Forum: [FT] Accessori -> Accessori "fai da te"

(c) www.bandit.it
http://www.bandit.it/public

URL di questa discussione
http://www.bandit.it/public/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=48215&forumid=47


© lupo56 :

25/1/2009 22:04
 Che ne dite di fare un elenco degli accessori che ci siamo auto-costruiti? Non tutto ciò che serve è commerciale e magari possiamo aiutarci a vicenda con qualche spunto...

Personalmente mi sono realizzato quanto segue:
1) copertura marmitta sotto al pedalino poggia piedi del passeggero (per evitare di sciogliere le scarpe sulla marmitta!)
2) connessione di ricarica per interfono (ma si può ricaricare qualsiasi cosa; ovviamente batteria permettendo)
3) supporti per blocca-disco (per trasportarli quando non si ha il bauetto montato)
4) termometro per rilevare la temperatura esterna
5) pulsante sul manubrio per ... (non ridete :-x !) telecomando apertura cancello di casa
6) borsa da piastra porta bauletto (per gite brevi; per intenderci le uscite di qualche ora nella quali non monterete mai il bauletto)

© GSXF600RM1973 :

26/1/2009 6:50
 Io non ho fatto niente sulla mia moto, perchè l'ho da troppo poco tempo e qui a Parma continua a nevicare. Però come ho visto fare su alcuni scuter, vorrei fare, "anche artigianalmente" l'impiango a GPL sarebbe bello scorazzare senza inquinare. Un mega lampeggio e a risentirci presto.

© topesio :

26/1/2009 10:06
 lupo56,
Citazione:

Personalmente mi sono realizzato quanto segue:

Interessante...
Potresti mettere qualche foto e delle descrizioni, sarebbe molto utile.
Grazie.

© lupo56 :

28/1/2009 12:35
 Ok, faccio le foto; poi provo a renderle visibili nel forum... spero di riuscire.

© tartaruga :

28/1/2009 13:38
 lupo56,
Citazione:

5) pulsante sul manubrio per ... (non ridete :-x !) telecomando apertura cancello di casa

beh questa però è da premio nobel :-D :-D :-D :-D :-D

© robber2000 :

28/1/2009 14:26
 - pulsante per apri cancello isolato termicamente nascosto e comodissimo
- presa per ricarica e per gonfiar gomme, nascosta e comodissima con interruttore a levetta
(Avevo costruito un supporto per navigatore ma esteticamente non era il max e l'ho tolto, anzi se mi dite dove poter trovare una staffa universale, anzi adesso dò un'occhiata su internet....)

ho pensato anche io al supporto portadisco ma non mi è venuta l'idea tu dove lo hai fissato?? :-)

© lupo56 :

29/1/2009 13:14
 Ok, partiamo dal punto identificato come 1) Copertura marmitta

Pezzetto di lamiera inox, spessore 0.5÷1mm max, da piegarsi in morsa o a mano (io ho usato entrambe le cose) + listello di teflon di sezione mm.10 x 3 (tenete conto che sono misure indicative: vi adeguerete a ciò che troverete in commercio)
Attrezzature indispensabili: trapano e lima + convinzione di riuscire.

A questo link trovate le foto (album "Copertura marmitta")
http://fotoalbum.alice.it/sener/

:-D

© robber2000 :

29/1/2009 14:04
 Veramente avevo chiesto per il supporto portabloccadisco..... :-?

© hobbit_bahlsen :

29/1/2009 14:27
 interessante , seguo anch'io per l'apricancello :-D

© Sir_J :

29/1/2009 18:20
 io avevo messo i faretti supplementari sul b12 (ci deve essere l'articolo nella sezione download)

© lupo56 :

29/1/2009 18:54
 Sul seguente link ho già inserito le foto di:
1) Protezione marmitta sotto pedalino passeggero
3) Supporti blocca-disco
4) Termometro temperatura esterna
5) Pulsante apertura cancello automatico
6) Piastra aggiuntiva per arretramento bauletto rispetto a versione originale

Ci sono ulteriori optional per ...Silver Wing Honda, ma questi sul bandit non si montano

http://fotoalbum.alice.it/sener/

[ Modificato da lupo56 03.02.2009 - 19:11 ]

© zappaman :

7/2/2009 21:48
 Complimenti ! !
approfitto della tua ingegnosità e intelligenza per proporti di risolvere il problema della "bruciatura " del tacco della scarpa del conducente...
Potremmo utilizzare lo stesso sistema che hai realizzato per il passeggero ma.... dove lo fissiamo ?
Io il blocca-disco l'ho messo nella sua custodia originale e l'ho fissato ,la custodia ha una cinghietta, al telaio.Sta bene e tiene..
Ciao !!

