Forum: [FT] Accessori -> Un consiglio per scegliere un cupolino per k7 650 s(c) www.bandit.it
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 massigr :
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10/8/2009 10:12 |
 Salve a tutti, ho deciso, voglio mettere un cupolino più alto nella mia bandit 650 S del 2008.
io sono alto 185 e con il cupolino originale l'aria mi investe tutto il casco e, avendo un nolan N83 durante i viaggi , a parte il problema della pressione dell'aria ho quello del rumore, che non è poco....
Mi date qualche consiglio su quanto devo prenderlo alto o magari qualche marca in particolare che avete trovato buona.
ho dubbi anche se prenderlo trasparente, fumè o addirittura argento a specchio.
Ps. Il mio bandit è nero... | |
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fispo : |
10/8/2009 10:20 |
Io l'ho sostituito con quello della Givi.
Devo dire che qualche cosa è migliorato, ma non ti aspettare miracoli.
Esteticamente preferivo l'originale. | |
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massigr : |
10/8/2009 10:23 |
Il mio problema è che a velocità autostradali l'aria investendomi TUTTO il casco con il cupolino originale mi porta a muovere la testa a dx e a sx e dopo un pò è fastidioso.
Oltre a questo speravo di ridurre il rumore che con il mio casco si sente molto, da questo punto di vista cosa mi dici? (magari dipende anche dall'altezza) | |
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fispo : |
10/8/2009 10:34 |
Sicuramente dipende dall'altezza.
Nel mio caso, che sono ben più basso, entro i limiti consentiti il cupolino Givi fà egregiamente il suo lavoro, almeno come riduzione della pressione dell'aria.
Per il rumore non ho notato grosse differenze con l'originale.
Comunque sappi che esistono cupolini con misure ben maggiori (se cerchi nel sito ne hanno già ampiamente parlato), che probabilmente migliorano la resistenza all'aria, ma esteticamente mi sembrano molto discutibili. | |
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poppi : |
17/8/2009 13:26 |
Io ho risolto con l'MRA Touring (quello con i buchi). 
Sul numero di Agosto di Touren Fahrer c'e`il resoconto della prova dei 50.000 km con la 1250S, tra i vasri accessori testati e' risultato il migliore tra i cupolini aftermarket.
Per la cronaca: in 50.000 km fatti in 2 anni il 1250 non HA MAI AVUTO PROBLEMI, solo 1 blocchetto di accessione cambiato in garanzia.
Evidenti tracce di ruggine sul cavalletto (ma si sa che il sale in inverno non perdona) e qualche traccia sul telaio.
Per il resto (come dice il titolo dell'articolo) noia totale ... solo olio, benzina, freni e gomme.  | |
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skiboy : |
17/8/2009 13:32 |
dai un'occhiata qui
klikka
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massigr : |
17/8/2009 22:16 |
si ho visto l'elenco di tutti i cupolini ma non sapevo scegliere.
l'MRA touring non mi dispiace... forse forse... | |
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