Forum: [FT] Varie -> Smontaggio collettori di scarico(c) www.bandit.it
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 Ceram73 :
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16/9/2017 12:53 |
 Durante la sostituzione del terminale nel B6 '97 mi si è sgretolata la fascetta del terminale, e sarebbe niente se non fosse che si sono disintegrati anche la meta delle alette che servono per stringere il tubo/guarnizione. Momentaneamente, visto avvicinarsi dello scollinatour, ho sostituito solo la fascetta ( sperando di non perdere il tutto per strada) ma poi volevo smontare il collettore 4 in 1 dal blocco per poi vedere di saldargli un tubo di giunzione. Fatto sta che volevo sapere se devo prestare attenzione sullo smontaggio ( sperando che le viti non siano ormai saldate in un unico blocco  ) e sul rimontaggio del collettore. Se avete consigli da tenere nell'operazione ne sono grato.
Grazie | |
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Satoru : |
16/9/2017 13:45 |
Domanda banale: qualche ora prima avevi fatto l'inondazione con lo svitol?
Dopo 20 anni, ma anche prima in effetti, e' d'obbligo prima di smontare alcunche'. | |
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Ceram73 : |
16/9/2017 14:30 |
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No niente svitol ma ti garantisco che non ho tirato quasi niente avevo il cricchetto piccolo vorrai sapere quanto si tira con quello. Era proprio finito dalla ruggine o e calore.. Comunque sia ok per la fascetta ma le alettine che fungono da serraggio quelle sono cadute a terra con niente. | |
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Satoru : |
16/9/2017 17:44 |
Ceram73,
Citazione:
le alettine che fungono da serraggio quelle sono cadute a terra con niente.
Io ho spezzato svitandolo col cricchetto piccolo uno dei due bulloni della pinza freno del CBR (1994) ed mi si e' strappato il filetto del bullone inferiore del monoammortizzatore del TRX.
Parlandone con un amico che lavora nel settore meccanico mi ha detto che non dovevo stupirmi: 20 anni per un pezzo meccanico sottoposto a stress non sono pochi. | |
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Ceram73 : |
16/9/2017 23:32 |
e ma certo , ma ci ho messo le mani Venerdi sera dopo lavoro giusto per portarmi avanti e se vedevo che non si allentava svitol e poi riprovavo un secondo momento ,e poi sono un meccanico anche io ( non di moto) , e ti assicuro che lo svitol non avrebbe ringiovanito, forse si sarebbe allentata senza rompersi ma poi sarebbe stata comunque da sostituire e le alete sarebbe cadute come è successo, gli estremi li ho spezzati con le mani come fosse pasta sfoglia.
Se per gli scarichi o parti che devono sostenerlo usano acciaio o inox non adatto vedi il classico inox 304 , invece che un inox 310 - 314 , ovvio che non resistono agli anni con quelle temperature. Ma la colpa non è poi di chi va a smontarli.
Detto questo andando a smontare i collettori dalla testa a cosa devo stare attento , alla mia vecchia banditina ci tengo e rovinare per una cavolata e arroganza di non aver chiesto mi tirerebbe il bip...
P.S. comunque se hai spezzato i bulloni della pinza con il cricchetto da 1/2" be missa non ti dura tanto quel cricchetto   .. scherzi a parte i cricchetti grandi o piccoli che siano non sono fatti per tirare o allentare viti serrate , mentre la fascetta ha un serraggio elastico e coppie molto minori e comunque mai tirare troppo , si sgranano . | |
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Satoru : |
20/9/2017 11:16 |
Ceram73,
Citazione:
se hai spezzato i bulloni della pinza con il cricchetto da 1/2"
Da 1/4"
Non ricordo al 100% se fosse il cricchetto o la dinamometrica con attacco da 1/4.
Nel secondo caso sicuramente non era scattata. | |
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Satoru : |
21/9/2017 19:31 |
wkowalski,
Citazione:
tieni il trapano a portata di mano perchè, ti piaccia o meno, qualche bullone si spezzerà
Si sta gia' toccando.
In qualche occasione io sono riuscito ad usare un levabulloni senza il trapano. | |
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Ceram73 : |
23/9/2017 11:38 |
Satoru,
Citazione:
Si sta gia' toccando.
Trapano e non solo a portata di mano... 
Svitol per 2 sere di fila , le due viti centrali assai dure , una fatto crik...
Non sto ad elencare tutta la procedura ma quasi risolto dopo diversi tentativi.
Risolto se voglio mettere una vite di M6 maschiata in quella rotta , oppure mi rimetto al lavoro per forare di ø6,75 e ripassare il filetto nella testa.
Per il fatto se era proprio necessario direi di si , non era rimasto più nulla per stringere il nuovo terminale, tutto cotto dalla ruggine, quindi smontato e rifatto un tubo per il collegamento con le varie alette per stringere, puntato , ieri fatto la prova se tutto ok, e prossima settimana saldo e rimonto appena arrivano le guarnizioni nuove. Viti gia comprate da una bulloneria 3€ 20 viti contro 2,5€ l'una di quelle originali
[ Modificato da Ceram73 23.09.2017 - 12:40 ] | |
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Ceram73 : |
23/9/2017 11:48 |
Poi non avevo voglia di cambiare la tenuta in graffite o quel cavolo che sia, se sfiata basterebbe un po di pasta apposita per montaggio marmitte?
Non penso di doverlo smontare mai più , ma se mettessi un po di grasso al rame o al bronzo nelle viti potrebbe aiutare..
Grazie | |
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boltz : |
23/9/2017 18:17 |
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Grasso al rame non può fare male, mettilo. | |
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