Forum: Guida agli acquisti -> cb1000R(c) www.bandit.it
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 topomoto63 :
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30/7/2009 20:01 |
 ho festeggiato da qualche giorno i 70.000 con la mia B6....
e sono stato colpito da questa cosa ne pensate?
a me l'unico dubbio che mi viene in mente e che in 2 anni se ne trovano a bizzeffe di moto usate  come mai?
la moto ha problemi oppure ..... ci si stanca subito di tutti que cavalli?
la parola agli esperti | |
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setolo : |
31/7/2009 0:06 |
Il CB1000R per me è una mega  e mi sono anche iscritto al forum.
Non mi sembra che ce ne siano tantissime in vendita usate, dai concessionari non ne trovi e sul forum ce ne saranno una decina.
L'unica critica significativa che ho trovato è il consumo delle gomme, se ne fai un uso sportivo la coppia ti brucia le gomme di primo equipaggiamento anche in 3000 Km e se se vai in giro come una nonna ne fai al massimo 8000.
L'altro grosso difetto è che usate non le trovi a meno di 8000 euro e nuova costa 9500
Mi hanno detto quasi tutti che chi ce l'ha se la tiene!!! | |
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topomoto63 : |
31/7/2009 10:28 |
anche io mi sono iscritto al forum per saperne di più e mi sto convincendo a prenderla
credo di prendere la versione con ABS | |
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SNAIL62 : |
31/7/2009 11:59 |
Che bella naked 
Le gomme di solito si consumano precocemente per peso e molta coppia o (peggio) entrambe le cose. Immagino sia fondamentale lo stile di guida  | |
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sps : |
5/8/2009 19:55 |
CB1300: peso 260kh a secco e coppia. diablo strada: da 17000km a 26700... e ce ne ho ancora. le cambio per anzianita' di servizio  ....insomma: è proprio lo stile di guida che consuma le gomme...(Natale docet!  )
il Cb1000r l'ho provato ed è proprio una bella bestiola. si guida come un toro preso per le corna, scende in piega alla velocità della luce, frena esattamente come te l'aspetti... insomma: è proprio una Honda.
difetti? secondo me è un po' troppo modaiola e si svaluta al passare dei secondi...però ne sa | |
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boltz : |
5/8/2009 20:10 |
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e' una di quelle moto che quando la vedi non capisci che marca e modello e', tanto e' uguale a tante altre: capisco quelli che disprezzano le giapponesi per la loro mancanza di personalita'. Sembrano tutte uguali. | |
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setolo : |
6/8/2009 1:23 |
boltz,
Citazione:
capisco quelli che disprezzano le giapponesi per la loro mancanza di personalita'. Sembrano tutte uguali.
a me piace proprio perchè invece ha una personalità incredibile e l'estetica è una delle più belle degli ultimi anni | |
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granata : |
6/8/2009 9:33 |
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è una hornet !!!!!!!!!!!! | |
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G-Spot : |
6/8/2009 9:38 |
granata,
Citazione:
è una hornet
... no e' la fornet che e' un cb ... | |
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boltz : |
6/8/2009 9:58 |
nathannever,
Citazione:
xchè la ducati stritfaiter è diversa?
non molto, in effetti. Al limite quel telaio a traliccio le da qualcosa che la identifica come "ducati"
Quello che IMVHO manca a queste nuove supersportive giapponesi e' un carattere distintivo, personale: se vedete una BMW, una triumph, una guzzi o una ducati (il tutto con qualche eccezione, ovvio), riconoscete subito la marca, con pochi dubbi. Quando incontro uno di questi mazinga, spesso devo guardare il marchio per capire se e' honda, yamaha o cosa. La mia impressione e' che questo tipo di modelli tra 10, 15 anni saranno dimenticati tra N altri modelli tutti molto uguali, o quantomeno simili, rinnovati ogni anno, seguendo la moda del momento. Mi viene difficile immaginare un giuspe equivalente, che dopo piu' di 10 anni dalla fine della commercializzazione, fa incetta di motori e edizioni speciali di cb1000r(2009). Mi immagino di piu' una moto che viene presa, e diventa "vecchia" in 3/4 anni massimo, per poi finire la sua carriera dove?