© francomarsi :

7/2/2009 22:52
 Complimenti sono molto ben fatti ;-)

© panza :

8/2/2009 12:27
 Sir_J,
Citazione:

faretti supplementari sul b12 (ci deve essere l'articolo nella sezione download

C'E'! ma come faccio a recuperare le foto?

© lupo56 :

8/2/2009 17:25
 x Zappaman
mo...ci guardo e ti dico...

[ Modificato da lupo56 08.02.2009 - 17:26 ]

© zappaman :

8/2/2009 18:08
 X Lupo 56,
Pensa.... pensa che la soluzione di certo presto la trovi .. chè cambio tacchi in continuazione..
A proposito del pulsante apricancello sul manubrio, si vede che stai a Bologna ! Qui a Roma non è consigliabile perchè se ti fregano la moto te li ritrovi in casa..
Io il telecomando per l'apricancello ce l'ho attaccato alle chiavi della moto così me lo tengo con me a moto ferma..
Un lamps
:-)

© lupo56 :

9/2/2009 11:56
 ...dipende che tipo di animali tieni in cortile...
due cagnetti di 50kg. con denti sanissimi sono sufficienti?

© zappaman :

10/2/2009 7:52
 I cagnolini con i denti sani sono ottimi ... ma personalmente preferisco una Lupa (volutamente femmina e non maschio, purtroppo noi ci lasciamo distrarre...loro ,le femmine,no) addestrata (scuola ) ad attaccare senza abbaiare se nessuno della famiglia è presente o .... a comando
Basta ? Comunque non giocare con i cani e trova il copri scarico che anche di queste scarpe il tacco è andato..
3 lamps ;-)

© lupo56 :

10/2/2009 12:20
 Promesso: stasera ci do un'occhiata...

© nikon :

10/2/2009 12:49
 se monti uno scarico piccolo tipo mivv gp non hai piu' problema ingombro+calore

© lupo56 :

10/2/2009 19:13
 zappaman, hai due possibili punti di attacco della protezione para-tacco:
uno è il perno del pedalino (nella parte inferiore), mentre il secondo è l'attacco del gommino di arresto del cavalletto.
Potresti provare di usare solo quest'ultimo e vedere come si comporta la protezione; se usi degli appoggi di teflon sul tubo di scarico probabilmente è sufficiente, mentre se non trovi il teflon ti conviene tenere la protezione a 3-4 mm. dal tubo di scarico e fissarla anche al perno del pedalino.
In questo secondo caso, il lato "fissato" sulla parte inferiore del perno del pedalino deve avere il foro abbastanza lasco perchè altrimenti rischi di rompere qualcosa (il pedalino e relativo supporto non sono rigidi).
Il gommino di arresto del cavalletto devi sostituirlo con un puffer paracolpi, che puoi trovare in tutte le ferramente ben fornite; ce ne sono di tutte le misure: la cosa principale è comunque dovuta al fatto che al posto del gambo di gomma ha una vite (ti serve per fissare in qualche modo il lamierino para-tacco).
Il lamierino, inutile dirlo, ma vuole di acciaio inox; è sufficiente uno spessore di 1 mm.

Divertiti...adesso le mani debbono fare il resto... :-D

© zappaman :

11/2/2009 5:55
 Ottimo consiglio !
rimane la stessa classe di omologazione x l'inquinamento? (mi sembra che con lo scarico montato dalla casa sia euro 3)
Costo ?
Dove posso vedelo?
lamps

© zappaman :

14/2/2009 15:37
 Grazie lupo56,
provo a realizzare quanto hai progettato e ti faccio sapere.
P.S. anche da parte dei "tacchi" .... grazie !
lamps :-)

© lupo56 :

19/4/2009 11:06
 Aggiungo un opzional; il porta-caschi...
Dove mettete i caschi quando abbandonate la moto per una passeggiata ed avete il bauletto pieno?

