Forum: [FT] Tuning -> Tuning Bandit 650 K7(c) www.bandit.it
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 FR3CCIA :
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15/4/2007 19:10 |
 Ciao ragazzi ...
Vorrei apportare delle modifiche al mio bandit 650 k7 e cioe' :
sostituzione specchieti cromati con specchi neri piu' piccoli a goccia ;
sostituzione frecce con frecce piu' piccole a punta ;
togliere il parafango originale e mettere solamente un portatarga piccolo inclinato ;
se possibile, togliere il maniglione per il passeggero dato che, il passeggero mi abbraccia e appoggia le mani al serbatoio .
Nessuno di voi ha gia' fatto ste modifiche ? Non potete consigliarmi un sito in rete dove si possano acquistare questi oggetti ?
Grazie ragazzi, aspetto risposte !
Ciao | |
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FR3CCIA : |
15/4/2007 19:46 |
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grazie mille della dritta RANFART, sto spremendo tutto il sito ....... thank's | |
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ranfart : |
15/4/2007 20:37 |
è dietro casa mia il negozio  | |
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overkill22 : |
15/4/2007 21:51 |
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non togliere il maniglione passeggero dietro! | |
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FR3CCIA : |
15/4/2007 22:04 |
dici di no ? perche' ? sta male senza ????
Bel sito ranfart ... il portatarga reclinabile credo sia quello che cerco io, anche se, non ho capito se per montarlo c'e' da lasciare tutto il sottocoda nero.
Io vorrei togliere tutto li' sotto, lasciare solamente la targa dietro inclinata ...ma poi con la luce targa come si fa?? e con le frecce dietro???? | |
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Max79 : |
15/4/2007 23:37 |
non puoi togliere tutto il sottocodone, quello funge anche come vano portaoggetti sotto la sella,è tutto un pezzo come avrai notato !!! due sono le soluzioni o fai qualche modifica al portatarga originale oppure compri il sottocodone con frecce integrate e hai la possibilità di mettere la targa inclinata con rispettivo portatarga ...
[ Modificato da Max79 il 16/4/2007 0:49 ] | |
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Max79 : |
15/4/2007 23:41 |
[ Modificato da Max79 il 16/4/2007 0:43 ]
[ Modificato da Max79 il 16/4/2007 0:48 ] | |
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Bender : |
16/4/2007 11:26 |
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Se non vuoi spendere troppo x un sottocoda ti conviene tagliare quello originale(penso che l'originale costi sempre meno o lo si potrebbe trovare usato).Poi un porta targa vale l'altro,l'importante non prendere quelli a 20 euro che hanno uno spessore di materiale ridicolo e si spezzano(a me e' successo). | |
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nikon : |
16/4/2007 12:24 |
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ho una k7 da 15gg le modifiche che vuoi fare non mi piacciono,domani monto un cupolino givi nero e al max cambiero' la marmitta con una piu' piccola | |
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flo : |
16/4/2007 16:49 |
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io ho tagliato il sottocoda originale e ho messo il sottocoda della ermax, le frecce sul portatarga inclinato, ovviamente cambiate anche le frecce anteriori... | |
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nonelaser : |
16/4/2007 17:06 |
Io ho comprato nei giorni scorsi un parabrezza della Kappa ed è uguale a quello che cercavo della GIVI ( 245A).
Il negoziante mi ha detto che sono gli stessi ( in effetti i codici riportati su attacchi e sul parabrezza sono identici ai GIVI ) e che costano parecchio meno xchè la GIVI ha incorporato la Kappa.
In ogni caso il valore è 80 per GIVI contro 64 di Kappa: non male!
G | |
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FR3CCIA : |
16/4/2007 19:07 |
e dimmi Flo, come sta il sottocoda della Ermax ? Tu hai il k7 ? Te lo chiedo perche' devo ancora capire se e' compatibile con tutti i modelli di bandit o meno .
