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 testolo :
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14/3/2012 14:01 |
 Ciao,
sto' x acquistare il terminale road special in titanio..mi chiedevo però se era necessario ricarburare la moto ? Qualcuno mi delucida 
Un ultima domanda;
mi sembra di capire che questo scarico è sprovvisto di kat cosa mi consigliate?
Lo prendo o lascio il terminale cosi come roads l'ha fatto!!! | |
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ilsolla : |
23/3/2012 8:50 |
Io ho appena acquistato il Roads per il mio B12.
In realtà è il terzo che compro. Lo avevo per la ZRX 1100 e per il Gsxr 750 da pista.
Considerato che è sip-on e che non ha il catalizzatore e che è un bel tubo aperto, sicuramente smagrirà un po'.
Conviene fargli una carburata. In tal modo riesci a recuperare i cavalli che la casa dichiara ma soprattutto a far girare la moto al meglio.
Tieni conto che l'incremento (basso ma non troppo) maggiore ce l'hai togliendo il db killer e carburando la moto così.
Ma senza il db killer perdi l'omologazione ed è la prima cosa che vanno a guardare.
La differenza ta con e senza il db è di max 2 cavalli. Quindi lo lascerei su e farei fare il lavoro a un bravo carburatorista.
Altrimenti la moto perde troppo ai bassi.
Io, che son scemo, ho comprato anche una corona +2 denti. NOn è esagerato ma recuperi un po' di coppia in basso.
Non che ne manchi, ma con lo scarico più aperto si sente. | |
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banitodetodosos : |
23/3/2012 12:38 |
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Moto a carburatori tutta la vita. Nuda e cruda . | |
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chr : |
24/3/2012 9:56 |
Moto a carburatori tutta la vita. Nuda e cruda . e con terminale aftermarket  | |
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banitodetodosos : |
24/3/2012 13:25 |
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e forza magico Toro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! | |
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ilsolla : |
27/3/2012 16:00 |
wkowalski,
Citazione:
va di meno, inquina di più,
Mmmh, no.
Se fai una buona carburazione non è vero.
Il mio zrx con l'akra completo risultava meno inquinante della stessa moto con lo scarico originale.
E andava parecchio, ma parecchio, ma parecchio di più.
Con solo il terminale, andava di più e basta. | |
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