 Salvo605 :
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22/7/2008 20:57 |
 Pensando a questa modifica non stavo più nella pelle! 
1) sostituzione getti del massimo
2) sostituzione coperchio air-box
3) eliminazione fermi-carburatori
(prossimamente anche...gli scarichi)
A lavoro ultimato, sono stato ripagato con una grande soddisfazione.
Il BULL è partito al 2° colpo. Andava su di giri senza nemmeno
un minimo di esitazione…e scoppiettii vari…, insomma..,
SONO RIMASTO CONTENTO E SODDISFATTO...
del risultato e dell’incremento di potenza.
Certo…, la potenza non l’ho potuta misurare al banco…
ma VI ASSICURO…che la differenza c’è…fra prima e adesso…!
Qui di seguito…alcune foto…con qualche nota di spiegazione.
E…in fine…un link-video (YouTUBE) dove si può vedere e sentire
il momento dell’accensione… 
 
Forse…questa è la parte più impegnativa.
Qui… la mia Canon…fa i “capricci"...!!!
Miiiiiiiiiiiiiiiiiii(nkiaaaaa)…, che BESTIA di moto…anche così…!
 
Una panoramica sui Mikuni.
Eeeeeeeee…sorpresa delle sorprese…
ho trovato tutti e 2 i Mikuni…già con i fermi tolti…!
Infatti...!
Una delle 2 “farfalle”
Stampigliatura del Mikuni.
Ecco il getto da 125
[n.d.r.: ho riavvitato le viti della miscela
(aria/benzina-nella foto indicata con freccia gialla)
fino in fondo e dopo li ho svitate di 4 giri]
 
Ed ecco adesso …il getto da 135.
 
Con l’occasione ne ho approfittato per dare una pulitina e un’ingrassatina ai vari tiranti.
Pulita, per bene, e rimontata la base dell’air-box.
Ho scoperto che il foro dello scolo-olio non aveva un tappo…per cui ho rimediato.
Pronto il filtro-aria BMC.
Il “coperchio”…del TDM-850.
Montato…a pennello…!
E…il lavoro…è quasi finito.
Link..."accensione": http://www.youtube.com/watch?v=5Tu8GqOP9OQ
Ragazzi…, una meraviglia…!
SON SODDISFATTISSIMO DEL RISULTATO…!!!
Tante belle cose a tutti e buona serata..... | |
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