Forum: [FT] Varie -> problema starter b65(c) www.bandit.it http://www.bandit.it/public
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fubv : |
2/3/2007 10:14 |
è da un paio di giorni che mi accorgo che qnd accendo la moto lo starter torna indietro per effetto delle vibrazioni. io faccio così: inserisco chiave e giro su on metto in folle tiro frizione tiro lo starter al max (e rimane tirato) premo pulsante di avviamento e se serve do un po' di gas la moto si accende e regolo lo starter tra i 3000 e i 2000 giri
ora qui viene il problema: dovrebbe rimanere tirato e così nel frattempo metto i guanti e salgo in sella, ma in automatico lo starter ritorno indietro, i giri calano, e la moto mi va a 1500 giri. la leva e tirata a metà. salgo su e tolgo lo starter i giri scendono a 1000 circa, e io parto. quello che vorrei e che i giri rimanessero a qnt metto io con lo starter e non che tornasse indietro!
come posso fare? devo ingrassare qlcs? devo regolare una vite da qualche parte??
ps: il minimo a caldo è l'ho messo a 1250 giri. | |
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Tatan : |
2/3/2007 10:38 |
la mia leva dello starter è parecchio dura e se penso che abbiamo la stessa moto b650k6 forse il vero problema sono le vibrazioni e non la leva dello starter | |
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fubv : |
2/3/2007 10:51 |
ehm...sono sceso e ho voluto risolvero alla vecchia maniera cioè in modo molto empirico. guardo il cavo....c'è una vite, sembra molle....la stringo? la stringo! accendo e....problema risolto!! sono cm marzullo: mi faccio il post, e mi do' la risposta! scusate!
rimane comunque l'attacco un po' smollo, pero' non fa più il problema quindi tutto risolto. speriamo che serva a qualcun altro almeno. | |
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Barone : |
2/3/2007 11:08 |
il fatto che lo starter si chiuda progressivamente da solo col trascorrere dei secondi, riducendi i giri motore, é quanto di più buono possa richiedere la tua carburazione. torna subito a mollare quella vite! | |
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fubv : |
2/3/2007 12:24 |
si si in effetti non era male, mancava solo che tirasse su il cavalletto, mettesse la prima e se andava da sola con due colpi di clacson a salutarmi!!! | |
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