Forum: [FT] Carrozzeria -> trasformazione minuscola da n a s - b65 k5(c) www.bandit.it
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 Bruscoot :
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9/10/2011 18:48 |
 Ciao raga mi sta frullando per la testa....
Qualcuno lo ha già fatto?
E' possibile?
Ci vogliono milioni di eurissss?
Lamps
[ Modificato da boltz 10.10.2011 - 09:45 ] | |
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nikon : |
9/10/2011 19:00 |
costa troppo,un anno fa avevo la stessa idea x la mia 1250
ci voleva circa 1300 euro di pezzi di ricambio m i aveva fatto il conto il mecca suzuki... | |
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Bruscoot : |
9/10/2011 21:45 |
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Ma a parte la semicarena che su ebay si trova a 190,00 spedita da verniciare, specchi, plexiglas , telaio reggifaro e faro mi sapresti dire nel dettagli cosa serve oltre? | |
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Bruscoot : |
10/10/2011 0:12 |
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E che c'entra? | |
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wkowalski : |
10/10/2011 9:42 |
Bruscoot,
Dovresti procurarti i disegni di entrambi i modelli e guardare con molta attenzione cosa dovrai cambiare... così a occhio sembra ben poco oltre alla semicarena, ma non è detto (prima avevo un cb500s, che per esempio rispetto alla n aveva in più anche una traversa nel telaio...).
L'ideale sarebbe trovare un amico con un bandit s, mettere le moto una fianco all'altra e guardare bene le differenze.
ciao
WK | |
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chiotto : |
10/10/2011 11:12 |
Bruscoot,
Citazione:
Ma a parte la semicarena che su ebay si trova a 190,00 spedita da verniciare, specchi, plexiglas , telaio reggifaro e faro mi sapresti dire nel dettagli cosa serve oltre?
cruscotto e strumenti | |
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nikon : |
10/10/2011 11:45 |
allora serve..
semi carena,vetro parabrezza,telaio reggi carena,specchi,interno semi carena,supporti vari....vano della strumentazione...
la moto sia S che N sono compatibili nell attacco della semi carenatura il mecca mi aveva detto che non cambia nulla in sede di omologazione
ma poi la S è brutta
[ Modificato da nikon 10.10.2011 - 12:46 ] | |
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nikon : |
10/10/2011 19:44 |
quel cupolozzo della givi e enormeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee  | |
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Bruscoot : |
10/10/2011 20:12 |
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Lo so pero' ti garantisco che per svernare e' sicuramente ottimo! | |
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sandrino : |
10/10/2011 20:18 |
Mi trovo bene con questo.
http://www.givi.it/parabrezza-spoiler/Cupolini-specifici/245NA167A
L'ho preso fumè e ho colorato la parte bassa internamente di nero perchè la luce del faro si riflette fastidiosamente proprio lì, per il resto con il casco integrale funziona bene e ha poco effetto vela, con il vantaggio che le staffe salvano la strumentazione (collaudate personalmente in almeno un paio di situazioni...  ). | |
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Bruscoot : |
10/10/2011 22:29 |
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ma ho già uni puig non male,voglio qualcosa che protegga anche il busto però--- | |
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nikon : |
11/10/2011 9:02 |
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non se non vuoi prendere aria vai in auto | |
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Maverik1972 : |
11/10/2011 9:45 |
Bruscoot,
Citazione:
E' solo per l'inverno....direi che va bene...l'estetica può anche essere accantonata in favore della protezione...io d'inverno (ma qui fa molto più freddo  ) monto pure i paramani....che non sono brutti....ma non sono neanche il massimo della bellezza | |
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Bruscoot : |
11/10/2011 9:48 |
Il fatto è che realmente adopero la bandit 12 mesi l'anno,che ci sia sole,pioggia o freddo! Il cupolino che ho ripara discretamente ma uno grande non mi dispiacerebbe per ripararemegli il busto...
Naturalmente nel periodo meno freddo tornerei al piccolo. | |
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Bruscoot : |
11/10/2011 10:28 |
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Assetto attuale della mia piccolina.... | |
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Bruscoot : |
11/10/2011 10:33 |
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E' il suo debutto in società, è la prima foto che posto... non me ne ero neanche reso conto... spero non dispiaccia | |
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jchnusa : |
15/12/2011 19:40 |
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e il contrario ,cioe da s a n?sono in ospedale con una mano rotta e la moto dal carroatrezologo,ma il pensiero va alla mia k5 con la carena e forcella in frantumi magari gli metto un bel faro tondo | |
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sandrino : |
15/12/2011 21:45 |
jchnusa,
Spiace per la mano, ma la moto col faro tondo ne guadagna  . In bocca al lupo.  | |
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