Ma forse sono solo un vecchio barbone alcolizzato, che ha una idea della moto che e' altrettanto vecchia.
comunque, come e' giusto, le opinioni estetiche sono, ovviamente, personali: quello che uno trova brutto o insipido puo' essere bello e affascinante per un altro. E nessuno dei due ha ragione o torto!
Pero' non mi piace proprio quel davanti cosi' massiccio (e inutilmente plasticoso) e quel codino da 125: una nuda deve essere nuda, non con plastichette appese a caxxo qui e li.
E per concludere, ho ragione io  | |
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nathannever : |
6/8/2009 10:33 |
boltz,
Citazione:
E per concludere, ho ragione io
in parte (mi consenta )
nel senso
a) che i costruttori non impongono una fava, ma è il mercato (itaGliano in primis, credo) che segue la moda: il bandit naked k9 ne è una squallida dimostrazione
b) che le case italiane non sono da meno: dugatti con streetfighter, ma anche la hypermotard o il nuovo monster (che sembra un'accozzaglia di pezzi di altre moto), ma anche, ad esempio la benelli, o la brutale, che hanno comunque dei codini monoposto e i fari appuntiti come le giapponesi
se vuoi, effettivamente, l'unica cosa diversa delle case itaGliane è il telaio in tubi, cosa che comunque le accomuna (e anche il bandit )
anche bmw (tvac), ultimamente sta cedendo un po' all'ostile dettato dal mercato
l'unica che continua a fare naked col faro tondo è la guzzi, mi sa... | |
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G-Spot : |
6/8/2009 16:04 |
("scherzando"  )
allora, riassumendo
le jap sono efficenti, con un ottimo rapporto qualita/prezzo, ma e vederle sono tutte uguali e/o fai fatica a digerirle
le italiane piacciono molto ma peccano di costi di manutenzizone
le inglesi belle, forse un po' retro', prezzo non male ma come qualita' di componenti (principali e secondari) mmmm ...
le americane ... quali ? sembra reduci da una tradizione grandissima e lunghissima ma sono smepre la', ugual ia loro stesse, a volte poco coraggiose in onore ad un'etica che mi pare solo una scusante per imporre un prodotto che in fondo potrebeb essere molto migliore ... (certe innominabili sono autosmontati di nicchia )
le tedesche ... uff ... moderne, costose ma a quanto pare "vivibili" ...
comunque il "nazionalismo industriale" ritengo sia una emerita boiata in quanto si compra un prodotto di quel marchio e non di una nazione, non ha senso paralre di moto tedesca o di "made in italy" se in effetti pezzi o produzione sono allegramente presi in giro per il mondo e le ultime lavorazionie solamente sono fatte in nazione marcante ...
io non compro una macchina francese, compro un renault o citroen, non compro una moto italiana, compro una duca... ok ok vada per mv agusta ...
il costruttore mi interessa, quell oche mi da' non la nazione di produzione | |
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G-Spot : |
6/8/2009 16:11 |
e poi la cb1000r e' uno "schizzo", come il b-king ... la dimostrazione che si puo' fare .. .se ha successo meglio senno'... amen.
... ogni moto ha uno spirito con cui viene progettata e costruita : a volte e' compromesso e volte e' pura passione | |
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JLynne : |
6/8/2009 17:01 |
concordo sul fatto che certe naked ma anche certe sportive devo guardare il serbatoio per capire cosa sono perchè si somigliano un po' tutte.
Un anno va di moda il faro dalle sembianze di gatto e tutti a farlo così, adesso è un periodo di ritorno ai cartoni animati giapponesi quindi va di moda il faro alla Mazinga, aggiungendo qualche unghia di protezione per l'aria e qualche altra cazzata. | |
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