Forum: [FT] Accessori -> Come si usano i cavalletti da officina?(c) www.bandit.it
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 Satoru :
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21/5/2012 9:48 |
 La domanda puo' apparire banale, ma avendo finora avuto moto con il cavalletto centrale non mi ero mai posto il problema di come tenere la moto in verticale nel box.
Guardando quanto c'e' su Ebay mi sembrano tutti attrezzi che richiedano di essere in due (uno che tiene la moto in verticale ed uno che mette il cavalletto) per essere usati con una moto senza il centrale.
Se cosi' non e' qualcuno mi spiega, o meglio ancora mette un link ad un video, come diavolo si fa?
L'unico attrezzo che sembra usabile facilmente in autonomia e' questo qua che pero' non solleva da terra le ruote.
Sentiti ringraziamenti anticipati | |
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HoRnEtSbUsTeR : |
21/5/2012 10:01 |
Con un pò di pratica si fa da soli.Con una mano tieni la moto, con l'altra inserisci le forchette sui nottolini del forcellone (o le piastre, se hai quello universale) e punti il cavalletto abbassandolo un pò.
Una volta puntato puoi andare dietro la moto e alzarla.
Sembra difficile ma con un pò di allenamento si fa.
Lampss | |
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NatZan : |
21/5/2012 10:37 |
il cavalletto posteriore se hai i ganci (non le piatte sotto forcellone ma gli uncini che si agganciano ai nottolini avvitati nel forcellone, se non hai i nottolini un bullone lungo va bene uguale)
se sono da solo io di solito faccio cosi...
metto la moto sul cavalletto laterale
passo dietro la moto
preparo imboccato il cavalletto posteriore
mi metto nel lato posteriore della moto opposto a quello del cavalletto laterale
tiro su la moto verticale tenendola dietro
con cautela passo a fare forza sul cavalletto posteriore
se ben imboccato mollo la tenuta sulla moto e alzo il posteriore | |
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Satoru : |
21/5/2012 15:00 |
Quindi fattibile, bene.
A questo punto altra domanda: val la pena di prendere quelli con 4 rotelle che permettono di muovere la moto ed accostarla al muro o sono dei trabiccoli?
I nottolini li fisso nel foro filettato che si trova nella parte bassa del forcellone vicino alla regolazione della catena del TRX, giusto?
Qual'e' il giusto costo del gadget? E dei nottolini? | |
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NatZan : |
21/5/2012 18:47 |
Satoru,
Citazione:
A questo punto altra domanda: val la pena di prendere quelli con 4 rotelle che permettono di muovere la moto ed accostarla al muro o sono dei trabiccoli?
boh, mai usati, presi sempre quelli che costano meno...
Satoru,
Citazione:
I nottolini li fisso nel foro filettato che si trova nella parte bassa del forcellone vicino alla regolazione della catena del TRX, giusto?
esatto... se non vuoi spendere ci metti un bullone e sei a posto
Satoru,
Citazione:
Qual'e' il giusto costo del gadget? E dei nottolini?
un kit di cavalletti anteriore+ posteriore parti dalle 50 euro in su.... un prezzo per merce di qualità è sulle 150/200 euro suppergiu...
se vai su ebay trovi di tutto... | |
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ghostridermanny : |
21/5/2012 23:13 |
c era un produttore di un cavalletto
si fissavano i ganci hai nottolini
e a sx c era un vite che consentiva di metterla diritta dal laterale
costava un botto ...brutta fine  | |
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sirantic : |
22/5/2012 12:31 |
io sono una mezzasega ma metto tranquillamente i cavalletti da solo,per tirare su la moto vanno bene i consigli già dati,per tirarla giù devi avere anche l'accortezza di aprire prima la stampella laterale e mentre scendi la moto inclinarla verso sinistra.Se usi anche l'anteriore (consigliabile) ricorda di mettere sempre prima quello posteriore,quando la butti giù invece fai il contrario,prima togli l'ant poi il post.Un ultimo avvertimento:Suzuki mette i fori filettati molto in basso,quindi occorre un cavalletto con "braccia" corte altrimenti ci vuole una forza sovrumana per alzare la moto,Yamaha non so...
ho trovato questo video,la mettono su in due ma non c'è bisogno assolutamente http://www.youtube.com/watch?v=CtAqxuolASs&feature=related | |
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Satoru : |
22/5/2012 13:50 |
ho visto anche QUESTO come modello anteriore.