Visto che tenerli in mano non piace a nessuno, potete farvi un opzional per "fissarli" alla moto in modo abbastanza sicuro.
Ecco cosa ho fatto sul mio bandito:
http://fotoalbum.alice.it/sener/accessorio-porta-caschi/

Quando è chiuso praticamente non si vede, mentre quando siete fermi avrete subito un supporto per i caschi (così non vanno in terra!!!) e potrete poi successivamente abbandonarli in relativa tranquillità (dipendentemente dalla sicurezza del lucchetto scelto)

[ Modificato da lupo56 19.04.2009 - 12:09 ]

© Satoru :

19/4/2009 17:03
 lupo56,
Citazione:

1) Protezione marmitta sotto pedalino passeggero

Molto ben riuscito esteticamente, sembra di fabbrica!


lupo56,
Citazione:

3) Supporti blocca-disco

Bello, ma senza telaio delle borse non se quanto riusabile da altri.

Il porta casco e' da brevettare prima che qualche costruttore lo veda e te lo copi!

© fabiarros :

19/4/2009 18:07
 Io ho rifatto il pedale del freno ,del cambio, i tamponi paratelaio ,gli arretratori pedane e la griglia davanti la presa d'aria , perchè mi entravano tutti gli scarrafoni nel filtro dell'aria!!! 8-)

© massigr :

19/4/2009 20:46
 cavoli il portacasco è veramente fantastico...

© carogioiello :

20/4/2009 13:16
 massigr,
Citazione:

cavoli il portacasco è veramente fantastico...


concordo...veramente utilie!

© leox11 :

20/4/2009 14:53
 Satoru,
Citazione:

Il porta casco e' da brevettare prima che qualche costruttore lo veda e te lo copi!

Concordo!! Complimenti per l'ingegno e la perizia nella realizzazione di tutti i componenti aggiuntivi.

Magari inventa un sistema per dare 15cv in più senza l'ausilio del G-Pack e del cerchio bianco e ti nominiamo x il Nobel!! :-D :-D

© CavalcaLaNebbia :

20/4/2009 15:15
 Satoru,
Citazione:

Il porta casco e' da brevettare prima che qualche costruttore lo veda e te lo copi!


Non è un'idea stupida... poi rivendi il brevetto alla Givi... :-D

© lupo56 :

26/4/2009 20:11
 Se dovessi pensare di costruire il porta-caschi in piccola serie...a quanti di voi potrebbe interessare?

[ Modificato da lupo56 26.04.2009 - 21:58 ]

© SILI :

10/5/2009 19:04
 Oggi ho comprato da Lupo56 la piastra arretrabauletto. PERFETTA !!!

E' talmente ben fatta che sembra davero un pezzo originale.

...a meno che non abbiate l'hobby del "fai da te", non riesco ad immaginare una soluzione migliore

La consiglio a tutti quelli con questo problema: con pochi soldi me l'ha anche montata.

© massigr :

10/5/2009 20:52
 a me interesserebbe il porta casco, lo farei da solo ma non ho proprio tempo in questo periodo.

© paolone84 :

19/5/2009 7:19
 Approfitto del topic per chiedervi una cosa. Domenica ho fatto un giro di 580 Km sul lago di Garda con la zavorrina e devo dire che mi sono trovato molto bene però la mia ragazza ha lamentato il fatto che (è alta 1.78) le pedaline posteriori sono piuttosto alte e arretrate per le sue gambe e la costringono in una posizione molto raccolta che a lungo andare gli intorpidisce le gambe. Ora non esisterà un modo per spostare in avanti e abbassare le pedane posteriori? ho fatto una prova e lei dice che il massimo sarebbe se potesse appoggiare i piedi sulle mie pedane, quindi ho pensato che magari potrei allungare di 10 cm le mie pedane per permettergli di appogiare accanto al mio piede. Dite che può essere pericoloso?magari in curva si rischia di toccare l'asfalto. Qualcuno magari ha realizzato qualcosa di simile? Asppetto consigli :-P

© rederik :

19/5/2009 12:05
 paolone84,
Citazione:

allungare di 10 cm le mie pedane per permettergli di appogiare accanto al mio piede. Dite che può essere pericoloso?magari in curva si rischia di toccare l'asfalto. Qualcuno magari ha realizzato qualcosa di simile? Asppetto consigli



:-o :-o :-o

10cm sono veramente tanti, rischi di grattare anche su curve dolci...
Cerca il modo di avanzare le pedane passeggero se vuoi, ma io non rischierei di allargare gli ingombri laterali...

