Forum: [FT] Manutenzione e tagliandi -> faro anteriore b6(c) www.bandit.it
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 utente inattivo :
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3/5/2005 13:03 |
 Ciao ragazzi,
sono bandito da circa 3000 km e la mia è un b6 S del 97, solo che ho pensato di trasformarlo in un bs totalmente naked togliendo il cupolino e naturalmente sostituendo il faro.
Sapete mica dirmi su che prezzo si aggira un faro tondo nuovo per un b6? e poi sapete l'operazione nasconde particolari imprevisti?, io credo sia abbastanza semplice ma non ho molta esperienza in materia.
Ciao a tutti e grazie
Robbo | |
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effedizeta : |
3/5/2005 13:37 |
è chiaro che non ti conviene originale, un after market diametro 170 mm. lo puoi trovare sui 70 euro. ti resta il problema staffe (comperare o farsele) e i collarini per le frecce (comperare o farsele o usare le staffe faro).
niente di complicato, mescola e combina (tata docent) | |
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utente inattivo : |
3/5/2005 13:54 |
Ok, mi sai mica dire in cosa consiste l' after market, è un canale particolare, oppure è solo un termine che indica una particolare condizione di vendita?
E poi credo che se riesco a trovare un faro tondo 170 mm intorno ai 70 euro, le staffe non potranno mica costare poi una cifra spropositata, no?? | |
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utente inattivo : |
3/5/2005 14:03 |
Ciao,
ci ho pensato anche io a fare la stessa cosa. Ma il problema è trovare il modo di risistemare la strumentazione.
Personalmente ho girato un pò di rottamai per recuperare alcuni pezzi della struttura utili ad attaccare il faro e risistemare la strumentazione al manubrio. Poi dovresti cambiare anche il manubrio che sulla naked ha una postura leggermente diversa.
Infine dato l'esito negativo della mia ricerca ho riformulato la strategia d'azione ... se riesco a vendere la mia amata bandit 6S mi sparo un bel 1.2N ... chi vivrà vedrà ...saluti ...
... lampssss | |
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Klaudio : |
3/5/2005 14:14 |
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Citazione:
Pablos ha scritto:
Poi dovresti cambiare anche il manubrio che sulla naked ha una postura leggermente diversa.
... lampssss
Manubrio diverso??, non credo, da quel che mi ricordo i manubri sono identici.
In ogni caso, con fantasia e un giro da qualche demolitore e/o venditore ricambi usati la cosa è fattibile.
Unica nota:
Nel faro delle N sono racchiusi un po' di cablaggi elettrici che nella S non so dove siano messi, dai un occhio a questi prima di acquistare il faro.
Se mastichi un po' la lingua della perfida Albione (l'inglese, intendo) in rete trovi alcune cose sulle conversioni Bandit S - N, adesso non ricordo quali siti ma tempo fa c'era parecchia roba.
P.S. per "Aftermarket" si intendono articoli non originali venduti in sostituzione degli originali, si usa per definire un accessorio non prodotto dalla casa madre. | |
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