Forum: [FT] Tuning -> Il B6 di Firefox con il 180 posteriore

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© Firefox :

5/5/2007 16:57
 Cari ragazzi..come vi avevo detto in precedenza,ho modificato il mio B6 con il 180 posteriore.
Ecco le mie impressioni:
la moto è notevolmente migliorata,sia esteticamente che come ciclistica....di seguito vi elenco le modifiche apportate
gpack (trascurabile)
kit dinojet
scarico leovince titanio
filtro aria BMC
rotore anticipo motore
ruota 180/55 posteriore
ruota 120/70 anteriore
corona con 48 denti
pignone con 1 dente in meno
cerchione del bandit 1200 da 5,5 pollici
specchietti rizoma INVIDIA
molle ohlins nelle forcelle con olio tipo 15
nastro fosforescente giallo sui bordi dei cerchioni


la moto è assurda!! provare per credere...il mio meccanico addirittura ha detto che ora è veramente fantastica...e lui è uno che faceva le gare a monza!! Quindi se non credete a me....!!!



[ Modificato da Toro il 5/5/2007 18:12 ]

© MinaVagante :

5/5/2007 17:09
 ottimo

© Sir_J :

5/5/2007 17:26
 Citazione:


Firefox ha scritto:

nastro fosforescente giallo sui bordi dei cerchioni





Questo e' quello che conta

© NatZan :

5/5/2007 17:28
 secondo me però ti manca il cerchio bianco.... inoltre se vuoi veramente performance potresti metterci il forcellone del gixxer con cerchio da 6,25 e gomma 190/55 (o slick 190/70)

[ Modificato da NatZan il 5/5/2007 18:29 ]

© skido :

5/5/2007 18:46
 G-Pack?? :-D

© Barone :

5/5/2007 19:27
 Citazione:


Firefox ha scritto:
gpack (trascurabile)


questo non può essere vero!

© Firefox :

6/5/2007 3:23
 

© boltz :

6/5/2007 10:39
 Per curiosita', quanto hai speso?

© Sir_J :

6/5/2007 10:40
 Citazione:


boltz ha scritto:
Per curiosita', quanto hai speso?


'stardo! :-D
Abbiamo pensato la stessa cosa :-)

© ElNonino :

6/5/2007 11:07
 L'equivalente di un GSX-R dello stesso anno.... :-D :-D :-D

:hey:

© Berserk :

6/5/2007 11:31
 ...E se ti beccano i Puffi?

© ganassa :

6/5/2007 12:39
 Citazione:


Berserk ha scritto:
...E se ti beccano i Puffi?


li stordisce con il G-Pack

© Firefox :

6/5/2007 17:11
 ho speso una CIFRA BLUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU

© Sir_J :

6/5/2007 17:33
 Citazione:


Firefox ha scritto:
ho speso una CIFRA BLUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU


Tradotto in euro, all'incirca?

© SNAIL62 :

6/5/2007 18:26
 Allora non è una leggenda metropolitana il 180 sul B 6, e nemmeno il GPack :-o

Però ti manca il cerchio bianco :-D




Complimenti per la personalizzazione Firefox (serio).

© Bender :

6/5/2007 22:57
 non pensavo si potesse montare il 180 sul forcellone del 600... :-?

© amignec :

7/5/2007 5:58
 Citazione:


Bender ha scritto:
non pensavo si potesse montare il 180 sul forcellone del 600... :-?


cerchione del bandit 1200 da 5,5 pollici

© Gunny :

7/5/2007 7:20
 Citazione:


Firefox ha scritto:

la moto è assurda!!


E' quello che penso pure io! :-D :-D :-D

© leone982 :

20/8/2012 9:34
 ma il cerchio è entrato sul forcellone b6?????????? mi pare strano

© boltz :

20/8/2012 9:43
 leone982,
Citazione:

ma il cerchio è entrato sul forcellone b6

pensa che ci e' entrato ben 5 anni fa!

© leone982 :

20/8/2012 9:46
 ahahahaha lo so.. stavo leggendo e mi è caduto all'occhio questo topic... a me pare molto strano... un cerchio 5.5 su forcellone b6
firefox non ha spiegato

© Gunny :

20/8/2012 10:10
 boltz,
Citazione:

pensa che ci e' entrato ben 5 anni fa!


