Forum: [FT] Tuning -> omologazione scarico aftermerket(c) www.bandit.it
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 massigr :
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30/7/2010 18:56 |
 ciao a tutti, mi è presa la scimmia di sostituire lo scarico originale con uno più piccolo e con un sound più "corposo" (ma che non disturbi).
la mia preoccupazione è se uno scarico omologato sia in piena regola o no e in caso cosa bisogna fare per farlo diventare. | |
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NatZan : |
31/7/2010 0:02 |
massigr,
Citazione:
la mia preoccupazione è se uno scarico omologato sia in piena regola o no e in caso cosa bisogna fare per farlo diventare.
se è omologato è omologato e non si può farlo diventare.... | |
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leox11 : |
31/7/2010 11:49 |
Insieme allo scarico ti danno anche un talloncino adesivo con i dati del modello di scarico, di moto per cui è stato creato e gli estremi del produttore e le varie omologazioni che ha dovuto passare (rumorosità ed emissioni acustiche).
Questo talloncino va applicato alla carta di circolazione della moto e se ti fermano controllano che i dati siano corrispondenti (non puoi montare sul Bandit lo scarico del CBR anche se a te piace un sacco  ) lasciandoti andare tranquillamente.
A meno che tu non abbia tolto il dbKiller e lì cominciano le contestazioni....  | |
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massigr : |
1/8/2010 0:09 |
NatZan,
Citazione:
piena regola o no e in caso cosa bisogna fare per farlo diventare.
NatZan,
Citazione:
se è omologato è omologato e non si può farlo diventare....
era riferito a farlo diventare in piena regola, non omologare una cosa omologata.
quindi se lo scarico è omologato per quella determinata moto io posso andare tranquillamente a fare la revisione col il suddetto scarico? | |
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NatZan : |
1/8/2010 7:27 |
massigr,
Citazione:
quindi se lo scarico è omologato per quella determinata moto io posso andare tranquillamente a fare la revisione col il suddetto scarico?
si | |
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massigr : |
2/8/2010 16:30 |
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fantastico.. era quello che volevo sapere, grazie a tutti | |
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Maverik1972 : |
9/8/2010 10:20 |
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Proprio sabato sono stato fermato dalla Stradale......due volte nel giro di 50Km....ed entrambe le pattuglie mi hanno chiesto proprio l'omologazione dello scarico (che ovviamente porto sempre col libretto), tanti di quelli fermati contestualmente (una decina) non avevano niente con se....anche se lo scarico era omologato | |
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Mappin : |
19/10/2010 7:15 |
massigr,
L'omologazione di un finale richiede procedure complesse e laboriose,
visto che ci sono diversi parametri da rispettare (limiti fonometrici ad un certo numero di giri motore etc.. . )
ti consiglio di acquistare un finale aftermarket omologato,
andresti incontro sicuramente ad una spesa minore ;) | |
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freddy55 : |
19/10/2010 12:03 |
Visti i tempi che corrono è più facile essere multati con lo scarico originale che non abbisogna del db-killer  | |
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Pitbull : |
19/10/2010 12:50 |
la mivv ha in vendita scarichi omologati ed all'occorrenza anche catalitici.
come documentazione allegano un tagliandino (tipo carta di credito) dove sul retro è riportato:
tipo di silenziatore, numero di omologazione, tipo di veicolo, modello del veicolo.
non mi è mai capitato (fino ad ora) di incappare in controlli...mi domandavo, basta tutto questo?
se poi mi fanno la multa che faccio? faccio ricorso e poi causa alla mivv? | |
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