© paolone84 :

19/5/2009 13:15
 Ho provato 10 minuti fa ad apllicare un tubo che sporge oltre la mia pedalina di 10 cm (sufficienti per permettere al passeggero di appoggiare il piede), mi sono fatto un pò di curve anche strette e non sono mai nemmeno andato vicino a grattare. Giudizio del passeggero : "Fantastico!". Ora non mi resta che andare da mio zio (artigiano, lavora ferro, acciaio e alluminio) e studiare qualcosa di più estetico. Appena è pronto posto le foto così vi fate un'idea :-P

© k3pp0 :

19/5/2009 16:13
 Dipende da quanto pieghi, ma secondo me a prescindere è pericolosissimo.
Non valutare solo l'angolo di piega da fermo, ma considera che viaggiando la moto si può abbassare a seguito di un avvallemento nell'asfalto, e specie se in due, la luce a terra si riduce molto, portandoti a toccare le pedane.

Stai attento.
Meglio abbassare quelle passeggero secondo me.

© Kalle60 :

19/5/2009 16:40
 pensa alla marcia stop and go in città...come fai a mettere e togliere il tuo piede sulla tua pedana se a finco ci sono quelli della zavorra???

pericolosissimo!!!! :-o :-o :-o

© leox11 :

19/5/2009 18:39
 Kalle60,
Citazione:

pericolosissimo!!!!

Concordo...

Come soluzione, dato che hai un parente con le capacità per farlo, prova a modificare la pedalina del passeggero: trovi il modo di dargli un angolo di inclinazione maggiore (più verticale x capirci) e con una lunghezza maggiore, in questo modo cambia anche l'angolo di piega del suo ginocchio. Devi trovare un modo per sostenere anche lo scarico però dato che è imbullonato dulla pedalina dx (credo però ci sia una certa libertà per variare la sua inclinazione...)


lupo56,
Citazione:

a quanti di voi potrebbe interessare?

Eccomi qua!! :-D

© Toromv :

17/7/2009 22:34
 Io ho fatto il telaio per le borse laterali, 15 euro di barre d'alluminio e un'oretta di lavoro...

<a href="http://img22.imageshack.us/i/1000916q.jpg/" target="_blank"><img src="http://img22.imageshack.us/img22/9950/1000916q.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a><br /><br /><a href="http://img604.imageshack.us/content.php?page=blogpost&files=img22/9950/1000916q.jpg" title="QuickPost"><img src="http://imageshack.us/img/butansn.png" alt="QuickPost" border="0"></a> Quickpost this image to Myspace, Digg, Facebook, and others!

© Toromv :

17/7/2009 22:39
 Ma qual'è il codice da mettere? Ho seguito la squola ma mi sa che non ho capito bene...

riprovo...anzi no, ho capito dove ho sbagliato ma non funziona lo stesso...pazienza...posterò le foto al rientro dalle ferie, così vi saprò deire se il telaio avrà retto o no!

© buzuban :

19/9/2009 23:08
 Anche io ho acquistato la piastra di arretramento per il bauletto e devo dire che è veramente efficace, oggi ho fatto un test su 100km e i 5cm in più a disposizione del passeggero limitano di molto il continuo scivolamento in avanti. Con il bauletto in posizione standard ad ogni piccola asperità dell'asfalto e ad ogni decelerazione, per il solo effetto del freno motore, la mia ragazza scivolava in avanti creando un fastidioso affaticamento nella zona lombare del pilota. Con questo accessorio il problema si è attenuato di molto, pur rimanendo aperta la questione della comodità della sella del bandit su cui molto si è discusso e si discute nel forum. Per quanto riguarda la qualità costruttiva della piastra di arretramento niente da aggiungere... ottima.

(c) www.bandit.it
http://www.bandit.it/public

URL di questa discussione
http://www.bandit.it/public/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=48215&forumid=47