Forum: Fessbuc -> FCA mahhhhhhhh(c) www.bandit.it
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 ElNonino :
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14/2/2015 17:34 |
 Poco tempo fa scrissi che per provare una Jeep Renegade (30.000€ di valore) la concessionaria di TN il giorno della presentazione voleva 5€ a cranio per 3 persone e nessuna possibilità di guidarla personalmente.
Bene, oggi passavo da Madonna di Campiglio sotto una bella nevicata e c'era il winter day della Land Rover con tutti i modelli in prova.
Mi interessa la nuova Discovery Sport (40.000€ di valore) e mi son fermato per vederla dal vivo: sorpresa......... mi han dato le chiavi della vetturetta ed un accompagnatore, mi son fatto 20 minuti di off-road su neve anche in posti impegnativi, prove di handling e frenate impegnative, giochetti vari su un fondo interessante (sempre guidando io) alla fine mi hanno omaggiato diversi gadget ed appena giunto a casa ho trovato una mail di ringraziamento e la richiesta di un breve report.
N.B. tutto a costo 0.
Non voglio infierire sulla povera ItaGlia quindi non vi riporto i comportamenti dei venditori di strumentazione elettronica professionale indigeni vs CE con cui ho trattato nei giorni scorsi, dico solo che oltre 20.000€ son finiti nelle casse estere.
O in Italia si cambia registro o finiremo peggio della Grecia.
[ Modificato da ElNonino 14.02.2015 - 17:35 ] | |
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nonelaser : |
14/2/2015 17:50 |
Si, ma a MdC è già scontato che il pubblico partecipante al road show è di alto livello, mentre a TN - come nel resto dell'italico stivale - la Renegade è un po' il top di quel che si riesce a cogliere rispetto a quel che si vorrebbe.
Infatti qui ci sono già le KM0: è un prodotto bello ( a me piace molto più della 500X ) e ben fatto ma troppo 'posh' per noi che abbiamo ancora da arrotolarci per uscire dalla crisi.
Invece gli amici indiani - che non hanno stravolto le logiche british del marketing, anzi! - sanno come prendere la possibile clientela per la gola. D'altro canto anche loro non possono vivere solo di Range e Freelander, in qualche modo debbono pasturare!
Racconta un po' questa nuova Discosport... | |
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ElNonino : |
15/2/2015 9:25 |
Devo premettere che i SUV 'cittadini' da esibire al supermercato o per portare i figli a scuola non li capisco e non mi piacciono; per quel utilizzo e/o se avessi necessità di spazio opterei per un monovule od una s.w.
Per varie situazioni ho avuto modo in passato di guidare e provare a lungo un discreto numero di 4x4 ( Land 88 e 110, X3, X5, X6, Range Rover III serie, Discovery I e II serie, Nissan Terrano passo corto e lungo, Q7, RAV4, Gran Vitara e Jimmy) e possedute anche un paio oltre all'attuale Terios, moltissime di queste erano o troppo spartane per affrontare con un minimo di comfort viaggi medio lunghi od assai comode ma assolutamente negate per il fuoristrada anche leggero; la maggior parte poi sulla neve erano penose.
Il miglior compromesso che avevo trovato erano proprio i Discovery nelle varie versioni iniziali, peccavano solo un po in comfort acustico ed erano decisamente bruttine ma in off andavano veramente bene ed erano assai solide.
Quindi ieri ho provato con molto piacere la nuova Discovery Sport:
- La valutazione estetica è personale e devo dire che per me è bella, non è un cassone squadrato pur non essendo piccolissima (le dimensioni sono circa quelle da mia BMW serie 3 -altezza esclusa) ha forme armoniosa, linea di cintura bassa ed aggrazziata.
- La carrozzeria è in alluminio e la struttura portante in acciaio trattato (zincato / fosfatato / inox a seconda del particolare).
- Gli interni sono come piacciono a me: niente fronzoli, nessun lusso sfacciato ma sobria eleganza. Strumentazione classicheggiante, pur con qualche LCD grafico, comandi ben disposti sedili comodi e completamente regolabili. Tutti i comandi secondari ben disposti e facilmente raggiungibili
- Lo spazio per i passeggeri posteriori è enorme ed i sedili hanno 18cm di regolazione longitudinale, anche persone alte 1,90 non sfiorano nemmeno con i capelli il tetto (trasparente e con copertura elettrica).
- Il bagagliaio molto capiente è dotato di serie di una presa di aerazione con presa esterna diretta separata per un compagno a 4 zampe e con espulsione di possibili odori sgradevoli anch'esso esterno (il cane anche lasciato con finestrini chiusi ha la sua ventilazione corretta. il portellone ha apertura e sollevamento elettrico ed un pulsante consente il ribaltamento automatico di tutti i sedili posteriori per poter caricare pacchi lunghi senza dover far manovre strane. Sotto il piano di carico vi è la ruota di scorta (di dimensioni standard) ed un compressore per poter rigonfiare le gomme se sgonfiate per qualche passaggio in off.
