Forum: Mototurismo -> Suzuki GSX 1250 F ABS Traveller, cosa ne dite(c) www.bandit.it
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 DrSanguedolce :
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27/5/2011 19:18 |
 ciao, ho accessoriato l mio bandit fino all'inverosimile per viaggiare....ma come sapete il motore..in due con i bagagli è quello che è.
secondo voi, il nuovo gsx f 1250 è una valida evoluzione della mia? sono indeciso tra lei e la triumph gt 1050. la differenza è di 1000 euro in concessionario che su una moto nuova non fanno la differenza, ma la manegevolezza come sarà? comfort? in città? è una moto da tutti i giorni come il 600?
http://img834.imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img834/4999/attrezzatadaviaggiolefi.jpg
questa è la mia.
grazie | |
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iakka60 : |
27/5/2011 19:39 |
mi permetto.................. ma perche' venderla ...... boh
( a meno che non la cambi con quella nuova, aaaaaaaaaaaallora si  ) | |
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Bascobike : |
28/5/2011 6:15 |
bel ferro che hai!!!
se cerchi maneggevolezza scordati la 1050, l'ho provata mercoledì sera, è bella si protettiva si ma l'agilità tende a mancare sopratutto nello stretto, e per stretto intendo quello cittadino come le rotonde, è lughissima e pesantissima quindi figurati su di un bel passo di montagna, il divertimento è annullato anche se per viaggiare è una regina | |
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DrSanguedolce : |
28/5/2011 15:44 |
la vendo perchè vorrei tirare su due soldini per la nuova. mi piaceva tantissimo l'idea della maggior protezione aereodinamica e la coppia mostruosa. in effetti il mio 600 la uso anche per le gitarelle da solo a far pieghe come un dannato sui collli e la uso tipo scooter in città.
diciamo che faccio 1 o 2 viaggetti l'anno in coppia con circa 3000 km in autostrada , circa 3000 in città e sui colli.
ne varrà la spesa? | |
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claudio-mt : |
1/6/2011 21:59 |
io ce l'ho e mi trovo abbastanza bene.
l'unico errore che e' stato fatto in progettazione , secondo me , e' stato quello di mettere il frontale di un gsx-r abbinato a un manubrio di una naked.
risultato finale ......se non ti spalmi sul serbatoio assumendo una posizione innaturale x quel tipo di manubrio il vento e' quasi tutto tuo  .
la soluzione migliore sarebbe stata quella di mettere dei semimanubri rialzati tipo quelli che montava il vecchio cbr-f.
comunque con l'aletta che ti danno in dotazione insieme al cupolino fume' la situazione un po' migliora....ma non troppo.
in linea di messima comunque e' una bella moto !!!!! (puoi comprarla a occhi chiusi ) | |
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DrSanguedolce : |
1/6/2011 22:36 |
grazie mille delle risposte!
Citazione:
se fai questo kilometraggio, trovala usata, di 1/2 anni, risparmi almeeeeeeeeeno 3000 eur
nuova non ti conviene
il fatto è che se dovessi aspettare la dovrei acquistare tra 1 o 2 anni e io la vorrei prendere adesso onde evitare che il mio bandit si svaluti troppo. gia adesso ho visto su moto.it che riuscirei a piazzarla attorno ai 2500 euro, tra 1 o 2 anni?? ora sul mercato di traveller abs usate non ce ne sono ad un prezzo interessante tenendo conto che il concessionario dando dentro la mia me la fa a 900o euro chiavi in mano.
ma proprio ieri sono andato da un concessionario vicino casa e mi ha fatto vedere il triumph sprint gt 1050 a km zero con sella ribassata, cupolino maggiorato, 1 anno di garanzia ufficale triumph. 10000 euro chiavi in mano. la scelta è dura. venerdi o sabato vado a provarla e vi faccio sapere come la sento. anche di questa usate non ce ne sono ad un prezzo interessante.
vi faccio sapere. | |
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paci : |
6/6/2011 11:03 |
DrSanguedolce,
Citazione:
dando dentro la mia me la fa a 900o euro chiavi in mano.
