Forum: [FT] Varie -> Prova Bandit WC(c) www.bandit.it
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 alpa :
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3/12/2007 20:05 |
 Chiedo scusa ma non ho potuto usare il computer per qualche giorno quindi forse l'argomento è stato già sviscerato, ma volevo fare notare la prova del WC 650 su Motociclismo di Dicembre che da' un giudizio decisamente positivo, salvo per il fatto che mettere la moto sul cavalletto centrale appare impresa titanica.
Con la mia 650 SACS non ho nessun problema, con la nuova è proprio così? Bye. | |
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DiLake : |
3/12/2007 20:36 |
alpa,
Citazione:
Con la mia 650 SACS non ho nessun problema, con la nuova è proprio così?
Bah, io ci riesco con impaccio, ma sono un mingherlino e ho pure un braccio mezzo scassato dopo l'incidente....per cui credo che sia un pò un'esagerazione....secondo me tra il K5 e il K7 non si sono certo sbattuti a cambiare il cavalletto centrale...... | |
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utente inattivo : |
6/12/2007 20:14 |
chi ha fatto il test (che non ho ancora letto) non ha mai usato un cavalletto centrale.
Quello del mio 650K7 (wc) lo utilizzo con semplicità: è il peso del mio corpo che, unito ad una tiratina alla staffa del bauletto, fa tutto da solo.
Le pecche (veniali) IMHO, sono altre... | |
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Fefo : |
7/12/2007 7:57 |
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Letto, ottimo articolo! | |
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JLynne : |
7/12/2007 10:55 |
alpa,
Citazione:
salvo per il fatto che mettere la moto sul cavalletto centrale appare impresa titanica
Qualsiasi moto di 200 Kg è pesantina a mettere sul centrale ma con il peso del proprio corpo più tiratina si riesce. Logico che per parcheggiare uso il laterale... ma per la manutenzione è stracomodo. Se spesso viaggiate in 2 come me vi fate dare una tiratina dall'altra parte dalla vostra ragazza e la moto andrà su in una baleno senza fatica.
[ Modificato da JLynne 07.12.2007 - 11:57 ] | |
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chiotto : |
7/12/2007 10:58 |
topesio,
Citazione:
Ieri sera, in due abbiamo sudato.
O forse ho un cavalletto difettoso.....
devi salire sul cavalletto e accompagnare la moto verso l'alto e non all'indietro | |
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Barone : |
7/12/2007 11:36 |
3 bandit possedute, sia 600 che 1200, e ho trovato che la fatica per metterle sul centrale è sempre la stessa.
l'unico modo è sviluppare una tecnica che ci agevoli in questa operazione, ognuno ha la sua e non c'è una "ricetta" che vada bene per tutti.
come dice giustamente JLynne l'unica cosa dalla quale non si può prescindere è l'utilizzo del peso del proprio corpo.
per me che peso 70 kg. o qualcosetta di meno, la cosa non è semplicissima, ma ormai ho imparato come fare.
semmai, trovo che sui modelli k6 e successivi l'operazione sia divenuta leggermente più complicata causa assenza del comodo maniglione laterale. | |
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tataritsch : |
7/12/2007 11:55 |
dai ci vuole solo un po di tecnica e cercare di utilizzale la forza delle gambe ed il propio peso combinato assieme ..... se ci provi di braccia.... a meno che non sei Hulk ti fai solo del male....  | |
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JLynne : |
7/12/2007 13:09 |
-Barone-,
Citazione:
l'operazione sia divenuta leggermente più complicata causa assenza del comodo maniglione laterale.
In effetti da questo punto di vista si è molto avvantaggiati se avete come me i telai per l'aggancio delle valige laterali.... | |
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utente inattivo : |
7/12/2007 13:31 |
Io ho la 650 K6 ed in effetti è pesante a metterla sul cavalletto centrale, che però non ci rinuncerei per nulla al mondo....è comodissimo per fare mille cose !!
L'unica cosa che vi consiglio caldamente è di asciugarvi bene le scarpe o gli stivali se pensate (ed anche no) che la suola sia bagnata od unta, o scendete dalla moto in posti umidi....a me è successo (dopo un mese di vita  ) che nel mentre facevo leva con tutto il mio peso sul cavalletto centrale per metterla in posizione, sono scivolato sul cavalletto, causa appunto suola baganta, e la moto, per quanto ho cercato di tenerla, mi è scivolata sulla destra ed ha toccato terra......da allora, prima di metterla sul centrale strofino un pò le suole per terra !!
Porca pupazza  | |
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chiotto : |
7/12/2007 13:38 |
-Barone-,
Citazione:
trovo che sui modelli k6 e successivi l'operazione sia divenuta leggermente più complicata causa assenza del comodo maniglione laterale
bisogna usare la staffa di supporto del poggiapiedi/zavorra | |
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dodomoto : |
7/12/2007 14:13 |
Concordo con Barone e Chiotto, manca una bella maniglia ma io mi attacco al poggiapiedi, senza alcun problema (io ho il 1250 che pesa ancora qualcosa in più).
Non sò i gusti degli altri, ma io stranamente più che puntare il peso sul cavalletto (il mio non è proprio poco),mi trovo meglio a sollevare la moto appunto per il poggiapiedi...
Con le altre moto che ho avuto è stato esattamente il contrario.
Però, quello che proprio non ho trovato esatto su quella prova, è che per me la sella è troppo rigida e dopo neanche 1 ora devo scendere di corsa.......
Qualcuno ha il mio stesso problema ? | |
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JLynne : |
7/12/2007 15:50 |
dodomoto,
Citazione:
la sella è troppo rigida e dopo neanche 1 ora devo scendere di corsa.......
Qualcuno ha il mio stesso problema ?
L'ho scritto più volte e ti confermo: la sella del B1250 è dura per il conducente mentre è comoda per il passeggero. Ma si può modifcare con pochi euro... | |
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benzina : |
13/12/2007 22:08 |
All'inizio facevo fatica e una volta mi è pure caduta.......da quel momento avevo un pò di paura  .Il motivo era che sbagliavo io, non bisogna lavorare di braccia tirando indietro la moto,ma puntare il piede sul cavalletto e tirare verso l'alto . Ora è facile; meglio lasciarla in strada sul centrale così richia meno di cadere se qualche fesso ignoto si appoggia  ciao | |
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theowl : |
14/12/2007 8:42 |
chiotto,
Citazione:
bisogna usare la staffa di supporto del poggiapiedi/zavorra
Confermo, poi dipende un po da come si è fatti ma la zona dove prendere la moto per poi sollevarla è quella. | |
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nikon : |
14/12/2007 10:38 |
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il giornalista di motociclismo è una mezzasega la isso senza problemi,idem lo spurgman che pesa 250 kg | |
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