La meccanica è notevole, la versione che ho provato aveva il cambio automatico a 9 rapporti con anche i paddle al volante per uso in manuale (la versione con cambio meccanico ha 6 rapporti + ridotte). La trazione è integrale permanente con tre differenziali, quello centrale è autobloccante con selezione automatica o manuale al 30%, 60%, 100%. I controlli di trazione e la risposta delle sospensioni possono essere impostati su 6 regolazioni differenti (anche qui automatici o fissabili) a seconda del terreno e del comfort richiesto.
Il modello provato aveva il diesel 2.200cc da 190cv, il cambio è spettacolare ed auto adattante: avverte dalla velocità con cui si preme l'acceleratore se si desidera cambiare in coppia massima, dopo la prima non avverte nessun vuoto nelle successive, si vedono solo i numeri del conta marce salire a raffica con una progressione perfetta. A differenza di una sua precedente versione con la quale mi ero riempito i pantaloni a scendere su un ghiaione con forte pendenza perchè l'automatico non riusciva frenare la vettura, questa in discesa ghiacciata ed inserito il controllo necessita di accelerare per scendere ed appena si rilascia il gas si arresta.
Altra chicca sono le sospensioni auto livellanti alla telelever BMW Moo: da 100km/h in panic stop la vettura non si impunta di muso ma si accuccia piatta e controllabilissima, sterzo precisissimo e che trasmetta un ottimo feeling anche sulla neve e ghiaccio, si avverte bene il fondo su cui poggiano le ruote. La trazione è spettacolare per questo genere di vettura, mi son fermato all' imbocco di un tornante in salita a gomito, con differenza di pendenza notevole (tipo Faserno di Baita Zan), su fondo completamente innevato e mettendo due ruote su neve fresca e due su quella battuta, ho lasciato gestire il differenziale centrale all'elettronica, sterzato tutto e dato solo gas: si è avviata ed percorso la curva senza strappi e senza esitazione; riprovato poi con la Terios prova superata anche dalla piccola ma con qualche problemino in più.
Che dire, gran bella vettura, spero di poterla provare anche in velocità e su strada in buone condizioni, peccato solo per i circa 40.000€ da sborsare per portarla in garage.
Resterà da verificare nel tempo l'affidabilità 'elettronica' la meccanica mi sembra solida.
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Satoru : |
15/2/2015 18:49 |
ElNonino,
Citazione:
Quindi ieri ho provato con molto piacere la nuova Discovery Sport
Fosse il mio genere sarebbe da prendere subito.
Cioè usata di un anno :) | |
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ursett : |
16/2/2015 7:51 |
NO COMMENT (...ovviamente)
Laaaampssss | |
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Satoru : |
16/2/2015 18:10 |
Gunny,
Citazione:
Dubito abbastanza che si tratti di politica aziendale, ma credo che se si tratti piuttosto di una nefasta iniziativa del concessionario della tua zona
Concordo | |
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ElNonino : |
16/2/2015 19:28 |
Non saprei la "Rangoni" di TN è la concessionaria ufficiale FIAT da almeno 40 anni, ho comprato da loro diverse autovetture del marchio in anni non sospetti, dalla 126 alla Panda 100HP e sono sempre stati seri (nei limiti di quanto la casa madre concedesse, cioè sempre peggio) non so se la contrazione del mercato li hanno portati a fare i "nonesi" - equivalente indigeno della somma di un genovese con un portoghese -.
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JLynne : |
17/2/2015 7:54 |
Wal, ho un compagno di banco in quella concess. e due anni fa ho preso la panda a metano alla concess. di Riva per dirti...
Comunque anche in questa di Trento non facevano pagare per provare il reneg.
Le concess. di Trento sono abituate troppo bene al cliente che tanto compra in regione, alcune fanno i preventivi su carta al volo... | |
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ElNonino : |
17/2/2015 9:57 |
Mah, io ero li con mia moglie ed altre 5 persone interessate, tutti con off-road di altre marche: ci hanno chiesto i soldi e non potevi guidarla tu, solo giro in compagnia. Era il w.e. della presentazione ufficiale, ho dovuto brigare per farmi dare la brochure, non hanno preso i miei dati per contattarmi in futuro; evidentemente non interesso come cliente anche se ero vestito delle feste e con la 330....
A Campiglio ero con la Terios, vestito da montanaro e profumavo anche un po di aglio ma ho ricevuto altro trattamento, in effetti è da molto che non compro più auto in provincia, basta far pochi km (BS,VR,VI,PD) che calano i prezzi e migliorano i servizi.
Per la Rover vedrò in autunno, sarà nelle concessionarie da Giugno ed ho un ottimo aggancio in quel di BS per ricuperarne una a km 0 appena disponibile (IVA risparmiata).....
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