assicuro che è proprio sul bagnato che ho definitivamente deciso di toglierle (il posteriore faceva ancora un migliaio di km, l'anteriore era a metà..) e passare ai diablo..
Per quanto mi riguarda, il paragone tra bt e diablo non ha motivo di essere nemmeno fatto. Pirelli è 3 piani più in alto.

© leox11 :

28/4/2009 16:46
 matteom,
Citazione:

io sul gsr avevo bridgestone (il bt014)

ciappe46,
Citazione:

bridgeston Bt 20

Sembrano solo numeri, ma fanno una differenza abissale...

Se BT014 sono anche sportiveggianti, mentre le BT020 non lo sono affatto: queste vanno bene per un B650 che vuole andare a Capo Nord dato che sono delle tristiche pure (altrimenti dette "marmolax"...).
Purtroppo fare un paragone tra 2 gomme diverse montete su 2 moto diverse riesce sempre un po' difficile. Dipende anzitutto dal polso e dalla sensibilità di ognuno. ;-)

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