Forum: [FT] Benzine, olii e trattamenti -> cambio olio per marce rumorose(c) www.bandit.it
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 utente inattivo :
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8/5/2006 13:17 |
 ciao a tutti,
chiedo parere esperti......
il mio bandit 650 , ancora sotto i 1000 km per l'infortunio (...non in moto!!! ) del sottoscritto , ha le marce rumorose...specie la seconda e la terza. il rumore aumenta quando si scalda il motore anzichè il contrario.
il meccanico mi ha detto che è un problema di olio...cioè visto che il primo olio va sostituito tutto a 1000 km ne mettono uno non tanto buono e che a temperatura lavora un po male.....mi ha detto che adesso che mi fa il tagliando me ne mette uno valido che tiene le alte temperature ed il rumore diminuira' di molto ,specie adesso che arriva l'estate ci vuole un olio valido....
..... lui mi mi ha detto vuole mettere l'agip sitetico....
qualcuno in vecchi forum parlava del motul 20W50 o un 15W50 che per il clima italiano è l'ideale......
ora partono le domande: che dite? è un buon olio l'agip sintetico? secondo voi le marce rumorose dipendono da questo? se no che olio migliore esiste da utilizzare per la mia nerina? il motul scritto sopra è buono? per un tagliando dei 1000 km 120 euro sono tanti?
grazie a tutti.......
ciao ciao | |
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utente inattivo : |
8/5/2006 13:37 |
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DAI RAGAAA........rispondetemi su ...fate i bravi !!! | |
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Toro : |
8/5/2006 15:05 |
Che fretta hai! tanto sei in infortunio  | |
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bdade : |
8/5/2006 15:11 |
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Citazione:
Primo messaggio:
»8/5/2006 14:17
Citazione:
Sollecito:
»8/5/2006 14:37
Citazione:
Firma:
...mai fare oggi quello che potresti fare con comodo e senza sforzi domani !!!
... io risponderò domani, con comodo e senza sforzi...
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ledste : |
8/5/2006 15:56 |
Molto dipende dall'olio. Il motul non e' un grande olio anzi e' abbastanza n'a' schifezza. Montero' il Bardhal sintetico XTC 10-40.
Tanto per farti un esempio:
Avevo il castrol superbike (quello rosso) e la moto andava veramente bene, poi sono passato al motul 5100 15-50 e mi slitta la frizione. Smonto tutta la frizione e verifico le tolleranze che sono ok.
Possibile che da un cambio olio succedano queste cose??
Si, e son quasi certo che e' quel maledetto MOTUL  | |
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Toro : |
8/5/2006 15:59 |
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Citazione:
Primo messaggio:
»8/5/2006 14:17
Citazione:
Sollecito:
»8/5/2006 14:37
Citazione:
Firma:
...mai fare oggi quello che potresti fare con comodo e senza sforzi domani !!!
Citazione:bdade ha scritto: ... io risponderò domani, con comodo e senza sforzi...
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MinaVagante : |
8/5/2006 16:56 |
Citazione:Toro ha scritto: Citazione:
Primo messaggio:
»8/5/2006 14:17
Citazione:
Sollecito:
»8/5/2006 14:37
Citazione:
Firma:
...mai fare oggi quello che potresti fare con comodo e senza sforzi domani !!!
Citazione:bdade ha scritto: ... io risponderò domani, con comodo e senza sforzi...
Toro e Bdade!
Con quello che vi pago, rispettivamente 9.000 euri per fare l'amministratore e 6.000 euri (dicasi EURI) per fare il moderatore, vi comportate cosi?
Ci mettete più di 10 minuti prima di dare una risposta? | |
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utente inattivo : |
9/5/2006 7:31 |
Toro e Bdade .....che dirvi.......caroooooogneee !!! eh eh eh 
....a parte gli scherzi....grazie a tutti per le risposte...vi voglio bene......
in effetti c'è un po di casino a riguardo ...chi dice che il motul fa cagare e chi dice che ha risolto tutti i suoi problemi....a questo punto credo dipenda dalla moto.....o no? ma alla fine l'agip sintetico che vorrebbe mettermi il meccanico potrebbe essere un buon olio ??? il primo tagliando 120 euro secondo voi è troppo? grazie...ciaoooooo | |
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Bascobike : |
9/6/2006 10:17 |
Bob, sfrutto il tuo post e mi aggiungo, prossima settimana porto la bimba ad un controllo prima di partire per la sardegna, ho riscontarto anch'io il rumore alle marce e la difficolta di mettere in folle a motore caldo caldo, al momento ho un castrol gps 10w40 stavo pensando ad un 20w40 con un aumento di viscosità dovrei risolvere, sono indeciso sulla marca, qualcuna ha qualche consiglio
ciao | |
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NatZan : |
9/6/2006 10:57 |
tra un 10W40 e un 20W40 sicuramente da scegliere il 10w40... il 20 è troppo "fluido" a freddo...
per l'agip sintetico dipende che cosa intende...
che ti vuol mettere? | |
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dero : |
9/6/2006 10:57 |
Sicuramente hai l`olio sporco e da cambiare!
