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Forum: [FT] Impianto Elettrico -> TomTom "collegamento alla batteria moto"

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utente inattivo :

21/5/2006 20:42

Ciao a tutti, sono un felice possessore del sistema di navigazione TomTom Rider (da qualche settimana).
Funziona perfettamente, é molto friendly da utilizzare e la voce della speaker nel casco é dolce e rilassante, mai invadente.
L'unico limite grave é l'autonomia della batteria ricaricabile: solo 5 ore max, il che diviene un problema nel turismo a lungo raggio con spostamenti giornalieri importanti. Ora, tra gli accessori in dotazione vi é un bellissimo cavo di collegamento alla batteria che risolverebbe tutti i miei problemii. Tenendo conto che riesco a malapena a cambiare una lampadina bruciata ( di casa) qualcuno puo aiutarmi sulla procedura di montaggio? La batteria puo risentirne? Grazie ed un abbraccio a tutti i banditi.
Carlo B12N.

[ Modificato da Rollyzan il 24/5/2006 11:28 ]

firestar :	21/5/2006 20:58
Collegalo ai morsetti della batteria,semmai con un fusibile appropriato sul positivo. La batteria se ne frega altamente della corrente che serve per alimentarlo.

ciappo78 :	21/5/2006 21:04
magari + che collegarlo direttamente alla batteria forse io installerei una presa accendisigari vicino al manubrio, e col cavo da auto lo alimenterei...

Sir_J :	21/5/2006 21:23
di che anno e' il tuo b12? forse posso aiutarti

utente inattivo :	21/5/2006 21:33
E' del 2004 Sir_J

ale80 :	21/5/2006 21:59
E' molto semplice fare un collegamento sicuro, anche io ho il Rider e me lo sono fatto da solo... se però non ti fidi delle tue mani fai fare il lavoro da un elettrauto..

BlackManda :	21/5/2006 22:15
Io farei cosi' quando va' via la batteria... ti perdi... e' una figata pazzesca!!! Io lo faccio senza spettare le 5 ore...

Sir_J :

21/5/2006 22:59

Citazione:

carloang ha scritto:
E' del 2004 Sir_J

se e' del 2004 allora ha il connettore per il riscaldatore dei carburatori.
Sul mio b12 (k1), il connettore e' libero. Da te e' occupato (dai riscaldatori, appunto), ma non e' un problema. Io sfruttando quello spinotto avevo montato dei faretti supplementari poi tolti perche' non mi piacevano.
Domani avrai lo schema elettrico.
In pratica con 5 o 6 euro di materiale ti trovi una bellissima presa a 12V messa dove vuoi tu, con la caratteristica di essere "sotto quadro"; cioe' quando metti la chiave di avviamento su OFF e la tiri via, non e' piu' alimentata 8-)

Attendi solo che ti modifichi leggermente il mio schema 8-)

ah! una cosa: ti serve un interruttore al manubrio, o va bene che la presa sia alimentata ogni volta che metti in moto? In effetti se ti serve per il navigatore, che te frega dell'interruttore? comunque fammi sapere

Antikas :	22/5/2006 7:40
sir io ho il k1, mimaderesti lo schema senza modifiche grazie

giganet :	22/5/2006 8:46
Sir_j interesserebbe anche a me lo schema io ho un b 650 k5 naked e in caso vorrei installare una presa accendisigari è sempre comodo averne una. ma ne esistono di prese stagne??? non è che con l'acua va tutto a pallino????

Bascobike :	22/5/2006 9:41
Io ho messo la presa accendi sigari sotto la sella mettendo un fusibile da 16A al polo +, per alimentare il mio navigatore composto da un HP ipaq con un antenna gps navman, il tutto tenuto insieme da un supporto della touratech http://www.touratech.de/shop_italia/enter.html cliccate su navigazione gps buon viaggio

Sir_J :	22/5/2006 9:42
pazientate fino a stasera. sono con il palmare e non posso mettere immagini. appena arrivo a casa vi accontento

ganassa :	22/5/2006 10:28
Sir passa lo schema anche a me che devo installare il dvd recorder nel bauletto per non perdere nessuna registrazione di Fuori Orario anche nei giorni del raduno.