A proposito, dal sito della Ermax ho scaricato il loro catalogo completo in pdf e il sottocoda nero e' a pagina 38 ma come si chiama in francese ????
La mia k7 e' nera e se non ho capito male il STAND.UND. + LPS & TRI GSF650BANDIT (2005 TO 2007) e' il prodotto che cerco . Mi potete confermare che e' quelo ? Monta gia' le frecce e la luce targa, giusto ?
Dici che hai dovuto cambiare le frecce anteriori perche' col loro sottocoda sono incorporate quelle arancio giusto ?
Attendo risposte Grazie
[ Modificato da FR3CCIA il 16/4/2007 20:10 ] | |
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flo : |
17/4/2007 15:38 |
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ho il 650 del 2005, il sottocoda mi hanno detto che è compatibile anche per il tuo modello,per maggiori informazioni puoi rivolgerti direttamente,come ho fatto io alla rossamdco, che è l'importatrice della ermax...www.rossandco.com...puoi telefonare e ti spiegano tutto sono molto gentili.Se vuoi un mio cosiglio prendilo senza frecce perchè, anche se sono omologate, si vedono poco e fanno poca luce,così come la luce targa...il mio concessionario mi ha messo il potatarga con frecce e pure sostituito la luce targa...un bel lavoro secondo me...solo che devi tagliare il sottocoda originale.... | |
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MaxRibes : |
20/4/2007 19:21 |
MA qualcuno ti ha detto che nella marmitta c'è il catalizzatore euro 3?
Max  | |
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FR3CCIA : |
21/4/2007 11:32 |
Bah ... ci ho pensato su e .. credo che non tagliero' il sottosella originale , l'idea non mi piace, soprattutto considerando che la moto e' nuova .
Beh, vorra' dire che per il momento mi limitero' a sostituire gli specchietti cromati .
A proposito, una domanda ... ho visto su certi listini il k7 con specchietti neri ed altri invece con specchietti cromati come i miei , voi col k7 come ce l'avete gli specchietti ? | |
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nikon : |
26/4/2007 12:09 |
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i miei sono cromati | |
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Fefo : |
26/4/2007 14:36 |
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A me cromati piacciono, non li cambierei, anzi io ho il K6 con specchietti neri, quasi quasi li metto cromati! | |
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robosub : |
26/4/2007 15:39 |
sottocodone in francese = italia campioni delo mondo
se vuoi cambiare il sottocodone e non voui tagliare l'originale (cosa non semplicissima ma fattibile) fai attenzione a comprarne uno con anche glialloggiamenti batteria etc. sennò butti via i soldi perche gli alloggiamenti poi li devi segare dall'originale. Le frecce integrate NON sono omologate mai. Costo sottocodone circa 120 eurozzi il sito ora non lo ricordo(red e qualcosa) magari questa sera lo posto.
Stò facendo sottocodone anch'io per il B12 ne ho già visti e stanno molto bene, freccette e lucina targa. Secondo me è la modifica migliore da fare con la marmitta corta.
Gli specchietti !? rinuncitato a causa del costo ecessivo, anche in questo caso attenzione all'omologazione | |
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flo : |
27/4/2007 17:47 |
è il sottocoda che ho montato io....bisogna tagliare l'originale  | |
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Fra : |
7/5/2007 13:26 |
Ciao
vorrei montarlo anche io , non so' ancora se prenderlo con le frecce integrate o quello sensa , mi posteresti un paio di foto per vedere la modifica ?
Thanks | |
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k3pp0 : |
7/5/2007 13:45 |
Gente vi invito a dare un occhio ai sottocodoni che stanno su ebay, 39 euro da verniciare...ma con 100 euro di differenza lo fate verniciare anche dal carrozziere!!