Con il passare del tempo si sarà adattato :-D :-P

© chiotto :

20/8/2012 10:34
 :lol:

© rederik :

20/8/2012 10:57
 De gustibus...

non faceva prima a prendersi un B12, così aveva il 180 dietro?

© boltz :

20/8/2012 12:05
 rederik,
Citazione:

non faceva prima a prendersi un B12, così aveva il 180 dietro

:no: :no: :no:

il B12 non ha
Citazione:

nastro fosforescente giallo sui bordi dei cerchioni


e infatti non va un razzo.

© rederik :

20/8/2012 12:46
 boltz,
Citazione:

il B12 non ha
Citazione:

nastro fosforescente giallo sui bordi dei cerchioni



:oops:

corro subito a comprarlo! :-D

© Gunny :

20/8/2012 13:23
 boltz,
Citazione:

e infatti non va un razzo.


Ormai lo sanno tutti... che l'unico modo per incrementare le prestazioni è l'adesivo "Sport" :-D :-P

© Raven :

20/8/2012 14:10
 rederik,
Citazione:

corro subito a comprarlo!


io sono passato al livello successivo : bianco davanti (in contrasto con il parafango rosso) rosso dietro (su codone bianco)!

....ah si, su cerchio nero, il bianco non va bene e dorato basta!

:-D

© vagabondo59 :

20/8/2012 21:22
 perchè non comprare una sportiva vera ?
la puoi modificare quanto vuoi tanto il 1° 600 con scritto R ti svernicia sul dritto e soprattutto in curva :lol:

© Sir_J :

20/8/2012 21:42
 vagabondo59,
Citazione:

perchè non comprare una sportiva vera ?


magari negli ultimi 5 anni l'ha gia' comprata :-D

© leone982 :

21/8/2012 10:35
 si.. ma nessuno sa se ci va o meno e firefox non ha spiegato! :-?

© leone982 :

21/8/2012 10:40
 è stato così accurato nell'elencare il nastro fluorescente.. :-o
ma non ha indicato se ha pure cambiato il forcellone o meno....
continuo ad avere seri dubbi del cerchione 5.5 su forcellone b6...
e poi.....
il b12 ha cerchio 5 e non 5.5..... ;-)

© boltz :

21/8/2012 10:55
 leone982,
Citazione:

il b12 ha cerchio 5 e non 5.5...

B12 di che anno?

Il mio 2003 ha 5.5, forse 5 e' il telaio curvo.

© leone982 :

21/8/2012 11:01
 ops... forse ho sbagliato!!!

© rawson :

21/8/2012 11:45
 boltz,
Citazione:

Il mio 2003 ha 5.5, forse 5 e' il telaio curvo.


No, il tuo ha lo stesso cerchio del modello precedente

© leone982 :

21/8/2012 12:00
 ma insomma.. ci entra sto benedetto cerchio o no???

© fispino :

21/8/2012 14:35
 Citazione:

ma insomma.. ci entra sto benedetto cerchio o no???

Il forcellone della foto pubblicata in prima pagina è del 600.

© NatZan :

21/8/2012 18:22
 tecnicamente il cerchio da 5,5 dovrebbe entrare nel forcellone del b6
volendo un 180 si può montare su un cerchio dai 4" in su...
dal punto di vista di specifiche tecniche dei pneumatici un cerchio da 4" è adatto fino al 150
il cerchio da 4,5" fino al 160
il cerchio da 5" fino al 170
il cerchio da 5,5" fino al 180

il b6 e b65 sacs avevano cerchi da 4,5"
il b65 wc ha cerchi da 5"

il b12 e 1250 dal 96 ad oggi hanno sempre avuto il 5,5"


meglio un 160 su cerchio da 5,5 che un 180 su cerchio da 4,5

nelle ormai ex 250cc da mondiale si usa il 5,5" su gomme da 160/170... mai 180.... la potenza in gioco (100 cv suppergiu) non giustifica la minor maneggevolezza data dal peso maggiore e dal profilo del 180

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