Sir_J :

22/5/2006 19:04

Ecco a voi. Ovviamente al posto della presa a 12 V ci potete mettere quello che volete (dei faretti, ad esempio). Nel caso di apparecchi con maggiore assorbimento considerate che la batteria non e' nucleare e calcolate un fusibile eventualmente piu' grosso. Io avevo messo 2 faretti da 55W per un totale di 110W e fusibile da 16 Ah, ma forse avevo esagerato.
Lo schema come vedete e' semplicissimo. Connettete 2 fili allo spinotto sotto il serbatoio collegato ai riscalda carburatori (se ce l'avete, altrimenti lo spinotto e' libero). Se non dovete mettere l'interruttore, seguite la connessione rossa (quella con la freccina) e ignorate la parte di destra dello schema relativa all'interruttore stesso; altrimenti ignorate la connessione rossa. Mettete il fusibile (non quello di vetro a tubicino, ma uno come quelli della moto) il piu' possibile vicino al positivo della batteria, e suggerisco di mettere il rele' dentro al codone che c'e' lo spazio. Visto il peso assolutamente esiguo, io lo avevo fissato con una fascetta fermafilo e avevo messo un pezzetto di neoprene per proteggerlo dalle vibrazioni. In questo modo avete un impianto totalmente indipendente da quello della moto. L'unico carico sul prezioso impianto e' quello -trascurabile- del rele'.
Curate molto il cablaggio, consiglio di non lesinare con le fascette fermafilo e di stare vicino ai fili di serie.
ATTENZIONE ai fili che portate al manubrio: accertatevi che possa girare liberamente a destra e a sinistra.
Chiedete qualunque cosa di cui avete bisogno :-)

Hiskrtapps :	22/5/2006 20:27
Sir_J correi fare la modifica al mio b4 per fare andare i cd masterizzati. Mi passi lo schema?

Sir_J :	22/5/2006 20:50
Citazione: Hiskrtapps ha scritto: Sir_J correi fare la modifica al mio b4 per fare andare i cd masterizzati. Mi passi lo schema? Fare i cd masterizzati e' illegale

geoveloce :	22/5/2006 22:02
Citazione: Sir_J ha scritto: ........Chiedete qualunque cosa di cui avete bisogno Sir_J, mi dici i numeri del superenalotto? ......ne ho tanto bisogno......

Sir_J :	22/5/2006 22:08
Citazione: geoveloce ha scritto: Sir_J, mi dici i numeri del superenalotto? ......ne ho tanto bisogno...... 90 89 88 87 86 85 non puoi perdere

geoveloce :	22/5/2006 22:10
Citazione: Sir_J ha scritto: Citazione: geoveloce ha scritto: Sir_J, mi dici i numeri del superenalotto? ......ne ho tanto bisogno...... 90 89 88 87 86 85 non puoi perdere In ogni caso ci provo, perchè no? Se vinco ti regalo un'officina tutta tua....

Sir_J :	22/5/2006 22:16
Citazione: geoveloce ha scritto: In ogni caso ci provo, perchè no? Se vinco ti regalo un'officina tutta tua.... ti ho dato una delle 622.614.630 possibilita'. Mica cotiche

Bascobike :	23/5/2006 8:55
http://my.opera.com/bascobike/homes/albums/73142/HPIM1603.JPG http://my.opera.com/bascobike/homes/albums/73142/HPIM1600.JPG Questo è il risultato

giganet :	24/5/2006 9:58
Sir_j interesserebbe anche a me lo schema io ho un b 650 k5 naked e in caso vorrei installare una presa accendisigari è sempre comodo averne una. ma ne esistono di prese stagne??? non è che con l'acua va tutto a pallino????

Sir_J :	24/5/2006 18:36
Citazione: giganet ha scritto: Sir_j interesserebbe anche a me lo schema io ho un b 650 k5 naked e in caso vorrei installare una presa accendisigari è sempre comodo averne una. ma ne esistono di prese stagne??? non è che con l'acua va tutto a pallino???? se scorri di qualche post indietro ho gia' messo lo schema

amignec :	24/5/2006 18:47
Citazione: vorrei installare una presa accendisigari è sempre comodo averne una. ma ne esistono di prese stagne??? non è che con l'acua va tutto a pallino???? Io ne sto installando una sotto la sella del mio B12 in modo da collegarci il palmare con il GPS e il lettore MP3 e può essere sempre utile per ricaricare il cellulare quando si viaggia. Tra qualche giorno posto le foto del lavoro

Bascobike :	24/5/2006 18:50
x fortuna avevo la presa sottosella stamattina nel tragitto casa lavoro ci ho ricaricato il cellulare

nico74 :	29/6/2006 20:29
Scusate l'intrusione, ma questo discorso varrebbe anche per un B6 k1? Anche io avrei sto problema...

amignec :	29/6/2006 22:31
io l'ho realizzato per il mio B12,, non uguale a questo ma simile... ho piazzato un presa dell'accendisigari sotto la sella, il modello per barche e motoscafi, costato 1,5 euro,, più del cavo più un fusibile

dero :	12/7/2006 8:46
se non avessi capito dove allacciarmi sotto il serbatoio (mica va smontato vero), se non sapessi cos`e` un rele` e non avessi mai visto un fusibile cilindrico, mi dovrei rivolgere ad un elettrauto?

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