credo sia troppo. nuova, senza usato e con vari regalini 9800
la gt 1050 ce l'ha mio fratello ed è proprio una gran moto. unico neo, secondo me e per il mio modo di stare in sella, la sento un pò caricata sui polsi, dopo una 50 km tra tangenziale e città mi facevano male, però ripeto che può essere una sensazione del tutto personale | |
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banditvenice : |
6/6/2011 11:52 |
paci,
Citazione:
la sento un pò caricata sui polsi
Ho avuto la stessa sensazione quando ci sono salito in fiera a Milano, per quanto possa valere una prova "statica" | |
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paci : |
6/6/2011 14:32 |
banditvenice,
Citazione:
Ho avuto la stessa sensazione quando ci sono salito in fiera a Milano
mio fratello ha trovato su un sito austriaco delle "prolunghe" per i semi manubri che credo comprerà, risolto questo "problema" la moto a mio parere è spettacolare sia come estetica che come guida. ovviamente manca di quell'allungo tipico delle quattro ma si è ripagati da altre caratteristiche tipiche del tre cilindri | |
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Requiem : |
6/6/2011 16:53 |
Secondo me, ti conviene prendere una 1250 "naked" del 2010, come nuovo a € 5.000,00 e poi compri i telaietti per mettere le borse.. 
p.s. va beh..sono parte interessata  | |
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mark71 : |
6/6/2011 21:48 |
Ritirata a marzo e a oggi percorsi più di 4000 km. Usata sopattutto sulle strade del trentino, lago di garda e qualche tratto autostradale. Ne sono molto soddisfatto,soprattutto della coppia poderosa che sulle strade di montagna è una goduria.
Non mi trovo neanche male nel traffico, sul lago ci sono spesso code, ma a dispetto del peso da ferma, in movimento diventa maneggevole.
Ciao
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MANZO : |
9/6/2011 14:28 |
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Drsanguedolce, non abbiamo ancora avuto occasione di incontrarci....se ci si vede prima del banditour VDA che organizzerò per il 24 luglio ti faccio provare il mio 1200, che come interasse è come il tuo 600 (che ho avuto fino al 2006); il 1250, che ho provato, ha più o meno la stessa coppia, ma è più fluido nell'erogazione, comunque molto facile nell'uso giornaliero, e ottimo per il turismo....fatti sentire, il mio cell. è 340/7029746. Ciao, Alberto. | |
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MANZO : |
9/6/2011 14:42 |
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Sempre la stessa gentaglia si presenta.... | |
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MANZO : |
13/6/2011 21:47 |
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è un raduno che organizzo da 7 anni,ci si trova ad Aosta e si va a mangiare in montagna,approfittando delle nostre belle strade,tutte curve..vai a vedere sugli incontri nord,c'è un post dedicato,che terrò aggiornato! | |
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dado1976 : |
15/6/2011 13:24 |
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Ho percorso 9000 km con il GSX1250FA traveller e mi ci trovo benissimo, sono riuscito anche a provarla in pista al Mugello e la moto rende bene anche in condizioni limite con tanto motore e stabilità era dura solo nei cambi di direzione nella biondetti 1 e 2 ma in tutto itracciato va molto bene. su strada il peso non si sente molto tranne nei tornanti. Poi in autostrada a pieno carico e in due si guida bene sono riuscito a fare 800 km senza problemi in un giorno Firenze - Rossano Calabro. | |
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mm52 : |
11/7/2011 20:32 |
Riprendo il discorso per vedere se qualcuno dei banditi sa darmi informazioni su questa moto.
Il concessionario spergiura che è un affare, ma la richiesta è inferiore alle altre presenti in rete e al valore indicato per il 2010 e di conseguenza cerco di informarmi. | |
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nikon : |
12/7/2011 8:37 |
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non è male come prezzo calcola che costa nuova 10 mila euro | |
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mm52 : |
12/7/2011 8:54 |
Concordo che non è male, ma moto.it valuta l'usato 2010 a 8.100 euro e trovi usati in rete da 7.800 euro in su.
Non vorrei fosse stata ripristinata o venduta senza valige.
Mi farebbe piacere sapere se tra i nordestici qualcuno la conosce. | |
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nikon : |
12/7/2011 11:56 |
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se la vende un conce deve essere originale in tutto anche perche' è in garanzia | |
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iakka60 : |
13/7/2011 17:53 |
bisognerebbe soprattutto sapere PERCHE' la vende................  | |
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mm52 : |
13/7/2011 18:05 |
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Il conce dice che il cliente è uno che cambia moto ogni anno. | |
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DrSanguedolce : |
13/7/2011 23:28 |
ciao ragazzi, grazie a tutti per i consigli ed i pareri sul traveller, ma ho preso la triumph sprint gt... quella moto mi ha davvero stregato!!
prometto che presto aprirò un post con una bella recensione "pratica", senza preziosismi da giornalista, ma da uno che la moto la usa tutti i giorni per tutto. un gran moto comunque.
a presto!! | |
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DrSanguedolce : |
14/7/2011 21:53 |
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blu!! | |
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