Forum: [FT] Varie -> alzare sella bandit 1200(c) www.bandit.it http://www.bandit.it/public
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notime : |
7/6/2014 18:33 |
Qualcuno sa come si alza la sella del 1200? Ho provato a ruotare di 180 gradi i 4 tamponi sotto il c..o del pilota, ma facendo così sembra che non si riesca più a rimontarla!
Lampssss | |
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notime : |
12/6/2014 21:18 |
Banditi uno alla volta, altrimenti faccio confusione! | |
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notime : |
12/6/2014 21:26 |
Banditi uno alla volta, altrimenti faccio confusione! | |
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Jetblast : |
12/6/2014 21:51 |
Ciao, non credo ci sia un sistema per alzare la sella, almeno nel mio 1200 che è del 2002. Forse è possibile sul 1200 del 95-96 che ha una sella diversa.... | |
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banzai78 : |
13/6/2014 8:02 |
io avevo un 1200 del 2004, però la sella non si poteva alzare. | |
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notime : |
16/7/2014 19:11 |
Ciao ragazzi sono riuscito ad alzare la sella sul 1200 del 2006. In breve: svitare e rimontare ruotati di 180 gradi i 4 tamponi sotto la sella del conducente, svitare e spostare di un foro la staffa che si incastra sotto il serbatoio e la staffa in ferro che unisce il sellino davanti con quello dietro. Risultato: sellino conducente 2,5 cm piu alto, perde un pochino in estetica... Lampssss | |
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dylan86 : |
17/9/2014 22:07 |
ciao notime , metteresti qualche foto ? sono interessato e vorrei fare la prova pure io . Grazie | |
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paci : |
18/9/2014 8:29 |
Sir_J, Citazione: Ma il fissaggio rimane ugualmente sicuro?
credo che sul modello 2006 come per il modello dal 2007 in poi la sella è regolabile in altezza pertanto stessa sicurezza con la sella più altanotime, Citazione: Ho provato a ruotare di 180 gradi i 4 tamponi sotto il c..o del pilota, ma facendo così sembra che non si riesca più a rimontarla!
notime, Citazione: svitare e spostare di un foro la staffa che si incastra sotto il serbatoio e la staffa in ferro che unisce il sellino davanti con quello dietro
e' questo il passaggio che non ti faceva agganciare la sella | |
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Gunny : |
18/9/2014 10:07 |
Jetblast, Citazione: Forse è possibile sul 1200 del 95-96 che ha una sella diversa....
I "telaio curvo" non avevano possibilità di regolazione. | |
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