Forum: [FT] Trasmissione e pneumatici -> metz Z8(c) www.bandit.it
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 nikon :
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8/4/2017 12:17 |
 le metz Z8 dopo circa 10 mila km,l ant si appuntisce nel mezzo,come mai?
succedeva anche col bandit 1250,non penso sia un problema di sospsensioni dato che succede con 2 moto,ne ho montati 4 treni in totale e sempre la stessa cosa....
che ne dite? | |
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NatZan : |
12/4/2017 23:55 |
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È la guida il problema | |
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chiotto : |
13/4/2017 10:31 |
a me non si appuntivano. Pieghi troppo e vai troppo forte in curva  | |
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sandrino : |
13/4/2017 10:39 |
Succede quando entri in curva frenato davanti. Dovresti frenare dritto e mollare quando inizi a girare usando solo quello dietro per chiudere eventualmente, o non frenare affatto e andare dritto.  | |
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JLynne : |
13/4/2017 11:16 |
il profilo appuntito serve per avere più areodinamicità sull'anteriore
per dare una valutazione più seria dovresti dirci come è il posteriore
ma lascio volentieri la parola ai più esperti per sapere cosa ne pensano  | |
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nikon : |
13/4/2017 15:49 |
post leggermente spiattellato in mezzo
il mio gommista ieri mi ha detto che è colpa della pressione
ma le tengo sempre controllate
per gli esperti di gomme meglio le metz 01 o le michelin pilot 4 GT? | |
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sandrino : |
13/4/2017 16:10 |
nikon,
Citazione:
post leggermente spiattellato in mezzo
il mio gommista ieri mi ha detto che è colpa della pressione
ma le tengo sempre controllat
Cioè? troppo alta davanti e troppo bassa dietro? O si riferisce alla pressione sulla leva del freno?
nikon,
Citazione:
per gli esperti di gomme meglio le metz 01 o le michelin pilot 4 GT?
La risposta è dentro di te, epperò è sbagliata... | |
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