120 euro non sono troppi. Se fai da solo perdi la garanzia ma ne spendi al massimo 50. pero` e` anche giusto pagare i meccanici che lavorano e perdono tempo.
Io con il motul mi sono trovato molto bene!
l`ultimo cambio olio nemmeno so cosa mi ha messo!
credo che alla fine vadano tutti piu` o meno bene (quelli che ti mettono in officine serie)
poi hai una moto giapponese, mica italiana! | |
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Mendi : |
9/6/2006 12:07 |
In un olio 10w40 (ad esempio), il 10 si riferisce alla viscosità a freddo, cioè più basso è l'indice, più fluido è l'olio a basse temperature.
Il 40 si riferisce alla viscosità a caldo, cioè più alto è l'indice più denso è l'olio a caldo.
Quindi, se temi di scaldare troppo il motore, devi badare al secondo indice. Nel tuo caso un 10w50, o 15w50 va benissimo, mentre un 20w40 non ha molto senso.
Se poi usare un olio semisintetico o un 100% sintetico, tra i tecnici del settore (ingegneri delle industrie petrolifere,non meccanici!) le opinioni divergono perché le variabili coinvolte sono parecchie. Facendo una sintesi, un semisintetico 10w40 viene considerato la scelta peggiore che uno possa fare.
[ Modificato da Mendi il 9/6/2006 13:10 ] | |
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Satoru : |
29/10/2006 6:57 |
Bascobyke,
sono combinato piu' o meno come te: finestrella dell'olio tutta nera e folle che a caldo non ne vuole assolutamente sapere di entrare a motore acceso.
Ma la mia moto ha 14 anni e forse si puo' permettere di essere scorbutica con la folle 
Boh.... | |
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angelo72 : |
29/10/2006 7:25 |
A me è capitato che l'anno scorso dopo essere scivolato sulla sabbia e aver rotto il carter del motore il concessionario suzuki mi ha messo un olio del caz...o e questa estate quando faceva caldo la moto quando scaldava puzzava di bruciato, così ho anticipato il tagliando e ho rimesso il motul e ho risolto il problema!
Per quanto riguarda il rumore del cambio il bandit ha un cambio rumoroso poi il casino che fa varia da moto a moto!
[ Modificato da angelo72 il 29/10/2006 7:29 ] | |
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Miki : |
8/11/2006 7:18 |
Ho cambiato ieri (dopo circa 8000 km) l'olio e il filtro sul mio b12 del 99 (33.000 km)
Ci ho messo il Bardhail C 60 (10 W 40), quello col Ferolene, le microsfere che riducono l'attrito, etc., che da queste parti si trova a circa 13 Euri al kg (sono già al secondo cambio, mi trovo bene)
Stamattina il cambio va come un coltello nel burro, e fa meno rumore del solito (compatibilmente al SACS  ) | |
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suzibandit : |
8/11/2006 7:27 |
Citazione:Miki ha scritto: Ho cambiato ieri (dopo circa 8000 km) l'olio e il filtro sul mio b12 del 99 (33.000 km) Ci ho messo il Bardhail C 60 (10 W 40), quello col Ferolene, le microsfere che riducono l'attrito, etc., che da queste parti si trova a circa 13 Euri al kg (sono già al secondo cambio, mi trovo bene) Stamattina il cambio va come un coltello nel burro, e fa meno rumore del solito (compatibilmente al SACS )
Io lo usavo sul b4 con molta soddisfazione, ma ero perplesso sull'uso sul b12 in quanto (credo) sia un olio totalmente sintetico e gira voce che non sia il massimo per il b12.
Ma sicuramente mi sbaglio.... | |
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rawson : |
8/11/2006 7:47 |
L'olio che usa Miki lo uso anch'io, dopo che con Castrol non mi ero trovato bene, ma ora quest'ultima ha cambiato i suoi prodotti, così che sarebbero da provare.
Il Bardahl non è 100% sintetico, se lo fosse la frizione, che è a bagno, avrebbe problemi di slittamento.
Chi si trova sporca la finestrella per il controllo del livello farebbe bene a cambiare tipo d'olio, perchè di sporco avrà sicuramente anche tutte le pareti interne del motore.
Buoni sono gli oli che tengono lo sporco in sospensione, per cui al cambio viene tutto via. | |
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RONB12 : |
8/11/2006 12:44 |
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IO USO SOLO E ESCUSIVAMENTE MOTUL 10w40 e il mio b12 non ha mai dato ne cenni di consumo ne di slittamento,vi diro di piu un mio amico ha cambiato l'olio al b6 ci ha messo un castrol (non so di preciso gradazione e ambaradadam) e successo questo: la moto vibravaaaa a tutti i regimi e in salita slttava la frizione ,risoluzione : MOTUL 10W40 e la moto e tornata comera , per le marce graniticke sicuramente le senti cosi percke la moto e nuova | |
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Kiavetty : |
8/11/2006 13:33 |
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bene... credo che cambierò anche io l'olio con quello indicato. Anche a me il b6 (4500km) fa rumore quando inserisco la marcia. grazie | |
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L'ho dimenticato