E' interessante? | |
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NatZan : |
22/5/2012 15:14 |
è comodo se devi montare le forcelle... ma scomodo da mettere....
personalmente ce l'ho in garage,mai usato | |
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SNAIL62 : |
23/5/2012 8:27 |
Si ma non fare come me la settimana scorsa ,togliendo il cavalletto dai nottolini mi è cascata, piano piano, la moto a terra, non mi era mai capitato in 4 anni. Ero stanco e non ce l' ho fatta a tenerla, e non è che pesa come un Bandit 1250 ! Devo ringraziare il tampone salvacarena dx e la buona sorte perchè i danni alla moto sono stati dello 0 %  | |
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Satoru : |
26/5/2012 19:51 |
NatZan,
Citazione:Citazione:
Satoru,
Citazione:
I nottolini li fisso nel foro filettato che si trova nella parte bassa del forcellone vicino alla regolazione della catena del TRX, giusto?
esatto... se non vuoi spendere ci metti un bullone e sei a posto
Oggi dopo un giretto ho guardato con attenzione il foro.
Che e' invisibile in quanto gia' occupato dai nottolini  | |
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Satoru : |
24/10/2012 10:55 |
Ho preso il cavalletto posteriore.
E sono anche riuscito a metterci su la moto da solo con facilita' usando il trucco dello spessore sotto la stampella per partire meno inclinato.
Adesso e' tutto da vedere come sara' nella pratica toglierla dal cavalletto. | |
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Satoru : |
25/10/2012 8:40 |
La motina e' sopravvissuta alla discesa.
Non avendo maniglione mi sono messo a sinistra e con la sinistra controllavo che la moto andasse in direzione della stampella mentre con la destra abbassavo il cavalletto posteriore.
Molto meno problematica di quanto immaginassi. | |
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NatZan : |
25/10/2012 8:53 |
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puoi anchee fare cosi, ti metti di lato alla moto,mani salde sul manubrio, piede davanti alla ruota del cavalletto posteriore, spingi la moto in avanti e la scavalli al volo | |
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Massimo79 : |
24/11/2017 19:52 |
Visto che si parla di cavalletti alzamoto,
vorrei chiedervi un parere su questo:
https://youtu.be/je1sWHpYNgQ
Lo dovrei utilizzare con la GSR 600 visto che non ha il cavalletto centrale.
Ho mandato una mail al produttore per chiedere conferma sulla compatibilità e mi hanno confermato che è universale (e quindi compatibile anche con la GSR 600) perchè
"ci sono diverse possibilità di utilizzo, a seconda dell'asse:
Utilizzando il perno filettato di serie
Collegamento di una chiave a bussola esagonale sul bullone filettato (1/2")"
Secondo voi, è sicuro?
Grazie per i consigli!
MASSIMO | |
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Satoru : |
26/11/2017 22:44 |
Se hai i fori per i nottolini io li metterei e andrei con quello normale.
Dal video la cosa sembra piu' complicata che mettere quello che uso normalmente | |
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Massimo79 : |
27/11/2017 8:36 |
Ciao Satoru,
si... ha la predisposizione per i nottolini che uso già regolarmente insieme all'alzamoto posteriore.
In realtà mi servirebbe solo per la manutenzione alla forcella... che poi si limiterebbe al controllo del gioco e alla sostituzione dell'olio negli steli.
Io avevo pensato anche a questo
ma è più limitato nelle operazione possibili e poi costa di più...
E' vero... pure a me pare più complicato quello centrale, ma lo userei molto raramente. La mia principale paura, è che caschi a terra! 
GRAZIE SEMPRE PER I CONSIGLI!!!
MASSIMO
[ Modificato da Massimo79 27.11.2017 - 08:39 ] | |
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Satoru : |
27/11/2017 15:09 |
Ciao Massimo,
io ho anche il dito medio come quello in foto.
Metti prima quello dietro coi nottolini e poi quello davanti.
L'unica attenzione e' a come lo inserisci per non andare a fare pressioni indebite sulla carenatura in fase di sollevamento.
Controlla il diametro del foro per assicurarti di non necessitare di un bussolotto piu' grande.
Io mi ero fatto fare una "camicia" di ottone da un amico per arrivare al diametro giusto, ma e' meglio comprarlo direttamente di fabbrica. | |
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Massimo79 : |
27/11/2017 21:42 |
Grazie per le dritte Satoru!
MASSIMO | |
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