Forum: [FT] Tuning -> Info modifica B12(c) www.bandit.it
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 sergiobandit :
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19/7/2005 22:06 |
 Ho fatto la modifica del buco al mio B12 '96 e devo dire che è cambiata parecchio, unico problema è che la trovo un pò lenta a prendere i giri fino verso i 4000 giri dove poi esplode come se entrasse il turbo 
ho fatto il buco da 5 cm nella cassa filtro, i getti sono da 135, gli spilli sono stati portati all'ultima tacca e messa pure la rondella e lo scarico è un omologato G&G titanio, il dubbio era ora come fare a far prender emeglio i giri, forse c'è da modificare/cambiare il getto del minimo o cosa?  | |
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sergiobandit : |
20/7/2005 7:25 |
HELP!!!!  | |
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dero : |
20/7/2005 7:27 |
Gsx-r 1000??? 
Ma che altro ci vuoi fare?  | |
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Klaudio : |
20/7/2005 7:37 |
Ciao Sergio.
L'ultima tacca degli spilli intendi l'ultima in basso, ovvero spilli tutti alzati, o ultima in alto, spilli tutti abbassati.
Perchè se gli spilli sono tutti in alto (clip nella tacca piu in basso) è troppo grassa sul passaggio.
Io li lascerei nella posizione originale.
Gia il 135 mi sembra troppo, quello corretto è 130. | |
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edobandit : |
20/7/2005 7:38 |
Quella modifica, come ho + volte sostenuto, rende la moto troppo scorbutica. Io l' ho rimessa stock e ora, dopo un attenta taratura, è veamente perfetta. Non sono i cavalli che fanno andare ma l' erogazione. A meno che tu non voglia solo fare sparate in rettilineo.
Bye. | |
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effedizeta : |
20/7/2005 7:45 |
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concordo con edo, anche io rimessa originale (B12 99): con il GPR in titanio ho ingrassato appena un pelo, erogazione da brividi, riprende in 5 da 1000 giri che è un piacere. in montagna poi, tirarle il collo non serve, se vuoi un ritmo allegro bastano 4000/4500 giri. ciao | |
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sergiobandit : |
20/7/2005 7:59 |
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siccome volevo accattarmi l'hayabusa ma mi mancano i grani (grane ne ho tante invece) sto cercando di fare la moto-transformer e di continuare con il B12...... | |
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