Forum: [FT] Varie -> info mnubrio basso su b4(c) www.bandit.it
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 mariolan :
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28/10/2009 23:20 |
 Ciao ragazzi, preso dalla mania di voler ancora innovare il b4 ho pensato volergli sostituire il manubrio con uno un pò + basso, ed ecco che subito vi pongo la domanda: ma per mettere il manubrio basso è necessario cambiare tutto il forcellone anteriore? perdonate il mio linguaggio poco tecnico, ma sono ancora un principiante.. 
Ho visto un pò su qualche sito ma non ho trovato nulla a riguardo...  | |
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Rollyzan : |
29/10/2009 8:12 |
eh?  | |
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ege : |
29/10/2009 8:17 |
se vuoi sostituire il manubrio con uno un po' piu' basso non serve cambiare il forcellone. Togli il vecchio e lo sostituisci con quello nuovo. Io l'ho fatto con uno della PBR in ergal.
Bisogna solo fare il fori nel punto giusto per agganciare i blocchetti elettrici (fari, clacson......).
se invece intendi semi manubri allora passo la palla ad altri.
cia' | |
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NikoB4 : |
29/10/2009 10:18 |
mariolan,
Citazione:ma per mettere il manubrio basso è necessario cambiare tutto il forcellone anteriore? perdonate il mio linguaggio poco tecnico, ma sono ancora un principiante..
intendi dire la forcella anteriore!!!
ad ogni modo...la sostituzione del manubrio è possibile effettuarla senza necessariamente sostituire la piastra sul tuo B4.
Il diametro della sezione di manubrio standard è pari a 22mm, ci sono poi particolari manubri detti "a doppia conicità" che hanno una sezione diametrale di 28mm nella sola zona di fissaggio alla piastra di sterzo. Per il montaggio di questi ultimi è quasi sempre necessario (su moto che non lo abbiano già di serie) sostituire i reiser con altri specifici.
Sulla tua moto il manubrio si fissa direttamente alla piastra quindi il consiglio è quello di comprare un manubrio standard "a piega bassa".
In commercio ve ne sono di svriate marche (rizoma, pbr, reikon, valter mote,ecc...), in ogni materiale (acciaio, ergal) e colore possibile (rosso, blu, oro, ecc...).
Non hai che da scegliere!!! | |
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RUGGY77 : |
29/10/2009 10:54 |
Ciao,
potresti sostituire il manubrio attuale con uno a piega bassa della Rizoma (costo 83€ + eventuale manodopera) a sezione variabile, senza dover cambiare nulla. Questo tipo di manubri riducono le vibrazioni, e sono di alta qualità. Inoltre puoi averlo in diverse colorazioni (blu, rosso, argemto) e sono realizzati in alluminio. Sul mio b12 ho montato manubrio,reiser, manopole, tappi serb. olio freno e frizione e il risultato è soddisfacente.
[ Modificato da RUGGY77 29.10.2009 - 10:55 ] | |
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RUGGY77 : |
29/10/2009 14:16 |
Vorresti mettere i semimanubri!!! Il discorso cambia... dovresti cambiare un pò di cosette... ma per questo tipo di operazione dovrai aspettare che qualcuno più ferrato di me ti risponda.
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Giuspe : |
29/10/2009 14:17 |
Mario!!
Avevo capito che intendevi i semimanubri!
(ragazzi, il giovane si è giustificato per la "non competenza", non lo rimproverate...  )
Allora...
nella prima foto vedi i semimanubri originali di un modello di B4 mai importato in Italia...
che ha gli steli delal forcella più lunghi...e quindi non li puoi montare senza quelli!
O meglio, lo puoi fare...ma poi a guidare la moto sono cavoli!
Visto che dovresti metteri sotto la piastra di sterzo, in una posizione troppo bassa per poter guidare decentemente!
Considera che non ha un serbatoio sagomato per una posizione sportiva, quindi poi avrai tutto il carico sugli avambracci e rischi di prendere duri colpi nelle parti basse (tue!).
Se invece sfili gli steli fino a poter montare su i semimanubri la moto diventa impossibile da guidare...sopra i 120 km/h si innescano oscillazioni paurose!
Insomma, a dirla tutta...o ti metti a caccia di steli originali più lunghi (cerca su ebay inglese), ma poi devi mettere anche la ruota (che ha due dischi) e le relative pinze...
oppure lascia perdere e casomai monta un manubrio con una piega più bassa!
Io consiglio al contrario di mettere un manubrio da cross! | |
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mariolan : |
29/10/2009 14:56 |
Giuspe ti ringrazio per aver compreso la mia incompetenza, che tra l'altro ho anticipato all'inizio del post.. Dopo i tuoi chiarimenti adesso ho le idee + chiare.. E per rendere il manubrio leggermente + basso cosa si può fare? Prima i ragazzi mi hanno suggerito un manubrio standard "a piega bassa". Mi sapresti indicare una foto di b4 con questo manubrio standard "a piega bassa"? Grazie, cosi dop aver visto di cosa si tratta vedo se posso procedere all'acquisto e continuare a procedere nelle modifiche di questo b4...  | |
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NikoB4 : |
29/10/2009 18:22 |
Giuspe,
Citazione:Mario!! Avevo capito che intendevi i semimanubri!
Ad essere sincero si è capito solo dopo che ha postato la foto dove si notano i semimanubri!!!!
mariolan,
Citazione:
Mi sapresti indicare una foto di b4 con questo manubrio standard "a piega bassa"?
il B4 non l' ho trovato, ma se ti può servire sotto c' è la foto di un manubrio a piega bassa:
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mariolan : |
29/10/2009 20:12 |
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Entrambi sono a piega bassa o solo il secondo? ecco credo che il secondo tipo possa realizzare quel cambiamento che cerco, perchè lo vorrei + basso il manubrio | |
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mariolan : |
29/10/2009 20:49 |
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ah ecco ho dato una prima occhiata su vari siti, insomma l'enigma ora rimane solo il cambiamento estetico che determina questo manubrio | |
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NikoB4 : |
30/10/2009 8:54 |
mariolan,
Citazione:
Entrambi sono a piega bassa o solo il secondo?
la foto che ho postato è riferita al solo manubrio visto da diversa angolazione.
mariolan,
Citazione:
insomma l'enigma ora rimane solo il cambiamento estetico che determina questo manubrio
non credo si possa parlare di enigma!!! un manubrio after market "a piega bassa" non stravolge l' estetica ma varia senzì altro la guida. Essendo più basso e largo ti costringe a guidare col busto maggiormente caricato in avanti con una presa più larga. In linea di max offrendo una maggiore "leva" (in quanto più largo) dovrebbe permetterti di avere un maggior controllo dello sterzo a parità di forza applicata. | |
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mariolan : |
30/10/2009 12:11 |
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interessante, insomma cambia il piacere di guida.. Bèh i miei intento erano altri anche se a quanto ho capito per realizzare quello che ho in mente dovrei cambiare tutto l'anteriore cambiando i semimanubri il cerchio mettendo il doppio disco e altro. Insomma dovrò parlare con il portafoglio e vedere cosa dice se se pò fa o no.. In ogni caso vedrò anche di questi manubri a piega bassa ma sembra che sul sito non c'è una b4 che li monta.. | |
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mariolan : |
30/10/2009 18:49 |
Ok niko, dalle foto che sono caricate sul sito non vedo bene, se ne hai qualcuna dove si vede bene te ne sarei grato.. l'indirizzo è sempre quello, se non ce l'hai + è
bravaione@libero.it | |
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