Forum: [FT] Tuning -> tuning completo(c) www.bandit.it
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 talpa87 :
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29/9/2008 10:30 |
 Ciao fratelli banditi!
Sabato ho ordinato il primo accessorio per la mia bandita k07, una mivv suono...spero possa darmi delle belle soddisfazioni...
ma ho sentito che, alle volte, cambiare solo terminale non sia un "toccasana" così importante, in termini di prestazioni...
Dato che la mivv non fornisce ancora, purtroppo, un servizio completo come la termignoni ( che offre il kit completo terminale, centralina, filtro, carburatore,ecc ), come posso procurarmi queste modifiche?qualcuno ha già vitaminizzato in modo simile la sua pargoletta?
Non che voglia correre come un disperato, anzi sono abbastanza tranquillo e preferisco un'andatura turistica, però non mi piace mai lasciare le cose "a metà"!
Se possibile, dato che ho ancora tanta "strada" da fare, potete spiegarmi come queste singole componenti influiscono nelle prestazioni ( ad esempio marmitta=peso, + coppia,+cavalli,ecc... filtro aria=....)?
Vi ringrazio tutti anticipatamente!!!
teo
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tataritsch : |
29/9/2008 10:40 |
kiedi a me..........
pero poi non ti lamentare......
se ti ho fatto venire una scimmia da paura.......... 
x me il tuning e come il poker l' unico limite e' il cielo | |
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talpa87 : |
29/9/2008 11:19 |
grazie della disponibilità tataritsch!
comunque non preoccuparti, ogni idea è ben accetta!
1°: centralina: la dynotech non ne fa x b650 k07...quali altre case ne producono?che vantaggi porta?cosa ci si può accoppiare per ottimizzare le prestazioni?
2°filtro aria: l'aumento di aria nel motore produce aumenti di prestazione sensibili o solo appena percettibili?cambia anche il suono?
3° rumore: essendo un amante del puro casino, ma essendo anche particolarmente legato alla patente e al mezzo, cosa può aumentare il bordello pur rimanendo in regola con il cds?
per il momento mi basta questo..ma se sai ( tu o chiunque altro ) qcs altro che possa far sbizzarrire la scimmia ti prego di dirmelo!!!
Grasiè!
Lampssss | |
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effedizeta : |
29/9/2008 11:21 |
mi intrometto ...
nell' ordine, darei priorità a :
- gomme
- ciclistica
- freni
- motore
- estetica
poi vedi te, ciao | |
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tataritsch : |
29/9/2008 12:14 |
effedizeta,
Citazione:
mi intrometto ...
nell' ordine, darei priorità a :
- gomme
- ciclistica
- freni
- motore
- estetica
e' la seguenza giusta....... quella che ti permette di esaltare quello che c'e´ gia
- Gomme serie, quelle di serie sono delle ciofeke ( senti Natzan )
- Ciklistika: kit wilbers molle e olio anteriore e mono posteriore , magari con precarico molla idraulico ed interasse registrabile ( senti Natzan )
- Freni: Kit tubi in treccia anteriri posteriori rigorosamnte con raccordi pressati ( frentubo, Spiegler, Abm, Lucas, cosi per citarne alcuni tra i migliori rapporto qualitá-prezzo)
magari frugando su ebay.de, it, co.uk, com ........
Pastiglie freni piu performanti adegutae al tipo di diski freno originali
Diski freno ABM, Spiegler, Lucas, Brembo, Grimeca, Alth...insomma valuta il tuo portafogli
-Motore: be li c'e´da perdere piu tempo e molti soldi , ma farei un filtro permeabile , scarico completo curve e finale , ma okkio alle omologazioni rumorosita´, emissioni di scarico
centralina : rapidbike ??
- Estetica: li fai te ogni skarrafone ' il cocco di mamma sua..........
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