Tornanti & difficoltà

Bandito

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# 1 ≡ Tornanti & difficoltà

Ma mi sono scordato come si fa a guidare su per i tornanti ?
Colpa dei semimanubri, della moto o del conducente ?
Sabato scorso salivo sul Giau (da Cortina) e mi sono vergognato di me stesso, vabbè ero un bel pò stanco e avevo le borse laterali, ma non mi pare una buona scusa, diciamo che non ero soddisfatto nella mia guida nei tornanti

Cavolo, nel misto mi ci trovo benissimo con questa moto, va molto meglio del Bandit 1200/1250, nelle curve veloci non sto nemmeno a fare un paragone, ma i tornanti ?
Tutti quelli che hanno una moto con i semimanubri hanno difficoltà in queste curve o è solo colpa mia? Che so, magari perchè da quando ho questa gsx (1 anno) ne ho fatti pochi e posso migliorarmi un pò...esistono delle tecniche particolari ? Non credo.... a parte la pratica.

:bye: da :

Snail62

"prima di partire per un lungo viaggio devi portare con te la voglia di non tornare più" I. Grandi

Bandita

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# 3 ≡ Tornanti & difficoltà

è normalissimo snail..stai tranquillo.. sicuramente è più difficile con i semimanubri... ma ci si riesce.. ci vuole solo molta molta pratica.. anche se sarai sempre più lento che con il bandit.. .. ma in fondo non ti preoccupare.. recuperi sul misto..

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Bandito

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# 5 ≡ Re: Tornanti & difficoltà

La colpa è della moto, lo immaginavo, prima li facevo benissssimo con il Bandit, vabbè speriamo di migliorare almeno e farli un pò meno lenti, male che vada ci metto un manubrio da enduro

:bye: da :

Snail62

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# 7 ≡ Re: Tornanti & difficoltà

io che sono un manico non ho di questi problemi.

tre settimane fa, con Zecca, abbiamo fatto un giro in Suissera e sul Monte Ceneri sono stato ingaggiato da un paperino con BMW R1200R (che dicono sia la reggina dei passi alpini )
ecco in uscita dai tornanti con la seconda marcia e con l'anteriore che decollava non riusciva a staccarmi, poi negli allunghi in terza dovevo chiudere il gas altrimenti mi sedevo sul suo sellino del passeggero.... poi il fenomeno è entrato stretto in un tornante a sinistra ed uscendo ovviamente largo è finito sullo sporco a lato strada con la ruota davanti che per poco non si spatascia, a quel punto ha rinunciato alla sfida ed al primo bar mi ha fatto fermare obbligandomi ad accettare una birra offerta da lui e decantantando le mie ottime qualità di pilota

comunque, il problema della moto supersportiva è che molti di quelli che hanno delle moto inferiori devono dimostrarti che nei percorsi curvosi ti lasciano dietro, tu non cedere mai!!!!
poi tu hai un mille.... metti la terza e dai gas!!!... sempre

Bandito

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# 9 ≡ Re: Tornanti & difficoltà

paul_72,
Citazione:

e poi ti sei svegliato tutto sudato nel tuo lettino...

Cambiato il lavoro...ma ormai resto un "vecchio nomade giaccacravattato"(marchio registrato)!