Io lo prenderò a luglio per cambiarlo alla mia piccola..intanto e frecce piccoline della far lo ha già montate e stanno uno spettacolo ;) | |
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FR3CCIA : |
12/5/2007 15:40 |
rieccomi ..... prima modifica eseguita ; ho acquistato specchietti a goccia carbon look e stanno da dio, c'e' da tribolare un pochino per serrare bene tutti i dadi per ottenere la visuale migliore ma, fatto questo, visibilita' ottima ed estetica davvero piacevole .
Ora, ho acquistato anche una coppia di frecce a punta sempre carbon look fronte ed una coppia a gambo corto per retro ma .... per fissarle voi come avete fatto? Immagino ci sara' da ricreare un profilo di pastica dura per andare in battuta sull'asola gia' presente, in modo da poter fissare la vite col controdado .
Ah , un altra domanda : le frecce dietro hanno un connettore posto nel codino sotto alla sella e quindi la giunzione la si puo' far li ( sapete se vendono il connettorino originale coi capicorda per poter rimettere le originali senza problem ???? ) ma quelle davanti ? Mi sembra di aver visto che sono dentro al faro ma non ho ancora smontato .. e' cosi' ? c'e' pure li il connettore o bisogna fare una giunta ??
Grazie ragass | |
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Rinoge : |
12/5/2007 18:40 |
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ma scusa, va di più con le frecce a punta e gli specchi a freccia? | |
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alpa : |
12/5/2007 22:38 |
In effetti esistono di varie marche e di vari prezzi degli spessori di plastica neri con forma vagamente esagonale che combacia con l'incavo del parafango ( e del porta faro ) e con un foro al centro attraverso cui far passare lo stelo della freccia.
Ne bastano due da mettere al'esterno ( 2 davanti e 2 dietro)
All'interno andrà messa una banale rondella diametro 3 cm, con lo stesso foro al centro e poi il dado.
Se compri i connettori del Ducati puoi tagliare i fili delle frecce originali ( lasciandone ovviamente un pezzo di lunghezza sufficiente); con un attrezzo apposito li fissi ai cavi spellati provenienti dalla moto ed il gioco è fatto | |
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gemedany : |
13/5/2007 22:59 |
Ciao raga, sto per acquistare un bandit 650S 2007... vorrei sapere.. è possibile montarci su un posteriore 180/55 ?? o bisogna cambiare anche il cerchione??
tnks. | |
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NatZan : |
13/5/2007 23:18 |
legalmente no
non ti daranno mai il nulla osta
tecnicamente si
nel senso che le puoi montare volendo, come uno con il 36 può mettere un paio di scarpe 40.... le metti ma non è detto che vadano bene
secondo specifiche no
tutti i produttori di gomme consigliano per il 180 di montare un cerchio da minimo 5,5j il b65 ha un cerchio da 4,5 o 4,75 non ricordo... comunque sotto il 5... quindi secondo specifiche non va bene... dovresti cambiare cerchio ... ma per cambiare cerchio va cambiato anche il forcellone....
poi il 180 va solo su cerchio bianco con g-pack.... c'è un kit apposito in vendita | |
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utente inattivo : |
30/5/2007 9:04 |
Scusa se torno sull'argomento sottocodone, ho visto il bel sito che hai indicato ma la descrizione indica che bisogna tagliare il portatarga originale. "Gli eventuali vani portaoggetti e/o portabatteria di serie restano intatti, mentre il portatarga di serie dovrà tassativamente essere tagliato e la targa fissata al sottocodone Ermax."
Significa che comunque l'originale non resta intatto ma bisogna comunque intervenire oppure ho capito male? | |
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griffith : |
6/11/2008 15:05 |
già, infatti ankio ho l' intenzione di mettere un sottocodone, parafango paracatena, portatarga e frecce a punta dietro a gambo corto e avanti a gambo lungo.
in sostanza volevo rinnovare il retro del mio bandit 650 k6, ma non mi piace l'idea di tagliare e rovinare pezzi originali.
anche il sottocodone che è in vendita su ebay necessita di tagli o altro di pezzi originali? | |
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(c) www.bandit.it
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